Erwin Rezegh - Versionsgeschichte

Peter Krackowizer: Textersetzung - „““ durch „"“

2023-07-21T14:19:49Z

Textersetzung - „““ durch „"“

Peter Krackowizer: Textersetzung - „„“ durch „"“

2023-05-18T14:15:49Z

Textersetzung - „„“ durch „"“

Peter Krackowizer: Textersetzung - „[http://anno.onb.ac.at/“ durch „[https://anno.onb.ac.at/“

2023-02-09T20:24:43Z

Textersetzung - „[http://anno.onb.ac.at/“ durch „[https://anno.onb.ac.at/“

Peter Krackowizer: Linkfix

2019-12-16T12:29:33Z

Linkfix

ChristineReiter: /* Leben */

2019-12-15T18:40:20Z

Leben

Peter Krackowizer am 14. Dezember 2019 um 14:09 Uhr

2019-12-14T14:09:13Z

Peter Krackowizer am 14. Dezember 2019 um 13:50 Uhr

2019-12-14T13:50:43Z

Peter Krackowizer: ergänzt

2019-12-14T11:37:58Z

ergänzt

Peter Krackowizer am 3. Dezember 2019 um 09:20 Uhr

2019-12-03T09:20:00Z

Peter Krackowizer: ergänzt

2019-12-02T16:27:44Z

ergänzt

@@ Zeile 32: / Zeile 32: @@
 Für die Benutzung französischer Straßen mussten täglich etwa drei Schilling bezahlt werden. Bei der Ausreise wurde dann der Passierschein kontrolliert und abgenommen.
-In Albertville suchten die beiden einen Coiffeur (bei uns heißt der Mann "Friseur“) um sich verschönern zu lassen  und fanden den Laden gleich an der Hauptstraße neben einem Kaffeehaus, welches das als Wartezimmer benützten, denn beim Coiffeur war es an einem Samstag, wie gewöhnlich, bummvoll. Die Beiwagenmaschine knapp neben dem Gehsteig aufzustellen war nicht möglich, denn dort floss ständig ein trübes Bächlein, aus welchem das Wasser mit Schaufeln auf die Fahrbahn gegossen wurde. Der Coiffeur empfahl ihnen das Hotel Million am Hauptplatz zum Übernachten.
+In Albertville suchten die beiden einen Coiffeur (bei uns heißt der Mann "Friseur") um sich verschönern zu lassen  und fanden den Laden gleich an der Hauptstraße neben einem Kaffeehaus, welches das als Wartezimmer benützten, denn beim Coiffeur war es an einem Samstag, wie gewöhnlich, bummvoll. Die Beiwagenmaschine knapp neben dem Gehsteig aufzustellen war nicht möglich, denn dort floss ständig ein trübes Bächlein, aus welchem das Wasser mit Schaufeln auf die Fahrbahn gegossen wurde. Der Coiffeur empfahl ihnen das Hotel Million am Hauptplatz zum Übernachten.
 Vom Abendessen berichten die beiden dann folgendes: <blockquote>''Im Wesen der konservativen Franzosen liegt es, die Sitten der Väter so lange als möglich zu bewahren, so daß in allen bürgerlichen Gasthöfen kleinerer Orte an gemeinsamer Tafel gespeist wird. Natürlich gibt es auch kleine Einzeltische, zumeist nur für zwei Personen gedeckt, für jene, welche unter sich bleiben wollen. Auch die Gepflogenheit, dem Gaste Speise und Trank, nicht