L 704 Sölkpassstraße - Versionsgeschichte

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Straßenbrücken

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Straßenbrücken

Peter Krackowizer: /* Straßenbrücken */

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Straßenbrücken

Peter Krackowizer: /* Straßenbrücken */ Brücken können nicht "bei" einem Ort, sondern nur "in" einem Ort sein

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Straßenbrücken: Brücken können nicht "bei" einem Ort, sondern nur "in" einem Ort sein

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Straßenbrücken

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 [[Datei:Ennstal-Classic 2022 08.jpg|thumb|Fahrzeuge der [[Ennstal-Classic 2022]] auf der Sölkpassstraße.]]
-[[Datei:Sölkpass0699.jpg|thumb|Neben der Sölkpassstraße am Sölkpass nach Süden.]]
+Die '''L 704 Sölkpassstraße''', auch ''Erzherzog-Johann-Straße'' genannt, verbindet die Orte [[Stein an der Enns]] im Norden über den über den 1&nbsp;788 [[m ü. A.|Meter hohen]] [[Sölkpass]] mit Schöder im Murtal, [[Bezirk Murau]], im Süden der [[Schladminger Tauern]].
 == Geschichte ==
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 Mit dem [[Ausseer Salz]] konkurrierte im Oberen Murtal das Salz aus dem [[swiki:Salzbergwerk Hallein]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>. Schon [[1458]] ordnete Kaiser Friedrich III. an, dass das Salz aus Hallein auf ewig seinen freien Weg nach Kärnten durch Murau haben solle und über Steirisch Laßnitz nach Friesach geführt werden dürfe. [[1532]] bestimmte der Landesfürst, dass für eingeführte welsche Weine nur Ausseer Salz geladen und dieses über die Sölk hinaus bis an die Drau und Save verführt werden dürfe. Aber nicht nur Salz, Wein und Getreide wurden über den Sölkpass gesäumt, der Mauttarif zählt viele andere Waren wie Hopfen, Schmalz, Vieh, Käse, Obst, Stahl, Bockshorn, [[Speik]], Pech, [[Honig]] und Papier auf. Der Mauttarif im Amt [[Großsölk]] von [[1490]] vermerkt neben Salz und Wein ebenfalls Tiere, Glaser, Teller, Schüsseln, die meist von den Krämern am Rücken getragen wurden.
 Bei der langen Geschichte und der wirtschaftlichen Bedeutung des Sölkpasses und des Säumereiwesens ist es verständlich, dass die Kirche in der Sölk, als auch die Kirche in [[Baierdorf]] dem hl. Nikolaus, dem Patron der Händler und Fuhrleute geweiht wurde.
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 === Der Ausbau im 20.Jahrhundert ===
 Wahrend des [[Erster Weltkrieg|Ersten]] und [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] wurde jeweils mit dem Ausbau dieser kürzesten Verbindung zwischen Enns- und Murtal begonnen, aber stets wieder eingestellt.  Mit einer Demonstrationsfahrt unter Führung des [[Bürgermeister der Gemeinde St. Nikolai im Sölktal|Bürgermeisters]] von [[St. Nikolai im Sölktal]], [[Johann Petzl]], wurde der Wunsch nach einem Ausbau der Sölkpassstraße 1951 deutlich gemacht. In den ausgehenden 1950er-Jahren hatten sich dann Interessentengruppen aus dem Enns- und Murtal um finanzielle Mittel für den Bau der Passstraße bemüht.
 [[1959]] wurde die Nordrampe für den Autoverkehr freigegeben. Am [[19. Juli]] [[1964]] konnte die Straße  mit der Fertigstellung die Südrampe eingeweiht werden und erhielt den Namen ''Erzherzog Johann Straße''. Damit war zumindest für die Sommermonate bis in den Herbst hinein eine Straßenverbindung aus dem Enns- ins Murtal und umgekehrt geschaffen. Überraschende Wintereinbrüche und unerwartete Schneefälle während der Sommermonate machen auch heute noch zeitlich befristete Sperren notwendig. Während der ersten Wintermonate bis weit ins Frühjahr hinein bedingt die ansehnliche Höhe von fast 1&nbsp;800 Metern grundsätzliche Sperrwochen. So passt das alljährliche "Säumerfest" gut in den historischen Kontext. Zu Zeiten dieser Fuhrleute gab es natürlich noch keine Schneeräumung – das verlängerte die zwangsläufige Sperrzeit oftmals auf weit über ein halbes Jahr.
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 === Schneeräumung ===
 {{#ev:youtube|a2OfjKkrhRs|300|right|Schneeräumung am Sölkpass Mai 2021 04 min Video}}
-Alljährlich muss die Straße im Mai von riesigen Schneemengen befreit werden. Dazu werden Schneefräsen eingesetzt, die mehrere Tage benötigen, bis die Straße wieder frei ist. So wurde beispielsweise die Straße nach einem doch etwas längeren Winter erst am [[1. Juni]] [[2021]] um 14 Uhr für den Verkehr freigegeben.<ref>[[Kleine Zeitung]] vom [https://www.kleinezeitung.at/steiermark/ennstal/5987560/Soelkpass_Die-Wintersperre-ist-seit-14-Uhr-aufgehoben 1. Juni 2021]</ref>
