Ennstal-Classic - Versionsgeschichte

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Der Streckenverlauf

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 [[Kategorie:Veranstaltung]]
-[[Kategorie:Veranstaltung (Geschichte)]]
 [[Kategorie:Wettbewerb]]
 [[Kategorie:Sport]]

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 == Geschichte ==
-Der international bekannte Motorfachjournalist [[Helmut Zwickl]] und [[Michael Glöckner]] organisieren seit [[1993]] alljährlich im Juli die Ennstal-Classic (im Winter die [[Planai-Classic]]). Glöckner hatte in seiner Studienzeit seinen Freund Zwickl als [[Fotograf]] zu Formel-I-Grand-Prix begleitet. Beim ''Grand Prix von Belgien'' im Herbst [[1992]] gebaren die beiden die Idee, eine Veranstaltung zu organisieren, bei der es "Motorsport wie früher" geben sollte: keine digitalen Stoppuhren, nur analoge Uhren sind beim Wettbewerb gestattet. In geheimen Zeitkontrollen wird überprüft, ob die Teilnehmer die vorgegebenen Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 km/h auch einhalten. Teilnehmen können Fahrzeuge bis zum Baujahr 1975.
+Der international bekannte Motorfachjournalist [[Helmut Zwickl]] und [[Michael Glöckner]] organisieren seit [[1993]] alljährlich im Juli die Ennstal-Classic (im Winter die [[Planai-Classic]]) diese Gleichmäßigkeitsfahrt. Glöckner hatte in seiner Studienzeit seinen Freund Zwickl als [[Fotograf]] zu Formel-I-Grand-Prix begleitet. Beim "Grand Prix von Belgien" im Herbst [[1992]] gebaren die beiden die Idee, eine Veranstaltung zu organisieren, bei der es "Motorsport wie früher" geben sollte: keine digitalen Stoppuhren, nur analoge Uhren sind beim Wettbewerb gestattet. In geheimen Zeitkontrollen wird überprüft, ob die Teilnehmer die vorgegebenen Durchschnittsgeschwindigkeit von maximal 50 km/h auch einhalten. Teilnehmen können Fahrzeuge bis zum Baujahr 1975.
 Nachdem seinerzeit Glöckner [[Fremdenverkehr]]<nowiki>schef</nowiki> in [[Gröbming]] war, organisierte er von dieser Gemeinde aus die erste Ennstal-Classic im Sommer 1993. An den Start gingen damals "nur" 35 Autos. Als erster Sieger trug sich der Rallyefahrer Walter Röhrl ein. Als zentrales Übernachtungshotel dient seither das [[Imlauer Hotel Schloss Pichlarn]] in [[Aigen im Ennstal]]. Weitere Übernachtungshotels sind u. a. das [[Gesundheitshotel Spanberger]], [[Hotel Schloss Thannegg]], Hotel Häuserl im Wald und Landhaus Amadeus in Gröbming, Hotel Berghof in [[Mitterberg]], Wirtshaus &amp; Dorfhotel Mayer in [[St. Martin am Grimming]], Hotel Pruggererhof in [[Pruggern]], [[Sporthotel Royer]], [[Falkensteiner Hotel Schladming]], [[JOHANN Schladming]], [[Stadthotel Brunner]], [[TUI BLUE Schladming]], Chalets Coburg, Aparthotel Ursprung in [[Schladming]] und [[Hotel Kollerhof]] in [[Aich]] (diese Hotels werden auch für die [[Planai Classic]] genutzt).
 Neben hochwertigen und teuren Rennwagen sind auch stets prominente Fahrer im Starterfeld zu finden, wie beispielsweise Sir Stirling Moss, Derek Bell, Dr. Wolfgang Porsche, Tobias Moretti, Dr. Mario Theissen, Mr. Bean (Rowan Atkinson), Arturo Merzario, Hans-Joachim Stuck und viele andere Motorsportlegenden.
