Freiwillige Feuerwehr Liezen-Stadt - Versionsgeschichte

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Die Seite wurde neu angelegt: „Die '''Freiwillige Feuerwehr Liezen-Stadt''' wurde am 6. Jänner 1872 gegründet. ==Geschichte== === 19. Jahrhundert === Die Gründung fand 1872 im [[Gas…“

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Die '''Freiwillige Feuerwehr Liezen-Stadt''' wurde am [[6. Jänner]] [[1872]] gegründet.

==Geschichte==
=== 19. Jahrhundert ===
Die Gründung fand 1872 im [[Gasthof zum schwarzen Adler|Gasthof "Zum schwarzen Adler"]] vulgo Wiesinger (heute H+M) statt. Sie hatte bereits 120 Männer, die unter dem Vorsitz von [[Bürgermeister der Stadt Liezen|Bürgermeister]] [[Ferdinand Vasold]] Oberingenieur [[Johann Liebich]] zu ihrem ersten Hauptmann wählten.

Gemäß der Chronik der FF Liezen-Stadt soll ein Brand in der [[Bäckerei Überbacher]] der Grund gewesen sein, dass man sich zur Bildung einer eigenen Feuerwehr entschlossen hatte. Auch der [[Brände im Ennstal|Großbrand]] in [[Admont]] am [[27. April]] [[1867]] soll dabei ein weitere Grund gewesen sein. Bei der Feuerbekämpfung in Admont waren auch einige freiwillige Helfer aus [[Liezen]] dabei, was aus einem Schreiben des [[Benediktinerstift Admont|Benediktinerstifts Admont]] hervorgeht.

Die erste Spritze wurde dann [[1872]] angeschafft. [[1873]] folgte das erste Rüsthaus in der Ausseer Straße 33 (heutige [[Café Schnuderl]]). Unter den ersten Großeinsätzen sei jener aus dem Jahre [[1881]] erwähnt. Dabei verhinderte die erst- und auch einmalige Art der "Schaumlöschung" die Zerstörung des Bahnhofsmagazin beim Brand der Dampfsäge. Man verwendete das Bier aus den im Bahnhofsmagazin lagernden Bierfässern kurzerhand zum Löschen des Brandes. Ein Großbrand [[1895]] die Anwesen vulgo Graf, Grogg, Raml und Färber und [[1897]] wurden das Haus des Tischlermeisters Polema (heute Blumen
Winkler) und [[1899]] die [[Hachl Mühle]] ein Raub der Flammen.

In der zweiten Hälfte der 1890er Jahre wurde die [[Feuerwehrmusikkapelle Liezen]] gründet, die bis Anfang des [[20. Jahrhundert]]s bestand.

=== 20. Jahrhundert ===
[[1919]]: ein Brand zerstörte vier Objekte am [[Salberg]]<br />
[[1920]]: große Wassermengen im [[Ennstal]] rissen 40 Brücken weg<br />
[[1924]]: Großbrand der Spinnerei am [[Pyhrnbach]]

1924 wurde die erste Benzinmotorspritze für Pferdebespannung und [[1925]] die erste Motorsirene angeschafft. Nach dem Gr0ßbrandm der die Liegenschaft Kink, Bammer und Pichler im Jahr [[1929]] verwüstete, wurde eine tragbare Benzinmotorspritze angeschafft. Das erste Feuerwehrzeug war dann [[1932]] ein zum Rüstwagen umgebauter Austro-Daimler, der auch bereits zehn Männer befördern konnte.

Das Rüsthaus wurde in den Jahren 1932 bis 1934 umgebaut. Dabei wurden Quellen neu gefasst, Hydranten und Löschwasserreservoires angelegt. In jenen Jahren begann man bereits mit wöchentlichen Übungen und erste Sanitätskurse für Feuerwehrangehörige wurden abgehalten. Anlässlich eines 1935 organisierten ''Fetzenmarktes'' kam es zur ersten Dachbodenentrümpelung-Aktion in Liezen.