+Alljährlich muss die Straße im Mai von riesigen Schneemengen befreit werden. Dazu werden Schneefräsen eingesetzt, die mehrere Tage benötigen, bis die Straße wieder frei ist. So wurde beispielsweise die Straße nach einem doch etwas längeren Winter erst am [[1. Juni]] [[2021]] um 14 Uhr für den Verkehr freigegeben.<ref>"[[Kleine Zeitung]]" vom [https://www.kleinezeitung.at/steiermark/ennstal/5987560/Soelkpass_Die-Wintersperre-ist-seit-14-Uhr-aufgehoben 1. Juni 2021]</ref>
 == Ereignisse ==
 === 2017 - Sperrung ===
 [[Datei:Sölkpassstraße Eröffnung Juli 2018.jpg|thumb|Landesrat Anton Lang entfernte höchstpersönlich am 10. Juli 2018 die Fahrverbotstafel.]]
-Nach schweren Unwettern am Samstag, den [[5. August]] [[2017]] musste die Straße am [[6. August]] für dieses Jahr gesperrt werden. Die Schäden wurden auf bis zu 4,5 Millionen Euro geschätzt und der Wiederaufbau wird Monate dauern. Die Straße war nur von [[Gröbming]] bis [[St. Nikolai im Sölktal|St. Nikolai]] befahrbar. <ref>Quelle [http://www.kleinezeitung.at/steiermark/5265450/Nach-Unwettern_Diese-Strassen-sind-weiterhin-gesperrt-oder-blockiert www.kleinezeitung.at/steiermark], abgefragt am 9. August 2017</ref>
+Nach schweren Unwettern am Samstag, den [[5. August]] [[2017]] musste die Straße am [[6. August]] für dieses Jahr gesperrt werden. Die Schäden wurden auf bis zu 4,5 Millionen Euro geschätzt und der Wiederaufbau wird Monate dauern. Die Straße war nur von [[Gröbming]] bis [[St. Nikolai im Sölktal|St. Nikolai]] befahrbar. <ref>[http://www.kleinezeitung.at/steiermark/5265450/Nach-Unwettern_Diese-Strassen-sind-weiterhin-gesperrt-oder-blockiert www.kleinezeitung.at/steiermark], abgefragt am 9. August 2017</ref>
-Zunächst rechnete man mit einer baldige Öffnung der Straße für den Verkehr. Doch die Schäden waren größer als anfänglich gedauert. Nach umfangreichen Arbeiten (in den letzten zwölf Monaten wurden in Summe 64 Schadstellen behoben) konnte die Straße erst wieder am [[10. Juli]] [[2018]] für den Verkehr freigegeben werden. In Summe investierte das Land Steiermark vier Millionen Euro zur Wiederherstellung der Sölkpassstraße", fasst Verkehrslandesrat Anton Lang zusammen. Insgesamt waren rund 10&nbsp;000 Baggerstunden notwendig, ca. 20&nbsp;000 Tonnen an Wasserbausteinen wurden verbaut.<ref>Quelle [https://www.kleinezeitung.at/steiermark/ennstal/5461690/Freie-Fahrt_Endlich-Der-Soelkpass-ist-wieder-offen www.kleinezeitung.at], abgefragt am 11. Juli 2018</ref>
+Zunächst rechnete man mit einer baldige Öffnung der Straße für den Verkehr. Doch die Schäden waren größer als anfänglich gedauert. Nach umfangreichen Arbeiten (in den letzten zwölf Monaten wurden in Summe 64 Schadstellen behoben) konnte die Straße erst wieder am [[10. Juli]] [[2018]] für den Verkehr freigegeben werden. In Summe investierte das Land Steiermark vier Millionen Euro zur Wiederherstellung der Sölkpassstraße", fasst Verkehrslandesrat Anton Lang zusammen. Insgesamt waren rund 10&nbsp;000 Baggerstunden notwendig, ca. 20&nbsp;000 Tonnen an Wasserbausteinen wurden verbaut.<ref>[https://www.kleinezeitung.at/steiermark/ennstal/5461690/Freie-Fahrt_Endlich-Der-Soelkpass-ist-wieder-offen www.kleinezeitung.at], abgefragt am 11. Juli 2018</ref>
 == Ausstellung ==
 Dieser schon vor vielen hundert Jahren erschlossene Transportweg über die Berge und Täler führte auch zur frühen Besiedlung des Großsölktales. Es waren wiederum bäuerliche Familien, die den kargen Boden bewirtschafteten und die der Herrschaft auf [[Schloss Großsölk]] und dem [[Benediktinerstift Admont]] dienten. Sehenswert die Dokumente in der Ausstellung "[[Natura Mirabilis]]" im [[Naturparkhaus Schloss Großsölk]]. Haus, Museum und Ausstellungen sind von Mitte Mai bis Mitte Oktober täglich außer Dienstag und Freitag von 10 bis 17 Uhr für Besucher geöffnet (Stand Sommer 2014).
 ==Straßenbrücken==
 :'' siehe [[Straßenbrücken der Sölkpassstraße]]
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 {{Bildkat}}
 * {{Commonscat|Sölkpass}}
 * [https://martinhuber.zenfolio.com/p1058591979 Freifräsen der Sölkpass-Straße, 14.05.2013 (Martin Huber, Natur- und Pressefotograf)]
 ==Quellen==
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 [[Kategorie:Niedere Tauern]]
 [[Kategorie:Schladminger Tauern]]
 [[Kategorie:Infrastruktur]]
 [[Kategorie:Verkehr]]
 [[Kategorie:Straße]]
 [[Kategorie:Landesstraße]]