 === 2002: Zehn Jahre Ennstal-Classic ===
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 === 2012: 20 Jahre Ennstal-Classic ===
-Vom [[11. Juni|11.]] bis [[14. Juni]] [[2012]] fand die {{PAGENAME}} zum 20. Mal statt. 350 hatten sich und ihre Fahrzeuge zur Veranstaltung anmelden wollen, 230 konnten einen Startplatz bekommen. Die Teilnehmer kamen aus 18 Ländern und brachten Automobile von 52 Marken, die von Baujahr [[1917]] (American LaForce Tourer mit 14,5 Liter Hubraum) bis [[1972]] reichten. Ex-Formel-1-Weltmeister Nigel Mansell für im Chopard-Grand-Prix am Samstag einen Porsche 917, Sir Stirling Moss einen Jaguar XKC, sein Wagen aus der ''Mille Miglia''<ref>''Mille Miglia'' heißt auf Deutsch ''Tausend Meilen'', denn dieses Langstreckenrennen, das zwischen 1927 und 1957 von Brescia, Norditalien, Lombardei als Start- und Zielort ausgetragen wurde, war eben 1&nbsp;000 Meilen lang; es führte nach Rom und wieder zurück</ref>  1952, der ''Earl of March war mit einem Porsche 908, der mehrfache 24-Stunden-Rennen-von-Le-Mans<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans Wikipedia 24-Stunden-Rennen von Le Mans]</ref>-Sieger Derek Bell mit einem Porsche 956 dabei.
+Vom [[11. Juni|11.]] bis [[14. Juni]] [[2012]] fand die {{PAGENAME}} zum 20. Mal statt. 350 hatten sich und ihre Fahrzeuge zur Veranstaltung anmelden wollen, 230 konnten einen Startplatz bekommen. Die Teilnehmer kamen aus 18 Ländern und brachten Automobile von 52 Marken, die von Baujahr [[1917]] (American LaForce Tourer mit 14,5 Liter Hubraum) bis [[1972]] reichten. Ex-Formel-1-Weltmeister Nigel Mansell für im Chopard-Grand-Prix am Samstag einen Porsche 917, Sir Stirling Moss einen Jaguar XKC, sein Wagen aus der ''Mille Miglia''<ref>''Mille Miglia'' heißt auf Deutsch ''Tausend Meilen'', denn dieses Langstreckenrennen, das zwischen 1927 und 1957 von Brescia, Norditalien, Lombardei als Start- und Zielort ausgetragen wurde, war eben 1&nbsp;000 Meilen lang; es führte nach Rom und wieder zurück</ref>  1952, der ''Earl of March war mit einem Porsche 908, der mehrfache 24-Stunden-Rennen-von-Le-Mans<ref>siehe [https://de.wikipedia.org/wiki/24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans Wikipedia 24-Stunden-Rennen von Le Mans]</ref>-Sieger Derek Bell mit einem Porsche 956 dabei.
 === 2022: 30 Jahre Ennstal-Classic ===

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 == Der Streckenverlauf ==
-Der Veranstalter wählt stets möglichst verkehrsarme Straßen, wie die wendeltreppenartige [[Stoderzinken Alpenstraße]], den [[Sölkpass]] oder die [[swiki:Nockalalmstraße]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>. Jedoch wurden die Strecken im Laufe der Jahre immer weitläufiger und so führen sie auch in das Salzburger Land, zum Beispiel über [[swiki:Mauterndorf]] nach Gmünd in Kärnten und über die [[swiki:Großglockner Hochalpenstraße]] und [[swiki:Radstadt]] wieder ins Ennstal. [[2023]] gab es eine [[swiki:Ennstal-Classic 2023 Sonderprüfung auf dem Salzburgring|Sonderprüfung]] auf dem [[swiki:Salzburgring]].
+Der Veranstalter wählt stets möglichst verkehrsarme Straßen, wie die wendeltreppenartige [[Stoderzinken Alpenstraße]], den [[Sölkpass]] oder die [[swiki:Nockalalmstraße]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>. Jedoch wurden die Strecken im Laufe der Jahre immer weitläufiger und so führen sie auch in das Salzburger Land, zum Beispiel über [[swiki:Mauterndorf]] nach Gmünd in Kärnten und über die [[swiki:Großglockner Hochalpenstraße]] und [[swiki:Radstadt]] wieder ins Ennstal. [[2023]] gab es eine [[swiki:Ennstal-Classic 2023 Sonderprüfung auf dem Salzburgring|swiki:Sonderprüfung]] auf dem [[swiki:Salzburgring]].