nach Portionen vorzusetzen, sondern zu geben, soviel als ihm behagt, ist eine altererbte Sitte, welche heute noch geübt wird. Der Gast soll sich behaglich fühlen und wird ihm geboten, was er braucht, ohne es gesondert in Rechnung zu stellen. An diesen Gebräuchen könnte sich unser Gastgewerbe ein Beispiel nehmen. Die Hauptmahlzeit ist das Abendessen mit sechs bis acht Gängen, wobei bei fast jedem Gang frische Teller und Bedecke aufgelegt werden. Wir schneiden uns weißes Brot vom Leib ab, bedienen uns von den gereichten kalten Vorspeisen nach Belieben, löffeln die Suppe, welche nicht aus Suppenschalen auf den Teller gegossen, sondern im familären Suppentopf mit Schöpfer serviert wird, dann folgen zweierlei Fleischspeisen, Gemüse, Salate, als Dessert Käse, ebenfalls im großen Stück unter Glasglocke auf dem Tische stehend, bedienen uns vom schönen Obst aus dem  bereitstehenden Körbchen und trinken guten roten Tischwein, der in einer großen Flasche vor uns steht. Der Kellner geht auf und ab, hat überall seine Augen und nötigt zum Zugreifen.
@@ Zeile 66: / Zeile 66: @@
 === 15. August, 10. Tag: Aix-en-Provence - Bezier ===
-Diesmal machte die Hotelrechnung nur 22 Francs aus. Mit einem Durchschnittstempo von 70 bis 80 km/h ging es ''schnurgerade immer in nordwestliche Richtung'' und um 11 Uhr erreichten sie die Stadt der Päpste ''Avignon''.<blockquote>'' Auf dem Stadtplatz halten wir, um einiges zu kaufen. Bald ist die Maschine von einem Ring Neugieriger umgeben. Beiwagen-Maschinen, noch dazu Marke BMW, sind in Südfrankreich eine Seltenheit. Wenn schon, dann sind es uralte, wacklige Karren, oder es sind eben Ausländer. Man hielt uns wegen des "A“ vorerst für Amerikaner, zumindest für Engländer (Anglais).''</blockquote> Nach einem Aufenthalt ging es weiter nach ''Nîmes'' und ''Beziers'', das sie nach 270 Tageskilometern um 19 Uhr erreichten.
+Diesmal machte die Hotelrechnung nur 22 Francs aus. Mit einem Durchschnittstempo von 70 bis 80 km/h ging es ''schnurgerade immer in nordwestliche Richtung'' und um 11 Uhr erreichten sie die Stadt der Päpste ''Avignon''.<blockquote>'' Auf dem Stadtplatz halten wir, um einiges zu kaufen. Bald ist die Maschine von einem Ring Neugieriger umgeben. Beiwagen-Maschinen, noch dazu Marke BMW, sind in Südfrankreich eine Seltenheit. Wenn schon, dann sind es uralte, wacklige Karren, oder es sind eben Ausländer. Man hielt uns wegen des "A" vorerst für Amerikaner, zumindest für Engländer (Anglais).''</blockquote> Nach einem Aufenthalt ging es weiter nach ''Nîmes'' und ''Beziers'', das sie nach 270 Tageskilometern um 19 Uhr erreichten.
 === 16. August, 11. Tag: Bezier - Barcelona (Spanien) ===

