Versorgung und Entsorgung im Hochgebirge - Versionsgeschichte

Peter Krackowizer: Textersetzung - „“ durch „ “

2025-01-18T22:14:37Z

Textersetzung - „<gallery>“ durch „<gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200"> “

Peter Krackowizer: Textersetzung - „„“ durch „"“

2024-01-02T14:05:00Z

Textersetzung - „„“ durch „"“

Peter Krackowizer: Textersetzung - „““ durch „"“

2024-01-02T12:01:58Z

Textersetzung - „““ durch „"“

Peter Krackowizer: Textersetzung - „======== Einzelnachweise ========“ durch „==== Einzelnachweise ====“

2019-10-24T17:35:17Z

Textersetzung - „======== Einzelnachweise ========“ durch „==== Einzelnachweise ====“

Peter Krackowizer: Textersetzung - „== Einzelnachweise ==“ durch „==== Einzelnachweise ====“

2019-10-23T20:40:39Z

Textersetzung - „== Einzelnachweise ==“ durch „==== Einzelnachweise ====“

Peter Krackowizer: Textersetzung - „== Einzelnachweise ==“ durch „==== Einzelnachweise ====“

2019-10-23T19:40:19Z

Textersetzung - „== Einzelnachweise ==“ durch „==== Einzelnachweise ====“

Peter Krackowizer: Textersetzung - „== Einzelnachweise ==“ durch „==== Einzelnachweise ====“

2019-10-23T18:40:05Z

Textersetzung - „== Einzelnachweise ==“ durch „==== Einzelnachweise ====“

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Dachstein-Südwandbahn“ durch „Dachstein Gletscherbahn“

2019-07-12T15:12:18Z

Textersetzung - „Dachstein-Südwandbahn“ durch „Dachstein Gletscherbahn“

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Einzelnachweisn“ durch „Einzelnachweise“

2019-07-12T08:20:49Z

Textersetzung - „Einzelnachweisn“ durch „Einzelnachweise“

Peter Krackowizer: Textersetzung - „Fußnote“ durch „Einzelnachweis“

2019-06-24T20:05:09Z

Textersetzung - „Fußnote“ durch „Einzelnachweis“

@@ Zeile 43: / Zeile 43: @@
 == Warentransport anno dazumal ==
 Am Beispiel [[Guttenberghaus]]: die Verpflegung wurde mit dem Packpferd geliefert.
-<gallery>
+<gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200">
 Datei:Edi 000001.jpg|so war´s damals
 Datei:Edi 000002.jpg|bei der [[Fischermauer]]

@@ Zeile 28: / Zeile 28: @@
 Die [[Planai-Hochwurzen-Bahnen GmbH]] hatte im Mai 2011 die Herausforderung, ein 8,5 Tonnen schweres, neues  Hochleistungs-Pistengerät auf den Dachsteingletscher zu transportieren. Der  aufsehenerregende Transport wurde über die [[Dachstein Gletscherbahn]] mit  einem Luftstand von bis zu 220 Metern durchgeführt. Der neue 430  PS-starke Bolide mit extrem niedrigem Verbrauch und einer  außergewöhnlich hohen Schubkraft wird künftig 16 Hektar  Pistenfläche  (das entspricht 23 Fußballfeldern) am Gletscher präparieren.
-„''Ein Einsatz, den wir nicht jeden Tag haben''", sagt  Dachstein-Betriebsleiter Lambert Traninger über die spektakuläre Aktion.  Außergewöhnliche Bilder und unvergessliche Erinnerungen entstanden, als  die Dachstein-Betriebsleiter Lambert Traninger, Erwin Schnepfleitner  und Alex Seebacher gemeinsam mit ihrem Team zuerst das alte Pistengerät  vom Gletscher abtransportierten, um danach das neue Gerät auf demselben  Weg hinauf zu liefern. „''8½ Tonnen bei einem Luftstand von 220 Metern  inmitten der steirischen Berglandschaft – das war wirklich einzigartig''",  erzählt Lambert Traninger.
+"''Ein Einsatz, den wir nicht jeden Tag haben''", sagt  Dachstein-Betriebsleiter Lambert Traninger über die spektakuläre Aktion.  Außergewöhnliche Bilder und unvergessliche Erinnerungen entstanden, als  die Dachstein-Betriebsleiter Lambert Traninger, Erwin Schnepfleitner  und Alex Seebacher gemeinsam mit ihrem Team zuerst das alte Pistengerät  vom Gletscher abtransportierten, um danach das neue Gerät auf demselben  Weg hinauf zu liefern. "''8½ Tonnen bei einem Luftstand von 220 Metern  inmitten der steirischen Berglandschaft – das war wirklich einzigartig''",  erzählt Lambert Traninger.
 Die Planai-Bahnen als öko-audifiziertes  Unternehmen und Betreiber der Bahnen am Dachsteingletscher haben bei dieser  Neuanschaffung auf die höchstmögliche Umweltverträglichkeit Wert gelegt  und das Gerät mit einem ECO3 Motor ausgestattet. Trotz der 430 PS  zeichnet sich das Gerät durch einen extrem niedrigen Kraftstoffverbrauch  und geringen Emissionen aus.
 === Daten ===
-„Pisten Bully Polar 600":<br />
+"Pisten Bully Polar 600":<br />
 Breite: 6,40m – dadurch können bis zu 40 Prozent mehr Schnee verschoben werden.<br />
 Gewicht: 8.500 kg <br />