 == Siegertrophäe ==
-Seit 1996 erhält der Gesamtsieger erhält mit der "[[Ennstal-Classic 1996|Mercedes-Benz Trophäe Alfred Neubauer]]" etwas ganz Besonderes. Alfred Neubauer war ein zur Legende gewordene Rennleiter von Mercedes und hatte diesen Preis 1964 ins Leben gerufen. Besitzer dieser Trophäe waren Rennfahrerpersönlichkeiten wie John Surtees, Jim Clark, Jackie Stewart, [[swiki:Jochen Rindt]] (ein deutscher Staatsbürger mit österreichischer Fahrerlizenz, der 1970 posthum - er starb beim Training zum 'Großen Preis von Monza' - der erste ''österreichische'' Formel-1-Weltmeister wurde; aufgewachsen ist Rindt bei seinen Großeltern in Graz) oder[[swiki:Niki Lauda]].
+Seit 1996 erhält der Gesamtsieger erhält mit der "[[Ennstal-Classic 1996|Mercedes-Benz Trophäe Alfred Neubauer]]" etwas ganz Besonderes. Alfred Neubauer war ein zur Legende gewordene Rennleiter von Mercedes und hatte diesen Preis 1964 ins Leben gerufen. Besitzer dieser Trophäe waren Rennfahrerpersönlichkeiten wie John Surtees, Jim Clark, Jackie Stewart, [[swiki:Jochen Rindt]] (ein deutscher Staatsbürger mit österreichischer Fahrerlizenz, der 1970 posthum - er starb beim Training zum 'Großen Preis von Monza' - der erste ''österreichische'' Formel-1-Weltmeister wurde; aufgewachsen ist Rindt bei seinen Großeltern in Graz) oder [[swiki:Niki Lauda]].
 == Liste aller Sieger ==

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 == Der Streckenverlauf ==
-Der Veranstalter wählt stets möglichst verkehrsarme Straßen, wie die wendeltreppenartige [[Stoderzinken Alpenstraße]], den [[Sölkpass]] oder die [[swiki:Nockalalmstraße]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>. Jedoch wurden die Strecken im Laufe der Jahre immer weitläufiger und so führen sie auch in das Salzburger Land, zum Beispiel über [[swiki:Mauterndorf]] nach Gmünd in Kärnten und über die [[swiki:Großglockner Hochalpenstraße]] und [[swiki:Radstadt]] wieder ins Ennstal. [[2023]] gab es eine [[Ennstal-Classic 2023 Sonderprüfung auf dem Salzburgring|Sonderprüfung]] auf dem [[swiki:Salzburgring]].
+Der Veranstalter wählt stets möglichst verkehrsarme Straßen, wie die wendeltreppenartige [[Stoderzinken Alpenstraße]], den [[Sölkpass]] oder die [[swiki:Nockalalmstraße]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>. Jedoch wurden die Strecken im Laufe der Jahre immer weitläufiger und so führen sie auch in das Salzburger Land, zum Beispiel über [[swiki:Mauterndorf]] nach Gmünd in Kärnten und über die [[swiki:Großglockner Hochalpenstraße]] und [[swiki:Radstadt]] wieder ins Ennstal. [[2023]] gab es eine [[swiki:Ennstal-Classic 2023 Sonderprüfung auf dem Salzburgring|Sonderprüfung]] auf dem [[swiki:Salzburgring]].