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 Wahrend des [[Erster Weltkrieg|Ersten]] und [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] wurde jeweils mit dem Ausbau dieser kürzesten Verbindung zwischen Enns- und Murtal begonnen, aber stets wieder eingestellt.  Mit einer Demonstrationsfahrt unter Führung des [[Bürgermeister der Gemeinde St. Nikolai im Sölktal|Bürgermeisters]] von [[St. Nikolai im Sölktal]], [[Johann Petzl]], wurde der Wunsch nach einem Ausbau der Sölkpassstraße 1951 deutlich gemacht. In den ausgehenden 1950er-Jahren hatten sich dann Interessentengruppen aus dem Enns- und Murtal um finanzielle Mittel für den Bau der Passstraße bemüht.
-[[1959]] wurde die Nordrampe für den Autoverkehr freigegeben. Am [[19. Juli]] [[1964]] konnte die Straße  mit der Fertigstellung die Südrampe eingeweiht werden und erhielt den Namen ''Erzherzog Johann Straße''. Damit war zumindest für die Sommermonate bis in den Herbst hinein eine Straßenverbindung aus dem Enns- ins Murtal und umgekehrt geschaffen. Überraschende Wintereinbrüche und unerwartete Schneefälle während der Sommermonate machen auch heute noch zeitlich befristete Sperren notwendig. Während der ersten Wintermonate bis weit ins Frühjahr hinein bedingt die ansehnliche Höhe von fast 1&nbsp;800 Metern grundsätzliche Sperrwochen. So passt das alljährliche "Säumerfest“ gut in den historischen Kontext. Zu Zeiten dieser Fuhrleute gab es natürlich noch keine Schneeräumung – das verlängerte die zwangsläufige Sperrzeit oftmals auf weit über ein halbes Jahr.
+[[1959]] wurde die Nordrampe für den Autoverkehr freigegeben. Am [[19. Juli]] [[1964]] konnte die Straße  mit der Fertigstellung die Südrampe eingeweiht werden und erhielt den Namen ''Erzherzog Johann Straße''. Damit war zumindest für die Sommermonate bis in den Herbst hinein eine Straßenverbindung aus dem Enns- ins Murtal und umgekehrt geschaffen. Überraschende Wintereinbrüche und unerwartete Schneefälle während der Sommermonate machen auch heute noch zeitlich befristete Sperren notwendig. Während der ersten Wintermonate bis weit ins Frühjahr hinein bedingt die ansehnliche Höhe von fast 1&nbsp;800 Metern grundsätzliche Sperrwochen. So passt das alljährliche "Säumerfest" gut in den historischen Kontext. Zu Zeiten dieser Fuhrleute gab es natürlich noch keine Schneeräumung – das verlängerte die zwangsläufige Sperrzeit oftmals auf weit über ein halbes Jahr.
 Im Jahr [[1974]] übernahm das Land Steiermark die Passstraße, die Maut wurde eingestellt. 1976/77 wurde der Großteil der Passstraße asphaltiert, die [[Sölkpasskapelle]] konnte [[1978]] eingeweiht werden.
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 Nach schweren Unwettern am Samstag, den [[5. August]] [[2017]] musste die Straße am [[6. August]] für dieses Jahr gesperrt werden. Die Schäden wurden auf bis zu 4,5 Millionen Euro geschätzt und der Wiederaufbau wird Monate dauern. Die Straße war nur von [[Gröbming]] bis [[St. Nikolai im Sölktal|St. Nikolai]] befahrbar. <ref>Quelle [http://www.kleinezeitung.at/steiermark/5265450/Nach-Unwettern_Diese-Strassen-sind-weiterhin-gesperrt-oder-blockiert www.kleinezeitung.at/steiermark], abgefragt am 9. August 2017</ref>