[[1936]]: Brand der [[Kanzlermühle]] (heute Quester) <br />
Mai [[1937]]: Großbrand des Anwesens vulgo Obersaler, die Feuerwehr hatte mit großem Wassermangel zu kämpfen
Juni 1937: der über die Ufer getretener Pyhrnbach bedrohten den Ort Liezen

Der [[Zweiter Weltkrieg|Zweite Weltkrieg]] hatte zur Folge, dass die FF Liezen wieder mit Pferdefuhrwerken zur Brandbekämpfung ausrücken musste. Am [[7. Juli]] [[1946]] fand die erste Jahreshauptversammlung nach dem Zweiten Weltkrieg statt. Man stellte den Mangel an jungen Feuerwehrmännern fest, da der Krieg auch in den Reihen der Feuerwehrleute seine Opfer gefordert hatte. Die Gemeinde und Feuerwehr richteten zwei Aufrufe an die Bevölkerung, denen wenig Erfolg beschieden war. Erst ein Tanzabend brachte fünfzehn Neuzugänge.

Ein Fahrzeug, das zum 75-jährigen Gründungsfest [[1948]] aus Kriegsbeständen angeschafft und adaptiert worden war, wurde unter dem Namen "Kanada-Ford" bekannt. Vollgetankt und mit zehn Reservekanistern ausgestattet erfolgte die erste Probefahrt mit dem "Kanada-Ford" in Richtung Murtal. Die erste Betankung des "saufenden" Feuerwehrautos musste bereits auf halben Weg zum [[Triebener Tauern]] vorgenommen wurde, doch in Möderbrugg, 50 Kilometer von Liezen entfernt, war schließlich das Benzin verbraucht. Ein Kamerad musste an der Tankstelle seine goldene Uhr mit Uhrkette versetzen, damit wieder Sprit für die Heimreise vorhanden war.

Der Bau des neuen Rüsthauses am heutigen Standort Döllacher Straße begann [[1951]]. Die Eröffnung fand dann am [[11. August]] [[1954]] statt. [[1955]] konnte der dringend notwendige Tanklöschwagen angeschafft werden, das Löschfahrzeug "Opel Blitz", eine Tragkraftspritze, sowie Funkgeräte folgten [[1958]]. [[1962]] erweiterte der Landrover, ein Löschfahrzeug mit Vorbaupumpe, den Fuhrpark.

Die zunehmende Mobilität und Technisierung änderte die Einsatzschwerpunkte vom Brandeinsatz zu technischen Einsätzen. Verkehrsunfälle auf der seinerzeit berüchtigten [[Gastarbeiterroute]] waren häufige Einsätze der Feuerwehr.

1979 kam ein modernes, 4 000 l fassendes Tanklöschfahrzeug und 1983 ein Löschfahrzeug mit Bergeausrüstung (Hydr. Spreitzer und Schere), die noch heute im Einsatz sind. 1985 folgte ein moderner VW-Buses, der als Kommandofahrzeug eingesetzt wird. die 30-Meter-Drehleiter, die erste in der Stadt Liezen, wurde 1986 angeschafft. Dies ist die erste Drehleiter, die für

Im August 1989 konnte nach 5 000 freiwilligen Arbeitsstunden das vergrößerte Rüsthaus eröffnet werden, dessen Kosten ursprünglich fünf Millionen Schilling betrugen, jedoch durch die Eigenleistung der Feuerwehrmitglieder deutlich niedriger ausfielen. Unter Kommandant Freiberger Kurt kam es 1988/89 zu einer weiteren Schaffung zusätzlicher Raumkapazität. 1991 wurde Liezen zum Stützpunkt für gefährliche Stoffe und Gefahrengut und ein GSF (Gefährliche Stoffe Fahrzeug) nahm seinen Dienst auf.

Am [[14. Juli]] [[1992]] wurde Bezirkseinsatzzentrale, die sogenannte [[Florian Liezen]], eingeweiht. Diese ist von Zivildienern, Feuerwehrangehörigen der FF Liezen sowie Feuerwehrmännern des Bezirkes 24 Stunden rund um die Uhr besetzt.