 == Siegertrophäe ==

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 Der international bekannte Motorfachjournalist [[Helmut Zwickl]] und [[Michael Glöckner]] organisieren seit [[1993]] alljährlich im Juli die Ennstal-Classic (im Winter die [[Planai-Classic]]). Glöckner hatte in seiner Studienzeit seinen Freund Zwickl als [[Fotograf]] zu Formel-I-Grand-Prix begleitet. Beim ''Grand Prix von Belgien'' im Herbst [[1992]] gebaren die beiden die Idee, eine Veranstaltung zu organisieren, bei der es "Motorsport wie früher" geben sollte: keine digitalen Stoppuhren, nur analoge Uhren sind beim Wettbewerb gestattet. In geheimen Zeitkontrollen wird überprüft, ob die Teilnehmer die vorgegebenen Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 km/h auch einhalten. Teilnehmen können Fahrzeuge bis zum Baujahr 1975.
-Nachdem seinerzeit Glöckner [[Fremdenverkehr]]<nowiki>schef</nowiki> in [[Gröbming]] war, organisierte er von dieser Gemeinde aus die erste Ennstal-Classic im Sommer 1993. An den Start gingen damals "nur" 35 Autos. Als erster Sieger trug sich der Rallyefahrer Walter Röhrl ein. Als zentrales Übernachtungshotel dient seither das [[Imlauer Hotel Schloss Pichlarn]] in [[Aigen im Ennstal]].
+Nachdem seinerzeit Glöckner [[Fremdenverkehr]]<nowiki>schef</nowiki> in [[Gröbming]] war, organisierte er von dieser Gemeinde aus die erste Ennstal-Classic im Sommer 1993. An den Start gingen damals "nur" 35 Autos. Als erster Sieger trug sich der Rallyefahrer Walter Röhrl ein. Als zentrales Übernachtungshotel dient seither das [[Imlauer Hotel Schloss Pichlarn]] in [[Aigen im Ennstal]]. Weitere Übernachtungshotels sind u. a. das [[Gesundheitshotel Spanberger]], [[Hotel Schloss Thannegg]], Hotel Häuserl im Wald und Landhaus Amadeus in Gröbming, Hotel Berghof in [[Mitterberg]], Wirtshaus &amp; Dorfhotel Mayer in [[St. Martin am Grimming]], Hotel Pruggererhof in [[Pruggern]], [[Sporthotel Royer]], [[Falkensteiner Hotel Schladming]], [[JOHANN Schladming]], [[Stadthotel Brunner]], [[TUI BLUE Schladming]], Chalets Coburg, Aparthotel Ursprung in [[Schladming]] und [[Hotel Kollerhof]] in [[Aich]] (diese Hotels werden auch für die [[Planai Classic]] genutzt).
 Neben hochwertigen und teuren Rennwagen sind auch stets prominente Fahrer im Starterfeld zu finden, wie beispielsweise Sir Stirling Moss, Derek Bell, Dr. Wolfgang Porsche, Tobias Moretti, Dr. Mario Theissen, Mr. Bean (Rowan Atkinson), Arturo Merzario, Hans-Joachim Stuck und viele andere Motorsportlegenden.

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 [[Datei:Ennstalclassiclogo2012.gif|thumb|Logo der Ennstal Classic.]]
 [[Datei:Ennstal_Classic_2012_03.jpg|thumb|Finale der [[Ennstal-Classic 2012]]: ein Morgan Threewheeler.]]
-Die '''{{PAGENAME}}''' ist eine ''touristische Rallye für klassische Automobile''<ref>Programmheft Titelbild [[Ennstal-Classic 1995]]</ref> bis Baujahr 1972, die seit 1993 im [[Ennstal]] und dessen Seitentälern stattfindet.
+Die '''Ennstal-Classic''' ist eine ''touristische Rallye für klassische Automobile''<ref>Programmheft Titelbild [[Ennstal-Classic 1995]]</ref> bis Baujahr 1972, die seit 1993 im [[Ennstal]] und dessen Seitentälern stattfindet.
 == Geschichte ==
-Der international bekannte Motorfachjournalist [[Helmut Zwickl]] und [[Michael Glöckner]] organisieren seit 1993 alljährlich im Juli die Ennstal-Classic (im Winter die [[Planai-Classic]]). Glöckner hatte in seiner Studienzeit seinen Freund Zwickl als [[Fotograf]] zu Formel-I-Grand-Prix begleitet. Beim ''Grand Prix von Belgien'' im Herbst 1992 gebaren die beiden die Idee, eine Veranstaltung zu organisieren, bei der es "Motorsport wie früher" geben sollte: keine digitalen Stoppuhren, nur analoge Uhren sind beim Wettbewerb gestattet. In geheimen Zeitkontrollen wird überprüft, ob die Teilnehmer die vorgegebenen Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 km/h auch einhalten.