@@ Zeile 32: / Zeile 32: @@
 Für die Benutzung französischer Straßen mussten täglich etwa drei Schilling bezahlt werden. Bei der Ausreise wurde dann der Passierschein kontrolliert und abgenommen.
-In Albertville suchten die beiden einen Coiffeur (bei uns heißt der Mann „Friseur“) um sich verschönern zu lassen  und fanden den Laden gleich an der Hauptstraße neben einem Kaffeehaus, welches das als Wartezimmer benützten, denn beim Coiffeur war es an einem Samstag, wie gewöhnlich, bummvoll. Die Beiwagenmaschine knapp neben dem Gehsteig aufzustellen war nicht möglich, denn dort floss ständig ein trübes Bächlein, aus welchem das Wasser mit Schaufeln auf die Fahrbahn gegossen wurde. Der Coiffeur empfahl ihnen das Hotel Million am Hauptplatz zum Übernachten.
+In Albertville suchten die beiden einen Coiffeur (bei uns heißt der Mann "Friseur“) um sich verschönern zu lassen  und fanden den Laden gleich an der Hauptstraße neben einem Kaffeehaus, welches das als Wartezimmer benützten, denn beim Coiffeur war es an einem Samstag, wie gewöhnlich, bummvoll. Die Beiwagenmaschine knapp neben dem Gehsteig aufzustellen war nicht möglich, denn dort floss ständig ein trübes Bächlein, aus welchem das Wasser mit Schaufeln auf die Fahrbahn gegossen wurde. Der Coiffeur empfahl ihnen das Hotel Million am Hauptplatz zum Übernachten.
 Vom Abendessen berichten die beiden dann folgendes: <blockquote>''Im Wesen der konservativen Franzosen liegt es, die Sitten der Väter so lange als möglich zu bewahren, so daß in allen bürgerlichen Gasthöfen kleinerer Orte an gemeinsamer Tafel gespeist wird. Natürlich gibt es auch kleine Einzeltische, zumeist nur für zwei Personen gedeckt, für jene, welche unter sich bleiben wollen. Auch die Gepflogenheit, dem Gaste Speise und Trank, nicht nach Portionen vorzusetzen, sondern zu geben, soviel als ihm behagt, ist eine altererbte Sitte, welche heute noch geübt wird. Der Gast soll sich behaglich fühlen und wird ihm geboten, was er braucht, ohne es gesondert in Rechnung zu stellen. An diesen Gebräuchen könnte sich unser Gastgewerbe ein Beispiel nehmen. Die Hauptmahlzeit ist das Abendessen mit sechs bis acht Gängen, wobei bei fast jedem Gang frische Teller und Bedecke aufgelegt werden. Wir schneiden uns weißes Brot vom Leib ab, bedienen uns von den gereichten kalten Vorspeisen nach Belieben, löffeln die Suppe, welche nicht aus Suppenschalen auf den Teller gegossen, sondern im familären Suppentopf mit Schöpfer serviert wird, dann folgen zweierlei Fleischspeisen, Gemüse, Salate, als Dessert Käse, ebenfalls im großen Stück unter Glasglocke auf dem Tische stehend, bedienen uns vom schönen Obst aus dem  bereitstehenden Körbchen und trinken guten roten Tischwein, der in einer großen Flasche vor uns steht. Der Kellner geht auf und ab, hat überall seine Augen und nötigt zum Zugreifen.
@@ Zeile 66: / Zeile 66: @@
 === 15. August, 10. Tag: Aix-en-Provence - Bezier ===
-Diesmal machte die Hotelrechnung nur 22 Francs aus. Mit einem Durchschnittstempo von 70 bis 80 km/h ging es ''schnurgerade immer in nordwestliche Richtung'' und um 11 Uhr erreichten sie die Stadt der Päpste ''Avignon''.<blockquote>'' Auf dem Stadtplatz halten wir, um einiges zu kaufen. Bald ist die Maschine von einem Ring Neugieriger umgeben. Beiwagen-Maschinen, noch dazu Marke BMW, sind in Südfrankreich eine Seltenheit. Wenn schon, dann sind es uralte, wacklige Karren, oder es sind eben Ausländer. Man hielt uns wegen des „A“ vorerst für Amerikaner, zumindest für Engländer (Anglais).''</blockquote> Nach einem Aufenthalt ging es weiter nach ''Nîmes'' und ''Beziers'', das sie nach 270 Tageskilometern um 19 Uhr erreichten.
+Diesmal machte die Hotelrechnung nur 22 Francs aus. Mit einem Durchschnittstempo von 70 bis 80 km/h ging es ''schnurgerade immer in nordwestliche Richtung'' und um 11 Uhr erreichten sie die Stadt der Päpste ''Avignon''.<blockquote>'' Auf dem Stadtplatz halten wir, um einiges zu kaufen. Bald ist die Maschine von einem Ring Neugieriger umgeben. Beiwagen-Maschinen, noch dazu Marke BMW, sind in Südfrankreich eine Seltenheit. Wenn schon, dann sind es uralte, wacklige Karren, oder es sind eben Ausländer. Man hielt uns wegen des "A“ vorerst für Amerikaner, zumindest für Engländer (Anglais).''</blockquote> Nach einem Aufenthalt ging es weiter nach ''Nîmes'' und ''Beziers'', das sie nach 270 Tageskilometern um 19 Uhr erreichten.
 === 16. August, 11. Tag: Bezier - Barcelona (Spanien) ===