1995: zwei weitere Fahrzeuge werden angeschafft: ein Berglandfahrzeug der Marke "Rover" sowie eine 30 m Drehleiter der Firma "Magirus Deutz" , die den
modernsten Richtlinien entspricht.

==Quelle ==
* [http://www.liezen.at/jsp/chronikds.jsp?report=ChronikEinrichtung&id=663 www.liezen.at]

[[Kategorie:Organisation|Liezen-Stadt, Freiwillige Feuerwehr]]
[[Kategorie:Verein|Liezen-Stadt, Freiwillige Feuerwehr]]
[[Kategorie:Feuerwehr|Liezen-Stadt, Freiwillige Feuerwehr]]
[[Kategorie:Liezen]]

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 Die '''Freiwillige Feuerwehr Liezen-Stadt''' ist eine [[Rettungsorganisation]] der [[Freiwillige Feuerwehr im Bezirk Liezen|Freiwilligen Feuerwehr im Bezirk Liezen]]. Sie wurde am [[6. Jänner]] [[1872]] gegründet.
 ==Geschichte==
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 modernsten Richtlinien entspricht.
-==Quelle ==
+== Weblinks ==
 * [http://www.liezen.at/jsp/chronikds.jsp?report=ChronikEinrichtung&id=663 www.liezen.at]
-{{SORTIERUNG: Liezen, Freiwillige Feuerwehr}}
+{{SORTIERUNG: Liezen-Stadt, Freiwillige Feuerwehr}}
 [[Kategorie:Staatliche Organisation]]
 [[Kategorie:Körperschaft öffentlichen Rechts]]

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-Die '''Freiwillige Feuerwehr Liezen-Stadt''' ist eine Organisation der [[Freiwillige Feuerwehr im Bezirk Liezen|Freiwilligen Feuerwehr im Bezirk Liezen]]. Sie wurde am [[6. Jänner]] [[1872]] gegründet.
+Die '''Freiwillige Feuerwehr Liezen-Stadt''' ist eine [[Rettungsorganisation]] der [[Freiwillige Feuerwehr im Bezirk Liezen|Freiwilligen Feuerwehr im Bezirk Liezen]]. Sie wurde am [[6. Jänner]] [[1872]] gegründet.
 ==Geschichte==
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 {{SORTIERUNG: Liezen, Freiwillige Feuerwehr}}
 [[Kategorie:Organisation]]
 [[Kategorie:Rettungsorganisation]]
 [[Kategorie:Feuerwehr]]
 [[Kategorie:Liezen|Freiwillige Feuerwehr]]