+Der international bekannte Motorfachjournalist [[Helmut Zwickl]] und [[Michael Glöckner]] organisieren seit [[1993]] alljährlich im Juli die Ennstal-Classic (im Winter die [[Planai-Classic]]). Glöckner hatte in seiner Studienzeit seinen Freund Zwickl als [[Fotograf]] zu Formel-I-Grand-Prix begleitet. Beim ''Grand Prix von Belgien'' im Herbst [[1992]] gebaren die beiden die Idee, eine Veranstaltung zu organisieren, bei der es "Motorsport wie früher" geben sollte: keine digitalen Stoppuhren, nur analoge Uhren sind beim Wettbewerb gestattet. In geheimen Zeitkontrollen wird überprüft, ob die Teilnehmer die vorgegebenen Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 km/h auch einhalten. Teilnehmen können Fahrzeuge bis zum Baujahr 1975.
-Nachdem seinerzeit Glöckner [[Fremdenverkehr]]<nowiki>schef</nowiki> in [[Gröbming]] war, organisierte er von dieser Gemeinde aus die erste {{PAGENAME}} im Sommer 1993. An den Start gingen damals "nur" 35 Autos. Als erster Sieger trug sich der Rallyefahrer Walter Röhrl ein.
+Nachdem seinerzeit Glöckner [[Fremdenverkehr]]<nowiki>schef</nowiki> in [[Gröbming]] war, organisierte er von dieser Gemeinde aus die erste Ennstal-Classic im Sommer 1993. An den Start gingen damals "nur" 35 Autos. Als erster Sieger trug sich der Rallyefahrer Walter Röhrl ein. Als zentrales Übernachtungshotel dient seither das [[Imlauer Hotel Schloss Pichlarn]] in [[Aigen im Ennstal]].
-Teilnehmen können Fahrzeuge bis zum Baujahr 1975.
+Neben hochwertigen und teuren Rennwagen sind auch stets prominente Fahrer im Starterfeld zu finden, wie beispielsweise Sir Stirling Moss, Derek Bell, Dr. Wolfgang Porsche, Tobias Moretti, Dr. Mario Theissen, Mr. Bean (Rowan Atkinson), Arturo Merzario, Hans-Joachim Stuck und viele andere Motorsportlegenden.
 === 2002: Zehn Jahre Ennstal-Classic ===
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 === 2012: 20 Jahre Ennstal-Classic ===
 Vom [[11. Juni|11.]] bis [[14. Juni]] [[2012]] fand die {{PAGENAME}} zum 20. Mal statt. 350 hatten sich und ihre Fahrzeuge zur Veranstaltung anmelden wollen, 230 konnten einen Startplatz bekommen. Die Teilnehmer kamen aus 18 Ländern und brachten Automobile von 52 Marken, die von Baujahr [[1917]] (American LaForce Tourer mit 14,5 Liter Hubraum) bis [[1972]] reichten. Ex-Formel-1-Weltmeister Nigel Mansell für im Chopard-Grand-Prix am Samstag einen Porsche 917, Sir Stirling Moss einen Jaguar XKC, sein Wagen aus der ''Mille Miglia''<ref>''Mille Miglia'' heißt auf Deutsch ''Tausend Meilen'', denn dieses Langstreckenrennen, das zwischen 1927 und 1957 von Brescia, Norditalien, Lombardei als Start- und Zielort ausgetragen wurde, war eben 1&nbsp;000 Meilen lang; es führte nach Rom und wieder zurück</ref>  1952, der ''Earl of March war mit einem Porsche 908, der mehrfache 24-Stunden-Rennen-von-Le-Mans<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans Wikipedia 24-Stunden-Rennen von Le Mans]</ref>-Sieger Derek Bell mit einem Porsche 956 dabei.