@@ Zeile 104: / Zeile 104: @@
 === Die Links zu den Reisebeschreibungen ===
 ; Die Reise nach Barcelona
-* [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19300308&seite=21&zoom=33 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 8. März 1930
+* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19300308&seite=21&zoom=33 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 8. März 1930
-* [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19300322&seite=46&zoom=33 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 22. März 1930
+* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19300322&seite=46&zoom=33 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 22. März 1930
-* [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19300408&seite=41&zoom=33 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 8. April 1930
+* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19300408&seite=41&zoom=33 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 8. April 1930
-* [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19300422&seite=33&zoom=33 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 22. April 1930
+* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19300422&seite=33&zoom=33 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 22. April 1930
-* [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19300508&seite=37&zoom=33 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 8. Mai 1930
+* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19300508&seite=37&zoom=33 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 8. Mai 1930
 ; Die Heimreise
-* [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19300522&seite=31&zoom=33 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 22. Mai 1930
+* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19300522&seite=31&zoom=33 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 22. Mai 1930

@@ Zeile 3: / Zeile 3: @@
 [[Datei:Erwin Rezegh 1929 in Südfrankreich 02.jpg|thumb|Hier in St. Raphaël an der französischen Riviera.]]
 [[Datei:Erwin Rezegh Spanische Küste 1929.jpg|thumb|An der spanischen Küste bei San Pol de Mar.]]
-'''Erwin Rezegh''' aus [[Weißenbach bei Liezen]] war [[1929]] mit einer Beiwagen-Maschine in zur Weltausstellung in Barcelona, Spanien gefahren.
+'''Erwin Rezegh''' aus [[Weißenbach bei Liezen]] war [[1929]] mit einer Beiwagen-Maschine in zur [[Weltausstellung in Barcelona 1929]] in Spanien gefahren.
 == Leben ==

@@ Zeile 6: / Zeile 6: @@
 == Leben ==
-Erwin Rezegh war Betriebsleiter der Alpenkeramik Vasold und ein ausgezeichneter Fotograf.
+Erwin Rezegh war Betriebsleiter der [[Alpenkeramik Vasold]] und ein ausgezeichneter Fotograf.
 == Beschreibung der Reise ==

@@ Zeile 2: / Zeile 2: @@
 [[Datei:Erwin Rezegh Rhone Gletscher August 1929.jpg|thumb|Erwin Rezegh  beim Rhône-Gletscher in den Schweizer Alpen.]]
 [[Datei:Erwin Rezegh 1929 in Südfrankreich 02.jpg|thumb|Hier in St. Raphaël an der französischen Riviera.]]
 '''Erwin Rezegh''' aus [[Weißenbach bei Liezen]] war [[1929]] mit einer Beiwagen-Maschine in zur Weltausstellung in Barcelona, Spanien gefahren.
@@ Zeile 85: / Zeile 86: @@
 === Die Heimreise in die Steiermark ===
 Wer sich für die Detailbeschreibungen sowohl der hier beschriebenen Reisestrecke nach Barcelona als auch für die Heimreise interessiert, kann diese unter den Links, siehe unten,  nachlesen.
 [[Datei:Erwin Rezegh Reiseroute 1929.jpg|thumb|center|900px|Reiseroute, durch Anklicken kann man die Karte vergrößern]]
@@ Zeile 98: / Zeile 110: @@
 * [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19300508&seite=37&zoom=33 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 8. Mai 1930
 ; Die Heimreise