-Zunächst rechnete man mit einer baldige Öffnung der Straße für den Verkehr. Doch die Schäden waren größer als anfänglich gedauert. Nach umfangreichen Arbeiten (in den letzten zwölf Monaten wurden in Summe 64 Schadstellen behoben) konnte die Straße erst wieder am [[10. Juli]] [[2018]] für den Verkehr freigegeben werden. In Summe investierte das Land Steiermark vier Millionen Euro zur Wiederherstellung der Sölkpassstraße“, fasst Verkehrslandesrat Anton Lang zusammen. Insgesamt waren rund 10&nbsp;000 Baggerstunden notwendig, ca. 20&nbsp;000 Tonnen an Wasserbausteinen wurden verbaut.<ref>Quelle [https://www.kleinezeitung.at/steiermark/ennstal/5461690/Freie-Fahrt_Endlich-Der-Soelkpass-ist-wieder-offen www.kleinezeitung.at], abgefragt am 11. Juli 2018</ref>
+Zunächst rechnete man mit einer baldige Öffnung der Straße für den Verkehr. Doch die Schäden waren größer als anfänglich gedauert. Nach umfangreichen Arbeiten (in den letzten zwölf Monaten wurden in Summe 64 Schadstellen behoben) konnte die Straße erst wieder am [[10. Juli]] [[2018]] für den Verkehr freigegeben werden. In Summe investierte das Land Steiermark vier Millionen Euro zur Wiederherstellung der Sölkpassstraße", fasst Verkehrslandesrat Anton Lang zusammen. Insgesamt waren rund 10&nbsp;000 Baggerstunden notwendig, ca. 20&nbsp;000 Tonnen an Wasserbausteinen wurden verbaut.<ref>Quelle [https://www.kleinezeitung.at/steiermark/ennstal/5461690/Freie-Fahrt_Endlich-Der-Soelkpass-ist-wieder-offen www.kleinezeitung.at], abgefragt am 11. Juli 2018</ref>
 == Ausstellung ==
-Dieser schon vor vielen hundert Jahren erschlossene Transportweg über die Berge und Täler führte auch zur frühen Besiedlung des Großsölktales. Es waren wiederum bäuerliche Familien, die den kargen Boden bewirtschafteten und die der Herrschaft auf [[Schloss Großsölk]] und dem [[Benediktinerstift Admont]] dienten. Sehenswert die Dokumente in der Ausstellung "[[Natura Mirabilis]]“ im [[Naturparkhaus Schloss Großsölk]]. Haus, Museum und Ausstellungen sind von Mitte Mai bis Mitte Oktober täglich außer Dienstag und Freitag von 10 bis 17 Uhr für Besucher geöffnet (Stand Sommer 2014).
+Dieser schon vor vielen hundert Jahren erschlossene Transportweg über die Berge und Täler führte auch zur frühen Besiedlung des Großsölktales. Es waren wiederum bäuerliche Familien, die den kargen Boden bewirtschafteten und die der Herrschaft auf [[Schloss Großsölk]] und dem [[Benediktinerstift Admont]] dienten. Sehenswert die Dokumente in der Ausstellung "[[Natura Mirabilis]]" im [[Naturparkhaus Schloss Großsölk]]. Haus, Museum und Ausstellungen sind von Mitte Mai bis Mitte Oktober täglich außer Dienstag und Freitag von 10 bis 17 Uhr für Besucher geöffnet (Stand Sommer 2014).
 ==Straßenbrücken==
 :'' siehe [[Straßenbrücken der Sölkpassstraße]]