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-Die '''Freiwillige Feuerwehr Liezen-Stadt''' wurde am [[6. Jänner]] [[1872]] gegründet.
+Die '''Freiwillige Feuerwehr Liezen-Stadt''' ist eine Organisation der [[Freiwillige Feuerwehr im Bezirk Liezen|Freiwilligen Feuerwehr im Bezirk Liezen]]. Sie wurde am [[6. Jänner]] [[1872]] gegründet.
 ==Geschichte==
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 Gemäß der Chronik der FF Liezen-Stadt soll ein Brand in der [[Bäckerei Überbacher]] der Grund gewesen sein, dass man sich zur Bildung einer eigenen Feuerwehr entschlossen hatte. Auch der [[Brände im Ennstal|Großbrand]] in [[Admont]] am [[27. April]] [[1867]] soll dabei ein weitere Grund gewesen sein. Bei der Feuerbekämpfung in Admont waren auch einige freiwillige Helfer aus [[Liezen]] dabei, was aus einem Schreiben des [[Benediktinerstift Admont|Benediktinerstifts Admont]] hervorgeht.
-Die erste Spritze wurde dann [[1872]] angeschafft. [[1873]] folgte das erste Rüsthaus in der Ausseer Straße 33 (heutiges [[Café Schnuderl]]). Unter den ersten Großeinsätzen sei jener aus dem Jahre [[1881]] erwähnt. Dabei verhinderte die erst- und auch einmalige Art der "Schaumlöschung" die Zerstörung des Bahnhofsmagazin beim Brand der Dampfsäge. Man verwendete das Bier aus den im Bahnhofsmagazin lagernden Bierfässern kurzerhand zum Löschen des Brandes. Ein Großbrand [[1895]] die Anwesen vulgo Graf, Grogg, Raml und Färber und [[1897]] wurden das Haus des Tischlermeisters Polema (heute Blumen
+Die erste Spritze wurde dann [[1872]] angeschafft. [[1873]] folgte das erste Rüsthaus in der Ausseer Straße 33 (heutiges [[Café Schnuderl]]). Unter den ersten Großeinsätzen sei jener aus dem Jahre [[1881]] erwähnt. Dabei verhinderte die erst- und auch einmalige Art der "Schaumlöschung" die Zerstörung des Bahnhofsmagazin beim Brand der Dampfsäge. Man verwendete das Bier aus den im Bahnhofsmagazin lagernden Bierfässern kurzerhand zum Löschen des Brandes. Ein Großbrand [[1895]] die Anwesen vulgo Graf, Grogg, Raml und Färber und [[1897]] wurden das Haus des Tischlermeisters Polema (heute Blumen Winkler) und [[1899]] die [[Hachl Mühle]] ein Raub der Flammen.
 In der zweiten Hälfte der 1890er Jahre wurde die [[Feuerwehrmusikkapelle Liezen]] gründet, die bis Anfang des [[20. Jahrhundert]]s bestand.
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 * [http://www.liezen.at/jsp/chronikds.jsp?report=ChronikEinrichtung&id=663 www.liezen.at]
-[[Kategorie:Organisation|Liezen-Stadt, Freiwillige Feuerwehr]]
+{{SORTIERUNG: Liezen, Freiwillige Feuerwehr}}
-[[Kategorie:Verein|Liezen-Stadt, Freiwillige Feuerwehr]]
+[[Kategorie:Organisation]]
-[[Kategorie:Feuerwehr|Liezen-Stadt, Freiwillige Feuerwehr]]
+[[Kategorie:Rettungsorganisation]]
-[[Kategorie:Liezen]]
+[[Kategorie:Feuerwehr]]