 == Der Streckenverlauf ==
-Der Veranstalter wählt stets möglichst verkehrsarme Straßen, wie die wendeltreppenartige [[Stoderzinken Alpenstraße]], den [[Sölkpass]] oder die [[swiki:Nockalalmstraße]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>.
+Der Veranstalter wählt stets möglichst verkehrsarme Straßen, wie die wendeltreppenartige [[Stoderzinken Alpenstraße]], den [[Sölkpass]] oder die [[swiki:Nockalalmstraße]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>. Jedoch wurden die Strecken im Laufe der Jahre immer weitläufiger und so führen sie auch in das Salzburger Land, zum Beispiel über [[swiki:Mauterndorf]] nach Gmünd in Kärnten und über die [[swiki:Großglockner Hochalpenstraße]] und [[swiki:Radstadt]] wieder ins Ennstal. [[2023]] gab es eine [[Ennstal-Classic 2023 Sonderprüfung auf dem Salzburgring|Sonderprüfung]] auf dem [[swiki:Salzburgring]].
 == Siegertrophäe ==
-Seit 1996 erhält der Gesamtsieger erhält mit der "[[Ennstal-Classic 1996|Mercedes-Benz Trophäe Alfred Neubauer]]" etwas ganz Besonderes. Alfred Neubauer war ein zur Legende gewordene Rennleiter von Mercedes und hatte diesen Preis 1964 ins Leben gerufen. Besitzer dieser Trophäe waren Rennfahrerpersönlichkeiten wie John Surtees<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/John_Surtees Wikipedia John Surtees]</ref>, Jim Clark<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/Jim_Clark Wikipedia Jim Clark]</ref>, Jackie Stewart<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/Jackie_Stewart Wikipedia Jackie Stewart]</ref>, [[swiki:Jochen Rindt]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>, (ein deutscher Staatsbürger mit österreichischer Fahrerlizenz, der 1970 posthum - er starb beim Training zum 'Großen Preis von Monza' - der erste ''österreichische'' Formel-1-Weltmeister wurde; aufgewachsen ist Rindt bei seinen Großeltern in Graz) oder[[swiki:Niki Lauda]].
+Seit 1996 erhält der Gesamtsieger erhält mit der "[[Ennstal-Classic 1996|Mercedes-Benz Trophäe Alfred Neubauer]]" etwas ganz Besonderes. Alfred Neubauer war ein zur Legende gewordene Rennleiter von Mercedes und hatte diesen Preis 1964 ins Leben gerufen. Besitzer dieser Trophäe waren Rennfahrerpersönlichkeiten wie John Surtees, Jim Clark, Jackie Stewart, [[swiki:Jochen Rindt]] (ein deutscher Staatsbürger mit österreichischer Fahrerlizenz, der 1970 posthum - er starb beim Training zum 'Großen Preis von Monza' - der erste ''österreichische'' Formel-1-Weltmeister wurde; aufgewachsen ist Rindt bei seinen Großeltern in Graz) oder[[swiki:Niki Lauda]].