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 Wahrend des [[Erster Weltkrieg|Ersten]] und [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] wurde jeweils mit dem Ausbau dieser kürzesten Verbindung zwischen Enns- und Murtal begonnen, aber stets wieder eingestellt.  Mit einer Demonstrationsfahrt unter Führung des [[Bürgermeister der Gemeinde St. Nikolai im Sölktal|Bürgermeisters]] von [[St. Nikolai im Sölktal]], [[Johann Petzl]], wurde der Wunsch nach einem Ausbau der Sölkpassstraße 1951 deutlich gemacht. In den ausgehenden 1950er-Jahren hatten sich dann Interessentengruppen aus dem Enns- und Murtal um finanzielle Mittel für den Bau der Passstraße bemüht.
-[[1959]] wurde die Nordrampe für den Autoverkehr freigegeben. Am [[19. Juli]] [[1964]] konnte die Straße  mit der Fertigstellung die Südrampe eingeweiht werden und erhielt den Namen ''Erzherzog Johann Straße''. Damit war zumindest für die Sommermonate bis in den Herbst hinein eine Straßenverbindung aus dem Enns- ins Murtal und umgekehrt geschaffen. Überraschende Wintereinbrüche und unerwartete Schneefälle während der Sommermonate machen auch heute noch zeitlich befristete Sperren notwendig. Während der ersten Wintermonate bis weit ins Frühjahr hinein bedingt die ansehnliche Höhe von fast 1&nbsp;800 Metern grundsätzliche Sperrwochen. So passt das alljährliche „Säumerfest“ gut in den historischen Kontext. Zu Zeiten dieser Fuhrleute gab es natürlich noch keine Schneeräumung – das verlängerte die zwangsläufige Sperrzeit oftmals auf weit über ein halbes Jahr.
+[[1959]] wurde die Nordrampe für den Autoverkehr freigegeben. Am [[19. Juli]] [[1964]] konnte die Straße  mit der Fertigstellung die Südrampe eingeweiht werden und erhielt den Namen ''Erzherzog Johann Straße''. Damit war zumindest für die Sommermonate bis in den Herbst hinein eine Straßenverbindung aus dem Enns- ins Murtal und umgekehrt geschaffen. Überraschende Wintereinbrüche und unerwartete Schneefälle während der Sommermonate machen auch heute noch zeitlich befristete Sperren notwendig. Während der ersten Wintermonate bis weit ins Frühjahr hinein bedingt die ansehnliche Höhe von fast 1&nbsp;800 Metern grundsätzliche Sperrwochen. So passt das alljährliche "Säumerfest“ gut in den historischen Kontext. Zu Zeiten dieser Fuhrleute gab es natürlich noch keine Schneeräumung – das verlängerte die zwangsläufige Sperrzeit oftmals auf weit über ein halbes Jahr.
 Im Jahr [[1974]] übernahm das Land Steiermark die Passstraße, die Maut wurde eingestellt. 1976/77 wurde der Großteil der Passstraße asphaltiert, die [[Sölkpasskapelle]] konnte [[1978]] eingeweiht werden.
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 == Ausstellung ==
-Dieser schon vor vielen hundert Jahren erschlossene Transportweg über die Berge und Täler führte auch zur frühen Besiedlung des Großsölktales. Es waren wiederum bäuerliche Familien, die den kargen Boden bewirtschafteten und die der Herrschaft auf [[Schloss Großsölk]] und dem [[Benediktinerstift Admont]] dienten. Sehenswert die Dokumente in der Ausstellung „[[Natura Mirabilis]]“ im [[Naturparkhaus Schloss Großsölk]]. Haus, Museum und Ausstellungen sind von Mitte Mai bis Mitte Oktober täglich außer Dienstag und Freitag von 10 bis 17 Uhr für Besucher geöffnet (Stand Sommer 2014).
+Dieser schon vor vielen hundert Jahren erschlossene Transportweg über die Berge und Täler führte auch zur frühen Besiedlung des Großsölktales. Es waren wiederum bäuerliche Familien, die den kargen Boden bewirtschafteten und die der Herrschaft auf [[Schloss Großsölk]] und dem [[Benediktinerstift Admont]] dienten. Sehenswert die Dokumente in der Ausstellung "[[Natura Mirabilis]]“ im [[Naturparkhaus Schloss Großsölk]]. Haus, Museum und Ausstellungen sind von Mitte Mai bis Mitte Oktober täglich außer Dienstag und Freitag von 10 bis 17 Uhr für Besucher geöffnet (Stand Sommer 2014).
 ==Straßenbrücken==
 :'' siehe [[Straßenbrücken der Sölkpassstraße]]