@@ Zeile 28: / Zeile 28: @@
 Die [[Planai-Hochwurzen-Bahnen GmbH]] hatte im Mai 2011 die Herausforderung, ein 8,5 Tonnen schweres, neues  Hochleistungs-Pistengerät auf den Dachsteingletscher zu transportieren. Der  aufsehenerregende Transport wurde über die [[Dachstein Gletscherbahn]] mit  einem Luftstand von bis zu 220 Metern durchgeführt. Der neue 430  PS-starke Bolide mit extrem niedrigem Verbrauch und einer  außergewöhnlich hohen Schubkraft wird künftig 16 Hektar  Pistenfläche  (das entspricht 23 Fußballfeldern) am Gletscher präparieren.
-„''Ein Einsatz, den wir nicht jeden Tag haben''“, sagt  Dachstein-Betriebsleiter Lambert Traninger über die spektakuläre Aktion.  Außergewöhnliche Bilder und unvergessliche Erinnerungen entstanden, als  die Dachstein-Betriebsleiter Lambert Traninger, Erwin Schnepfleitner  und Alex Seebacher gemeinsam mit ihrem Team zuerst das alte Pistengerät  vom Gletscher abtransportierten, um danach das neue Gerät auf demselben  Weg hinauf zu liefern. „''8½ Tonnen bei einem Luftstand von 220 Metern  inmitten der steirischen Berglandschaft – das war wirklich einzigartig''“,  erzählt Lambert Traninger.
+„''Ein Einsatz, den wir nicht jeden Tag haben''", sagt  Dachstein-Betriebsleiter Lambert Traninger über die spektakuläre Aktion.  Außergewöhnliche Bilder und unvergessliche Erinnerungen entstanden, als  die Dachstein-Betriebsleiter Lambert Traninger, Erwin Schnepfleitner  und Alex Seebacher gemeinsam mit ihrem Team zuerst das alte Pistengerät  vom Gletscher abtransportierten, um danach das neue Gerät auf demselben  Weg hinauf zu liefern. „''8½ Tonnen bei einem Luftstand von 220 Metern  inmitten der steirischen Berglandschaft – das war wirklich einzigartig''",  erzählt Lambert Traninger.
 Die Planai-Bahnen als öko-audifiziertes  Unternehmen und Betreiber der Bahnen am Dachsteingletscher haben bei dieser  Neuanschaffung auf die höchstmögliche Umweltverträglichkeit Wert gelegt  und das Gerät mit einem ECO3 Motor ausgestattet. Trotz der 430 PS  zeichnet sich das Gerät durch einen extrem niedrigen Kraftstoffverbrauch  und geringen Emissionen aus.
 === Daten ===
-„Pisten Bully Polar 600“:<br />
+„Pisten Bully Polar 600":<br />
 Breite: 6,40m – dadurch können bis zu 40 Prozent mehr Schnee verschoben werden.<br />
 Gewicht: 8.500 kg <br />

@@ Zeile 55: / Zeile 55: @@
 * [http://www.planai.at/presse/de/Aktuelle_Medieninfos.html?viewPageDetails_ID=11944 www.planai.at/presse]
-======== Einzelnachweise ========
+==== Einzelnachweise ====
 <references/>
 [[Kategorie:Infrastruktur]]
 [[Kategorie:Versorgung und Entsorgung]]

@@ Zeile 55: / Zeile 55: @@
 * [http://www.planai.at/presse/de/Aktuelle_Medieninfos.html?viewPageDetails_ID=11944 www.planai.at/presse]
-====== Einzelnachweise ======
+======== Einzelnachweise ========
 <references/>
 [[Kategorie:Infrastruktur]]
 [[Kategorie:Versorgung und Entsorgung]]

@@ Zeile 26: / Zeile 26: @@
 [[Datei:Pistenbully_Dachstein.jpg|thumb|Transport eines Pisten-Bullys auf den Dachstein]]
-Die [[Planai-Hochwurzen-Bahnen GmbH]] hatte im Mai 2011 die Herausforderung, ein 8,5 Tonnen schweres, neues  Hochleistungs-Pistengerät auf den Dachsteingletscher zu transportieren. Der  aufsehenerregende Transport wurde über die [[Dachstein-Südwandbahn]] mit  einem Luftstand von bis zu 220 Metern durchgeführt. Der neue 430  PS-starke Bolide mit extrem niedrigem Verbrauch und einer  außergewöhnlich hohen Schubkraft wird künftig 16 Hektar  Pistenfläche  (das entspricht 23 Fußballfeldern) am Gletscher präparieren.
+Die [[Planai-Hochwurzen-Bahnen GmbH]] hatte im Mai 2011 die Herausforderung, ein 8,5 Tonnen schweres, neues  Hochleistungs-Pistengerät auf den Dachsteingletscher zu transportieren. Der  aufsehenerregende Transport wurde über die [[Dachstein Gletscherbahn]] mit  einem Luftstand von bis zu 220 Metern durchgeführt. Der neue 430  PS-starke Bolide mit extrem niedrigem Verbrauch und einer  außergewöhnlich hohen Schubkraft wird künftig 16 Hektar  Pistenfläche  (das entspricht 23 Fußballfeldern) am Gletscher präparieren.
 „''Ein Einsatz, den wir nicht jeden Tag haben''“, sagt  Dachstein-Betriebsleiter Lambert Traninger über die spektakuläre Aktion.  Außergewöhnliche Bilder und unvergessliche Erinnerungen entstanden, als  die Dachstein-Betriebsleiter Lambert Traninger, Erwin Schnepfleitner  und Alex Seebacher gemeinsam mit ihrem Team zuerst das alte Pistengerät  vom Gletscher abtransportierten, um danach das neue Gerät auf demselben  Weg hinauf zu liefern. „''8½ Tonnen bei einem Luftstand von 220 Metern  inmitten der steirischen Berglandschaft – das war wirklich einzigartig''“,  erzählt Lambert Traninger.