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Datei:Erwin Rezegh 1929 in Südfrankreich.jpg|thumb|Erwin Rezegh in in Nimes vor dem römischen Theater.]]
 [[Datei:Erwin Rezegh Rhone Gletscher August 1929.jpg|thumb|Erwin Rezegh  beim Rhône-Gletscher in den Schweizer Alpen.]]
 '''Erwin Rezegh''' aus [[Weißenbach bei Liezen]] war [[1929]] mit einer Beiwagen-Maschine in zur Weltausstellung in Barcelona, Spanien gefahren.
@@ Zeile 30: / Zeile 31: @@
 Für die Benutzung französischer Straßen mussten täglich etwa drei Schilling bezahlt werden. Bei der Ausreise wurde dann der Passierschein kontrolliert und abgenommen.
-In Albertville suchten die beiden einen Coiffeur (bei uns heißt der Mann „Friseur“) um sich verschönern zu lassen  und fanden den Laden gleich an der Hauptstraße neben einem Kaffeehaus, welches das als Wartezimmer benützten, denn beim Coiffeur war es an einem Samstag, wie gewöhnlich, bummvoll. Die Beiwagenmaschine knapp neben dem Gehsteig aufzustellen war nicht möglich, denn dort floss ständig ein
+In Albertville suchten die beiden einen Coiffeur (bei uns heißt der Mann „Friseur“) um sich verschönern zu lassen  und fanden den Laden gleich an der Hauptstraße neben einem Kaffeehaus, welches das als Wartezimmer benützten, denn beim Coiffeur war es an einem Samstag, wie gewöhnlich, bummvoll. Die Beiwagenmaschine knapp neben dem Gehsteig aufzustellen war nicht möglich, denn dort floss ständig ein trübes Bächlein, aus welchem das Wasser mit Schaufeln auf die Fahrbahn gegossen wurde. Der Coiffeur empfahl ihnen das Hotel Million am Hauptplatz zum Übernachten.
-Vom Abendessen berichten die beiden dann folgendes: <blockquote>Im Wesen der konservativen Franzosen liegt es, die Sitten der Väter so lange als möglich zu bewahren, so daß in allen bürgerlichen Gasthöfen kleinerer Orte an gemeinsamer Tafel gespeist wird. Natürlich gibt es auch kleine Einzeltische, zumeist nur für zwei Personen gedeckt, für jene, welche unter sich bleiben wollen. Auch die Gepflogenheit, dem Gaste Speise und Trank, nicht nach Portionen vorzusetzen, sondern zu geben, soviel als ihm behagt, ist eine altererbte Sitte, welche heute noch geübt wird. Der Gast soll sich behaglich fühlen und wird ihm geboten, was er braucht, ohne es gesondert in Rechnung zu stellen. An diesen Gebräuchen könnte sich unser Gastgewerbe ein Beispiel nehmen. Die Hauptmahlzeit ist das Abendessen mit sechs bis acht Gängen, wobei bei fast jedem Gang frische Teller und Bedecke aufgelegt werden. Wir schneiden uns weißes Brot vom Leib ab, bedienen uns von den gereichten kalten Vorspeisen nach Belieben, löffeln die Suppe, welche nicht aus Suppenschalen auf den Teller gegossen, sondern im familären Suppentopf mit Schöpfer serviert wird, dann folgen zweierlei Fleischspeisen, Gemüse, Salate, als Dessert Käse, ebenfalls im großen Stück unter Glasglocke auf dem Tische stehend, bedienen uns vom schönen Obst aus dem  bereitstehenden Körbchen und trinken guten roten Tischwein, der in einer großen Flasche vor uns steht. Der Kellner geht auf und ab, hat überall seine Augen und nötigt zum Zugreifen.
+Vom Abendessen berichten die beiden dann folgendes: <blockquote>''Im Wesen der konservativen Franzosen liegt es, die Sitten der Väter so lange als möglich zu bewahren, so daß in allen bürgerlichen Gasthöfen kleinerer Orte an gemeinsamer Tafel gespeist wird. Natürlich gibt es auch kleine Einzeltische, zumeist nur für zwei Personen gedeckt, für jene, welche unter sich bleiben wollen. Auch die Gepflogenheit, dem Gaste Speise und Trank, nicht nach Portionen vorzusetzen, sondern zu geben, soviel als ihm behagt, ist eine altererbte Sitte, welche heute noch geübt wird. Der Gast soll sich behaglich fühlen und wird ihm geboten, was er braucht, ohne es gesondert in Rechnung zu stellen. An diesen Gebräuchen könnte sich unser Gastgewerbe ein Beispiel nehmen. Die Hauptmahlzeit ist das Abendessen mit sechs bis acht Gängen, wobei bei fast jedem Gang frische Teller und Bedecke aufgelegt werden. Wir schneiden uns weißes Brot vom Leib ab, bedienen uns von den gereichten kalten Vorspeisen nach Belieben, löffeln die Suppe, welche nicht aus Suppenschalen auf den Teller gegossen, sondern im familären Suppentopf mit Schöpfer serviert wird, dann folgen zweierlei Fleischspeisen, Gemüse, Salate, als Dessert Käse, ebenfalls im großen Stück unter Glasglocke auf dem Tische stehend, bedienen uns vom schönen Obst aus dem  bereitstehenden Körbchen und trinken guten roten Tischwein, der in einer großen Flasche vor uns steht. Der Kellner geht auf und ab, hat überall seine Augen und nötigt zum Zugreifen.