 == Liste aller Sieger ==
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 == Bilder ==
 {{Bildkat|Ennstal_Classic}}
 == Quellen ==
-* [http://de.wikipedia.org/wiki/Mille_Miglia Wikipedia Mille Miglia]
+* [https://de.wikipedia.org/wiki/Mille_Miglia Wikipedia Mille Miglia]
-* [http://www.badischl.com/de/1-0-0-100404113/detail/Ennstal-Classic-Halt-in-Bad-Ischl.html www.badischl.com über die Ennstal Classic 2010]
+{{homepage|https://www.ennstal-classic.at}}
 * {{Quelle ET|8. Juli 2011}}
 * [[swiki:Salzburger Nachrichten]], Ausgabe vom 7. Juli 2012
-* [http://www.motorline.cc/autowelt/index.php/T-Mobile-Ennstal-Classic-2002---Ennstal-Classic-mit-Jackie-Stewart/article=112845 www.motorline.cc] Veranstaltung 2002, abgefragt am 22. August 2012
+* [https://www.motorline.cc/autowelt/index.php/T-Mobile-Ennstal-Classic-2002---Ennstal-Classic-mit-Jackie-Stewart/article=112845 www.motorline.cc] Veranstaltung 2002, abgefragt am 22. August 2012
 * [[Kleine Zeitung]] [https://www.kleinezeitung.at/steiermark/ennstal/5665995/Ennstal-Classic_Kurz-vorm-Exodus-doch-noch-gesiegt?fbclid=IwAR21Z-FG_bylblUA5SGTfjhY2xP8I2mzVJ2077Y2y_OUQBv875RFTOt0Sls#image-_3PM0715--Peter-Meierhofer_1564233568696769 über die Veranstaltung 2019]
 ==== Einzelnachweise ====
 <references/>
 {{Ennstal-Classic}}

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 == Siegertrophäe ==
-Seit 1996 erhält der Gesamtsieger erhält mit der „[[Ennstal-Classic 1996|Mercedes-Benz Trophäe Alfred Neubauer]]“ etwas ganz Besonderes. Alfred Neubauer war ein zur Legende gewordene Rennleiter von Mercedes und hatte diesen Preis 1964 ins Leben gerufen. Besitzer dieser Trophäe waren Rennfahrerpersönlichkeiten wie John Surtees<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/John_Surtees Wikipedia John Surtees]</ref>, Jim Clark<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/Jim_Clark Wikipedia Jim Clark]</ref>, Jackie Stewart<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/Jackie_Stewart Wikipedia Jackie Stewart]</ref>, [[swiki:Jochen Rindt]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>, (ein deutscher Staatsbürger mit österreichischer Fahrerlizenz, der 1970 posthum - er starb beim Training zum 'Großen Preis von Monza' - der erste ''österreichische'' Formel-1-Weltmeister wurde; aufgewachsen ist Rindt bei seinen Großeltern in Graz) oder[[swiki:Niki Lauda]].
+Seit 1996 erhält der Gesamtsieger erhält mit der „[[Ennstal-Classic 1996|Mercedes-Benz Trophäe Alfred Neubauer]]" etwas ganz Besonderes. Alfred Neubauer war ein zur Legende gewordene Rennleiter von Mercedes und hatte diesen Preis 1964 ins Leben gerufen. Besitzer dieser Trophäe waren Rennfahrerpersönlichkeiten wie John Surtees<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/John_Surtees Wikipedia John Surtees]</ref>, Jim Clark<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/Jim_Clark Wikipedia Jim Clark]</ref>, Jackie Stewart<ref>siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/Jackie_Stewart Wikipedia Jackie Stewart]</ref>, [[swiki:Jochen Rindt]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>, (ein deutscher Staatsbürger mit österreichischer Fahrerlizenz, der 1970 posthum - er starb beim Training zum 'Großen Preis von Monza' - der erste ''österreichische'' Formel-1-Weltmeister wurde; aufgewachsen ist Rindt bei seinen Großeltern in Graz) oder[[swiki:Niki Lauda]].
 == Liste aller Sieger ==

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 [[Datei:Ennstal-Classic 2019 03.jpg|thumb|[[Ennstal-Classic 2019]], Porsche Design Grand-Prix. Arturo Merzario in einem Abarth 2000 aus der Sammlung Alfred Jodl.]]
-[[Datei:Ennstal Classic 2018 01.jpg|thumb|[[Ennstal-Classic 2018]]: [[Helmut Zwickl]], der Organisator der Veranstaltung, im Gespräch mit Dr. Wolfgang Porsche; er pilotierte zum 70-jährigen Jubiläum des 356 den Porsche Nr.1 Typ 356 Roadster beim "ZENITH Grand Prix" in [[Gröbming]] am 21. Juli 2018]]
+[[Datei:Ennstal Classic 2018 01.jpg|thumb|[[Ennstal-Classic 2018]]: [[Helmut Zwickl]], der Organisator der Veranstaltung, im Gespräch mit Dr. Wolfgang Porsche; er pilotierte zum 70-jährigen Jubiläum des 356 den Porsche Nr.1 Typ 356 Roadster beim "ZENITH Grand Prix" in [[Gröbming]] am 21. Juli 2018.]]