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 Gemäß der Chronik der FF Liezen-Stadt soll ein Brand in der [[Bäckerei Überbacher]] der Grund gewesen sein, dass man sich zur Bildung einer eigenen Feuerwehr entschlossen hatte. Auch der [[Brände im Ennstal|Großbrand]] in [[Admont]] am [[27. April]] [[1867]] soll dabei ein weitere Grund gewesen sein. Bei der Feuerbekämpfung in Admont waren auch einige freiwillige Helfer aus [[Liezen]] dabei, was aus einem Schreiben des [[Benediktinerstift Admont|Benediktinerstifts Admont]] hervorgeht.
-Die erste Spritze wurde dann [[1872]] angeschafft. [[1873]] folgte das erste Rüsthaus in der Ausseer Straße 33 (heutige [[Café Schnuderl]]). Unter den ersten Großeinsätzen sei jener aus dem Jahre [[1881]] erwähnt. Dabei verhinderte die erst- und auch einmalige Art der "Schaumlöschung" die Zerstörung des Bahnhofsmagazin beim Brand der Dampfsäge. Man verwendete das Bier aus den im Bahnhofsmagazin lagernden Bierfässern kurzerhand zum Löschen des Brandes. Ein Großbrand [[1895]] die Anwesen vulgo Graf, Grogg, Raml und Färber und [[1897]] wurden das Haus des Tischlermeisters Polema (heute Blumen
+Die erste Spritze wurde dann [[1872]] angeschafft. [[1873]] folgte das erste Rüsthaus in der Ausseer Straße 33 (heutiges [[Café Schnuderl]]). Unter den ersten Großeinsätzen sei jener aus dem Jahre [[1881]] erwähnt. Dabei verhinderte die erst- und auch einmalige Art der "Schaumlöschung" die Zerstörung des Bahnhofsmagazin beim Brand der Dampfsäge. Man verwendete das Bier aus den im Bahnhofsmagazin lagernden Bierfässern kurzerhand zum Löschen des Brandes. Ein Großbrand [[1895]] die Anwesen vulgo Graf, Grogg, Raml und Färber und [[1897]] wurden das Haus des Tischlermeisters Polema (heute Blumen
 Winkler) und [[1899]] die [[Hachl Mühle]] ein Raub der Flammen.
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 Die zunehmende Mobilität und Technisierung änderte die Einsatzschwerpunkte vom Brandeinsatz zu technischen Einsätzen. Verkehrsunfälle auf der seinerzeit berüchtigten [[Gastarbeiterroute]] waren häufige Einsätze der Feuerwehr.
-kam ein modernes, 4&nbsp;000 l fassendes Tanklöschfahrzeug und 1983 ein Löschfahrzeug mit Bergeausrüstung (Hydr. Spreitzer und Schere), die noch heute im Einsatz sind.  1985 folgte ein moderner VW-Buses, der als Kommandofahrzeug eingesetzt wird. die 30-Meter-Drehleiter, die erste in der Stadt Liezen, wurde 1986 angeschafft. Dies ist die erste Drehleiter, die für
+kam ein modernes, 4&nbsp;000 l fassendes Tanklöschfahrzeug und 1983 ein Löschfahrzeug mit Bergeausrüstung (Hydraulischer Spreitzer und Schere), die noch heute im Einsatz sind.  1985 folgte ein moderner VW-Buses, der als Kommandofahrzeug eingesetzt wird. die 30-Meter-Drehleiter, die erste in der Stadt Liezen, wurde 1986 angeschafft. Dies ist die erste Drehleiter, die für
-Im August 1989 konnte nach 5&nbsp;000 freiwilligen Arbeitsstunden das vergrößerte Rüsthaus eröffnet werden, dessen Kosten ursprünglich fünf Millionen Schilling betrugen, jedoch durch die Eigenleistung der Feuerwehrmitglieder deutlich niedriger ausfielen. Unter Kommandant Freiberger Kurt kam es 1988/89 zu einer weiteren Schaffung zusätzlicher Raumkapazität. 1991 wurde Liezen zum Stützpunkt für gefährliche Stoffe und Gefahrengut und ein GSF (Gefährliche Stoffe Fahrzeug) nahm seinen Dienst auf.
+Im August 1989 konnte nach 5&nbsp;000 freiwilligen Arbeitsstunden das vergrößerte Rüsthaus eröffnet werden, dessen Kosten ursprünglich fünf Millionen Schilling betrugen, jedoch durch die Eigenleistung der Feuerwehrmitglieder deutlich niedriger ausfielen. Unter Kommandant Kurt Freiberger kam es 1988/89 zu einer weiteren Schaffung zusätzlicher Raumkapazität. 1991 wurde Liezen zum Stützpunkt für gefährliche Stoffe und Gefahrengut und ein GSF (Gefährliche Stoffe Fahrzeug) nahm seinen Dienst auf.
 Am [[14. Juli]] [[1992]] wurde Bezirkseinsatzzentrale, die sogenannte [[Florian Liezen]], eingeweiht. Diese ist von Zivildienern, Feuerwehrangehörigen der FF Liezen sowie Feuerwehrmännern des Bezirkes 24 Stunden rund um die Uhr besetzt.