-So ein Souper, mit viel Umständlichkeit verbunden, dauert natürlich eine Stunde und noch länger. Es wird nicht á la carte gespeist, sondern nach der auf dem Tische aufliegenden Menükarte. Wünscht ein Gast andere Speisen, so müssen diese erst zubereitet werden und kosten auch bedeutend mehr.</blockquote>
+So ein Souper, mit viel Umständlichkeit verbunden, dauert natürlich eine Stunde und noch länger. Es wird nicht á la carte gespeist, sondern nach der auf dem Tische aufliegenden Menükarte. Wünscht ein Gast andere Speisen, so müssen diese erst zubereitet werden und kosten auch bedeutend mehr.''</blockquote>
 An diesem Tag hatten sie 179 km zurückgelegt.
@@ Zeile 46: / Zeile 46: @@
 === 12. August, 7. Tag: Embrun - Monte Carlo ===
-Der für das opulente Nachtmahl, Nächtigung, Frühstück, Bedienung und Garage bezahlte Preis von 63 Franken (S 18.—) für zwei Personen kam den beiden sehr billig vor. Gegen 10 Uhr kamen sie wieder nach ''Barcelonnette'', wo ihr Umweg begonnen hatte. Zur Weiterfahrt wählten sie anstatt der ''Route des Alpes'' eine etwas weiter westlich gelegene Parallelstraße, die über den ''Col d’Allos'' (2&nbsp;243 m ü. A.), den sie um 11:30 Uhr erreichten. Dann ging es talwärts in Richtung Nizza.
+Der für das opulente Nachtmahl, Nächtigung, Frühstück, Bedienung und Garage bezahlte Preis von 63 Franken (S 18.—) für zwei Personen kam den beiden sehr billig vor. Gegen 10 Uhr kamen sie wieder nach ''Barcelonnette'', wo ihr Umweg begonnen hatte. Zur Weiterfahrt wählten sie anstatt der ''Route des Alpes'' eine etwas weiter westlich gelegene Parallelstraße, die über den ''Col d’Allos'' (2&nbsp;243 m ü. A.), den sie um 11:30 Uhr erreichten. Dann ging es talwärts in Richtung ''Nizza'' und weiter nach ''Monte Carlo''.
-  wird noch ergänzt
+In Monte Carlo begegneten sie einem ''Spiegelbild ihrer Beiwagenmaschine''. Schnell stellte sich heraus, dass es sich um zwei Grazer Doktoren handelte, die auf einer Frankreichtour unterwegs waren. Auf ihrer Suche nach einem Zimmer rief ihnen ein Hotelportier auf deutsch zu, ob sie ein Zimmer suchten. Nach einem Blick empor des vierstöckigen Prachtbaus aber meinten die beiden, dass ihre Brieftasche nicht groß genug dafür wäre. Irrtum. Im Sommer, außerhalb der Saison, stünden viele Hotels leer und boten daher günstige Preise an. In diesem Fall kostete das Zimmer 25,-- Franken (Francs, umgerechnet 7,50 Schilling). Es war ein Prachtzimmer im zweiten Stock.
 [[Datei:Erwin Rezegh Reiseroute 1929.jpg|thumb|center|900px|Reiseroute, durch Anklicken kann man die Karte vergrößern]]
-== Bilder ==
+== Quelle ==
-<gallery>
+* [https://www.liezener-bezirksnachrichten.at/christfest-in-der-zwischenkriegszeit/ www.liezener-bezirksnachrichten.at], 5. Dezember 2019
-== Quellen ==
+=== Die Links zu den Reisebeschreibungen ===
 * [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19300308&seite=21&zoom=33 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 8. März 1930
 * [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19300322&seite=46&zoom=33 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 22. März 1930
-* [https://www.liezener-bezirksnachrichten.at/christfest-in-der-zwischenkriegszeit/ www.liezener-bezirksnachrichten.at], 5. Dezember 2019
+* [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mfr&datum=19300408&seite=41&zoom=33 ANNO], Österreichische Auto-Rundschau, Ausgabe vom 8. April 1930
 {{SORTIERUNG: Rezegh, Erwin}}

@@ Zeile 32: / Zeile 32: @@
    wird fortgesetzt
 == Bilder ==
 <gallery>
@@ Zeile 46: / Zeile 47: @@
 [[Kategorie:Person (Geschichte)]]
 [[Kategorie:Person (Sport)]]
-[[Kategorie:Motorrsport]]
+[[Kategorie:Motorsport]]
 [[Kategorie:Töchter und Söhne des Ennstals]]
 [[Kategorie:Weißenbach bei Liezen]]