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-[[Datei:Erzherzogjohannstrasse7521.jpg|thumb|Die Sölkpassstraße]]
+[[Datei:Ennstal-Classic 2022 08.jpg|thumb|Fahrzeuge der [[Ennstal-Classic 2022]] auf der Sölkpassstraße.]]
 [[Datei:Sölkpass0699.jpg|thumb|Neben der Sölkpassstraße am Sölkpass nach Süden.]]
 [[Datei:Sölkpass1007522.jpg|thumb|Die Sölkpassstraße]]

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 Dieser schon vor vielen hundert Jahren erschlossene Transportweg über die Berge und Täler führte auch zur frühen Besiedlung des Großsölktales. Es waren wiederum bäuerliche Familien, die den kargen Boden bewirtschafteten und die der Herrschaft auf [[Schloss Großsölk]] und dem [[Benediktinerstift Admont]] dienten. Sehenswert die Dokumente in der Ausstellung „[[Natura Mirabilis]]“ im [[Naturparkhaus Schloss Großsölk]]. Haus, Museum und Ausstellungen sind von Mitte Mai bis Mitte Oktober täglich außer Dienstag und Freitag von 10 bis 17 Uhr für Besucher geöffnet (Stand Sommer 2014).
 ==Straßenbrücken==
-:'' siehe [[Brücken der Sölkpassstraße]]
+:'' siehe [[Straßenbrücken der Sölkpassstraße]]
 == Bilder ==