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 ==Geschichte==
 === 19. Jahrhundert ===
-Die Gründung fand 1872 im [[Gasthof zum schwarzen Adler|Gasthof "Zum schwarzen Adler"]] vulgo Wiesinger (heute H+M) statt. Sie hatte bereits 120 Männer, die unter dem Vorsitz von [[Bürgermeister der Stadt Liezen|Bürgermeister]] [[Ferdinand Vasold]] Oberingenieur [[Johann Liebich]] zu ihrem ersten Hauptmann wählten.
+Die Gründung fand 1872 im [[Gasthof zum schwarzen Adler|Gasthof "Zum schwarzen Adler"]] vulgo Wiesinger (heute H+M) statt. Sie hatte bereits 120 Männer, die unter dem Vorsitz von [[Bürgermeister der Stadt Liezen|Bürgermeister]] [[Ferdinand Vasold (Bürgermeister)|Ferdinand Vasold]] Oberingenieur [[Johann Liebich]] zu ihrem ersten Hauptmann wählten.
 Gemäß der Chronik der FF Liezen-Stadt soll ein Brand in der [[Bäckerei Überbacher]] der Grund gewesen sein, dass man sich zur Bildung einer eigenen Feuerwehr entschlossen hatte. Auch der [[Brände im Ennstal|Großbrand]] in [[Admont]] am [[27. April]] [[1867]] soll dabei ein weitere Grund gewesen sein. Bei der Feuerbekämpfung in Admont waren auch einige freiwillige Helfer aus [[Liezen]] dabei, was aus einem Schreiben des [[Benediktinerstift Admont|Benediktinerstifts Admont]] hervorgeht.

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 Der [[Zweiter Weltkrieg|Zweite Weltkrieg]] hatte zur Folge, dass die FF Liezen wieder mit Pferdefuhrwerken zur Brandbekämpfung ausrücken musste. Am [[7. Juli]] [[1946]] fand die erste Jahreshauptversammlung nach dem Zweiten Weltkrieg statt. Man stellte den Mangel an jungen Feuerwehrmännern fest, da der Krieg auch in den Reihen der Feuerwehrleute seine Opfer gefordert hatte. Die Gemeinde und Feuerwehr richteten zwei Aufrufe an die Bevölkerung, denen wenig Erfolg beschieden war. Erst ein Tanzabend brachte fünfzehn Neuzugänge.
-Ein Fahrzeug, das zum 75-jährigen Gründungsfest [[1948]] aus Kriegsbeständen angeschafft und adaptiert worden war, wurde unter dem Namen "Kanada-Ford" bekannt. Vollgetankt und mit zehn Reservekanistern ausgestattet erfolgte die erste Probefahrt mit dem "Kanada-Ford" in Richtung Murtal. Die erste Betankung des "saufenden" Feuerwehrautos musste bereits auf halben Weg zum [[Triebener Tauern]] vorgenommen wurde, doch in Möderbrugg, 50 Kilometer von Liezen entfernt, war schließlich  das Benzin verbraucht. Ein Kamerad musste an der Tankstelle seine goldene Uhr mit Uhrkette versetzen,  damit wieder Sprit für die Heimreise vorhanden war.
+Ein Fahrzeug, das zum 75-jährigen Gründungsfest [[1948]] aus Kriegsbeständen angeschafft und adaptiert worden war, wurde unter dem Namen "Kanada-Ford" bekannt. Vollgetankt und mit zehn Reservekanistern ausgestattet erfolgte die erste Probefahrt mit dem "Kanada-Ford" in Richtung Murtal. Die erste Betankung des "saufenden" Feuerwehrautos musste bereits auf halben Weg zum [[Triebener Tauern (Pass)|Triebener Tauernpass]] vorgenommen wurde, doch in Möderbrugg, 50 Kilometer von Liezen entfernt, war schließlich  das Benzin verbraucht. Ein Kamerad musste an der Tankstelle seine goldene Uhr mit Uhrkette versetzen,  damit wieder Sprit für die Heimreise vorhanden war.
 Der Bau des neuen Rüsthauses am heutigen Standort Döllacher Straße begann [[1951]]. Die Eröffnung fand dann am [[11. August]] [[1954]] statt. [[1955]] konnte der dringend notwendige Tanklöschwagen angeschafft werden, das Löschfahrzeug "Opel Blitz", eine Tragkraftspritze, sowie Funkgeräte folgten [[1958]]. [[1962]] erweiterte der Landrover, ein Löschfahrzeug mit Vorbaupumpe, den Fuhrpark.