Motorsport im Bezirk Liezen

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Bergrennen am Pötschenpass 1938.

Der Motorsport im Bezirk Liezen blickt auf eine lange Geschichte zurück.

Geschichte

Schon in den 1920er-Jahren war das Ennstal immer wieder Etappenziel der damals bekannten und beliebten alljährlich stattfindenden Alpenrundfahrt, z. B. die Internationale Alpenfahrt 1911. Daneben gab es kleinere, lokale Veranstaltungen, wie beispielsweise die Frühjahrs-Alpen-Wertungsfahrt des Steiermärkischen Motorsport-Clubs 1925.

Mit dem Motorrad auf den Dachstein: Eine besondere motorsportliche Leistung gelang dem bekannten Rennfahrer Franz Müllegger aus Bad Ischl am 25. Juli 1926. Er fuhr mit einem 500-cm³-Motorrad der Wiener Marke Omega auf das Dachsteingebirge bis zur Simony-Hütte.[1].

In den 1930er-Jahren fand von Bad Aussee zur Passhöhe des Pötschenpasses das Bergrennen am Pötschenpass statt.

In den 1950er-Jahren war der Bezirk Liezen zwei Mal Austragsungort der Internationalen Sechstagefahrt.

Machen wir einen Sprung in die Jetztzeit, da der Autor dieses Beitrages noch nicht alle Jahrzehnten aufgearbeitet und durchforstet hat. 1993 erwachte mit der Ennstal Classic wieder der Motorsportgeist vergangener Jahrzehnte. Ab 1997 organisierte der Veranstalter der "Ennstal Classic" auch das winterliche Treffen der Planai-Classic. 2009 fand dann zum ersten Mal das Snow Speed Hill-Rennen statt. In den 2000er-Jahren fanddie Lotus Berg-Trophy, eine motorsportliche Bergwertungsveranstaltung am Loser im Ausseerland mehrmals statt.

Eine Übersicht über bisher im EnnstalWiki veröffentlichte Artikel über Motorsport findest du in der Kategorie:Motorsportveranstaltung.

Quellen

  • EnnstalWiki-Beiträge
  • die österreichische Motorradzeitschrift "Das Motorrad", Jahrgänge der 1920er-Jahre

Einzelnachweis

  1. Quelle ganzseitiges Inserat mit Bild in der österreichischen Motorradzeitschrift "Das Motorrad", Jahrgang 1926, Ausgabe 32