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 Dieser schon vor vielen hundert Jahren erschlossene Transportweg über die Berge und Täler führte auch zur frühen Besiedlung des Großsölktales. Es waren wiederum bäuerliche Familien, die den kargen Boden bewirtschafteten und die der Herrschaft auf [[Schloss Großsölk]] und dem [[Benediktinerstift Admont]] dienten. Sehenswert die Dokumente in der Ausstellung „[[Natura Mirabilis]]“ im [[Naturparkhaus Schloss Großsölk]]. Haus, Museum und Ausstellungen sind von Mitte Mai bis Mitte Oktober täglich außer Dienstag und Freitag von 10 bis 17 Uhr für Besucher geöffnet (Stand Sommer 2014).
 ==Straßenbrücken==
-* [[Mitterbergbrücke]] in [[Gröbming]] zum [[Mitterberg]] km 0,4 ID: 007
+* [[Mitterbergbrücke]] in [[Gröbming]] zum [[Mitterberg (Mitterberg)|Mitterberg]] km 0,4 ID: 007
 * [[Ledererbrücke]] in [[Stein an der Enns]], km 3 ID: 3018
 * [[Gatschberggrabenbrücke]] in [[Gatschberg]], km 6,2 ID: 0028

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 Dieser schon vor vielen hundert Jahren erschlossene Transportweg über die Berge und Täler führte auch zur frühen Besiedlung des Großsölktales. Es waren wiederum bäuerliche Familien, die den kargen Boden bewirtschafteten und die der Herrschaft auf [[Schloss Großsölk]] und dem [[Benediktinerstift Admont]] dienten. Sehenswert die Dokumente in der Ausstellung „[[Natura Mirabilis]]“ im [[Naturparkhaus Schloss Großsölk]]. Haus, Museum und Ausstellungen sind von Mitte Mai bis Mitte Oktober täglich außer Dienstag und Freitag von 10 bis 17 Uhr für Besucher geöffnet (Stand Sommer 2014).
 ==Straßenbrücken==
-* [[Mitterbergbrücke]] bei [[Gröbming]] zum [[Mitterberg]] km 0,4 ID: 007
+* [[Mitterbergbrücke]] in [[Gröbming]] zum [[Mitterberg]] km 0,4 ID: 007
-* [[Ledererbrücke]] bei [[Stein an der Enns]], km 3 ID: 3018
+* [[Ledererbrücke]] in [[Stein an der Enns]], km 3 ID: 3018
-* [[Gatschberggrabenbrücke]] bei [[Gatschberg]], km 6,2 ID: 0028
+* [[Gatschberggrabenbrücke]] in [[Gatschberg]], km 6,2 ID: 0028
-* [[Freibachgrabenbrücke]] bei [[Großsölk (Ort)|Großsölk]], km 7,3 ID: 0029
+* [[Freibachgrabenbrücke]] in [[Großsölk (Ort)|Großsölk]], km 7,3 ID: 0029
-* [[Feistagrabenbrücke]] bei [[Großsölk (Ort)|Großsölk]], km 9,4 ID: 0031
+* [[Feistagrabenbrücke]] in Großsölk, km 9,4 ID: 0031
 * [[Leitgabbrücke]] beim [[Altreitgraben]], km 10,4 ID: 0032
-* [[Holzingerbrücke]] bei [[Fleiß]], km 13 ID: 0035
+* [[Holzingerbrücke]] in [[Fleiß]], km 13 ID: 0035
-* [[Schwarzlechnerbrücke]] bei [[Fleiß]], km 15,7 ID: 0038
+* [[Schwarzlechnerbrücke]] in Fleiß, km 15,7 ID: 0038
-* [[Mössnabachbrücke]] bei [[Mössna]], km 18,4 ID: 1207
+* [[Mössnabachbrücke]] in [[Mössna]], km 18,4 ID: 1207
-* [[Buschbrücke]] bei [[Mössna]], km 20,2 ID: 0194
+* [[Buschbrücke]] in Mössna, km 20,2 ID: 0194
-* [[Danklmaierbrücke]] bei [[St. Nikolai im Sölktal]], km 20,8 ID: 0192
+* [[Danklmaierbrücke]] in [[St. Nikolai im Sölktal]], km 20,8 ID: 0192
-* [[Dürstlbrücke]] bei [[St. Nikolai im Sölktal]], km 21,4 ID: 0193
+* [[Dürstlbrücke]] in St. Nikolai im Sölktal, km 21,4 ID: 0193
 == Bilder ==