 [[Datei:Ennstal-Classic 2001 Surtees_Zwickl_Krackowizer.jpg|thumb|[[Ennstal-Classic 2001]] von links: John Surtees, [[Helmut Zwickl]] (Organisator Ennstal-Classic) und [[swiki:Helmut Krackowizer]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>.]]
-[[Datei:@P1040116PürggSNc14.jpg|thumb|thumb|[[Ennstal-Classic 2014]] durch [[Pürgg]] - MG TC Sport Baujahr 1947 vor der Museums-Fassade am Nebengebäude zum [[Gasthof Mössner]] auf der Pürgg]]
+[[Datei:@P1040116PürggSNc14.jpg|thumb|thumb|[[Ennstal-Classic 2014]] durch [[Pürgg]] - MG TC Sport Baujahr 1947 vor der Museums-Fassade am Nebengebäude des [[Landgasthof Mössner|Landgasthofs Mössner]] in [[Pürgg]].]]
-[[Datei:Ennstal Classic 2013 04.jpg|thumb|[[Ennstal-Classic 2013]]: Tobias Moretti und Lenz Moretti auf Alfa Romeo Giulia Spider 1570, Baujahr 1963, mit Kühen auf der [[Sölkpassstraße]]]]
+[[Datei:Ennstal Classic 2013 04.jpg|thumb|[[Ennstal-Classic 2013]]: Tobias Moretti und Lenz Moretti auf Alfa Romeo Giulia Spider 1570, Baujahr 1963, mit Kühen auf der [[Sölkpassstraße]].]]
-[[Datei:Ennstalclassiclogo2012.gif|thumb|Logo der Ennstal Classic]]
+[[Datei:Ennstalclassiclogo2012.gif|thumb|Logo der Ennstal Classic.]]
-[[Datei:Ennstal_Classic_2012_03.jpg|thumb|Finale der [[Ennstal-Classic 2012]]: ein Morgan Threewheeler]]
+[[Datei:Ennstal_Classic_2012_03.jpg|thumb|Finale der [[Ennstal-Classic 2012]]: ein Morgan Threewheeler.]]
 Die '''{{PAGENAME}}''' ist eine ''touristische Rallye für klassische Automobile''<ref>Programmheft Titelbild [[Ennstal-Classic 1995]]</ref> bis Baujahr 1972, die seit 1993 im [[Ennstal]] und dessen Seitentälern stattfindet.
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 === 2002: Zehn Jahre Ennstal-Classic ===
 :''Hauptartikel [[Ennstal-Classic 2002]]
-Die zehnte Ausgabe dieser Veranstaltung fand vom [[22. August|22.]] bis [[24. August]] [[2002]] statt. Prominenteste Teilnehmer dieser Jubiläumsveranstaltung waren der dreifache Automobil-Weltmeister Sir Jackie Stewart, Sir Stirling Moss und John Surtees, der es als einziger Fahrer der Geschichte schaffte, auf zwei (sieben Mal Motorrad) und vier Rädern (1964 auf Ferrari in der Formel-1) Weltmeister zu werden. Bei der zehnten Ennstal-Classic waren 148 Wagen von 56 verschiedene Marken am Start.
+Die zehnte Ausgabe dieser Veranstaltung fand vom [[22. August|22.]] bis [[24. August]] [[2002]] statt. Prominenteste Teilnehmer dieser Jubiläumsveranstaltung waren der dreifache Automobil-Weltmeister Sir Jackie Stewart, [[Sir-Stirling-Moss-Kreisverkehr|Sir Stirling Moss]] und John Surtees, der es als einziger Fahrer der Geschichte schaffte, auf zwei (sieben Mal Motorrad) und vier Rädern (1964 auf Ferrari in der Formel-1) Weltmeister zu werden. Bei der zehnten Ennstal-Classic waren 148 Wagen von 56 verschiedene Marken am Start.
 === 2012: 20 Jahre Ennstal-Classic ===