Bahnhof Stainach-Irdning - Versionsgeschichte

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Peter Krackowizer am 25. Dezember 2024 um 18:06 Uhr

2024-12-25T18:06:35Z

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2023-11-17T10:26:16Z

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Baugeschichte: ergänzt

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ergänzt

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2023-02-09T20:00:39Z

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Peter Krackowizer: Textersetzung - „Kategorie:öffentlicher Verkehr“ durch „“

2023-01-10T15:42:03Z

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Peter Krackowizer am 14. Juli 2022 um 08:11 Uhr

2022-07-14T08:11:08Z

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2021-02-05T07:57:18Z

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2019-10-24T15:28:01Z

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 |---- bgcolor="#FFFFFF"
 |  colspan="2" |bei 80,372 km der [[Ennstalbahn]] :<br />Bischofshofen - [[Schladming]] - Stainach-Pürgg - [[Selzthal]]<br />
-bei 00,374 km der [[Salzkammergutbahn]]:<br />Stainach-Pürgg - [[Bad Aussee]] - Attnang-Puchheim ([[OÖ]].)
+bei 00,374 km der [[Salzkammergutbahn]]:<br />Stainach-Pürgg - [[Bad Aussee]] - Attnang-Puchheim ([[OÖ]])
 |}[[Datei:OEBB Haltestelle.png|50px|left]]
 Der '''Bahnhof Stainach-Irdning''' ist ein Bahnhof an der [[Ennstalbahn]] in [[Stainach]] in der Marktgemeinde [[Stainach-Pürgg]].

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 == Allgemeines ==
-Der  Bahnhof Stainach-Irdning verbindet die [[Salzkammergutbahn]] mit der Ennstalbahn durch das [[Ennstal]] von [[swiki:Bischofshofen]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref> bis nach [[Selzthal]]. Er ist ein Bahnhof mit IC-Haltestelle und Verbindung in  alle Richtungen. Aktuell (2023) gibt es fünf überdachte Bahnsteige.<ref>[https://www.dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org/ennstalbahn www.dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org]</ref>
+Der  Bahnhof Stainach-Irdning verbindet die [[Salzkammergutbahn]] mit der Ennstalbahn durch das [[Ennstal]] von [[swiki:Bischofshofen]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref> bis nach [[Selzthal]]. Er ist ein Bahnhof mit IC-Haltestelle und Verbindungen in alle Richtungen. Aktuell (2023) gibt es fünf überdachte Bahnsteige.<ref>[https://www.dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org/ennstalbahn www.dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org]</ref>
 [[Datei:Bahnhof Stainach.JPG|thumb|Der Bahnhof mit dem [[Grimming]].]]
 [[File:1245 und Milchwagen in Stainach-Irdning.jpg|thumb|1245 und Milchwagen in Stainach-Irdning, Februar 1992.]]
 == Geschichte ==
-Im Jahr der Eröffnung der Ennstalbahn, [[1875]], waren es vom Salzburger Ausgangsbahnhof in der [[swiki:Gemeinde Aigen]] (damals noch bei Salzburg) bis zum Bahnhof Stainach-Irdning 133 Bahnkilometer.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18750731&query=%22Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Salzburger Zeitung, Ausgabe vom 31. Juli 1875, Seite 4</ref>
+Im Jahr der Eröffnung der Ennstalbahn, [[1875]], waren es vom Salzburger Ausgangsbahnhof in der [[swiki:Gemeinde Aigen]] (damals noch "bei Salzburg") bis zum Bahnhof Stainach-Irdning 133 Bahnkilometer.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18750731&query=%22Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], "Salzburger Zeitung", Ausgabe vom 31. Juli 1875, Seite 4</ref>
 Im Oktober [[1877]] berichtet die "Tagespost Graz"<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=gpt&datum=18771028&query=%22Bahnhof+Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], Tagespost Graz, Ausgabe vom 28. Oktober 1877, Seite 5</ref>, dass zwar der Bau des Bahnhofs beendet und er bereits seit [[15. Oktober]]<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=gpt&datum=18770817&query=%22Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], "Tagespost Graz", Ausgabe vom 17. August 1877, Seite 4</ref> in Betrieb ist, es aber noch an einer Zufahrtsstraße (!) fehlt. Zugreisende mussten auf einem Fußweg durch in die nahe des Bahnhofs gelegenen Sumpfgebiets in die Orte gehen. Frachttransporte zum und vom Bahnhof waren anfangs  überhaupt nicht möglich.
-Am [[7. Juli]] [[1909]] kam zu Mittag mit dem Automobil "Se. kaiserliche u. königliche Hoheit Herr Erzherzog Eugen mit Kammervorsteher in Stainach" am Bahnhof an. Er dinierte in der Sommerveranda der Bahnhofsrestauration und sprach sich dem Restaurateur Herrn Karl Haager gegenüber über dar Gebotene recht lobend aus.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=apt&datum=19090710&query=%22Bahnhof+Stainach%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], "[[Steirische Alpenpost]]", Ausgabe vom 10. Juli 1909, Seite 3</ref>
+Am [[7. Juli]] [[1909]] kam mit dem Automobil "Se. kaiserliche u. königliche Hoheit Herr Erzherzog Eugen mit Kammervorsteher in Stainach" zu Mittag am Bahnhof an. Er dinierte in der Sommerveranda der [[Bahnhofhotel Stainach|Bahnhofsrestauration]] und sprach sich dem Restaurateur Herrn Karl Haager gegenüber über dar Gebotene recht lobend aus.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=apt&datum=19090710&query=%22Bahnhof+Stainach%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], "[[Steirische Alpenpost]]", Ausgabe vom 10. Juli 1909, Seite 3</ref>
 Das [[Aufnahmegebäude Bahnhof Stainach-Irdning|Aufnahmegebäude]] zählt zu den [[Denkmalliste Stainach|denkmalgeschützten Objekten]] in Stainach.

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 [[Kategorie:Infrastruktur]]
 [[Kategorie:Verkehr]]
-[[Kategorie:Bahn]]
+[[Kategorie:Eisenbahn]]
 [[Kategorie:Bahnhof]]
 [[Kategorie:Stainach-Pürgg|Bahnhof]]
 [[Kategorie:Stainach|Bahnhof]]

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 Im Jahr der Eröffnung der Ennstalbahn, [[1875]], waren es vom Salzburger Ausgangsbahnhof in der [[swiki:Gemeinde Aigen]] (damals noch bei Salzburg) bis zum Bahnhof Stainach-Irdning 133 Bahnkilometer.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18750731&query=%22Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Salzburger Zeitung, Ausgabe vom 31. Juli 1875, Seite 4</ref>
-Im Oktober [[1877]] berichtet die "Tagespost Graz"<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=gpt&datum=18771028&query=%22Bahnhof+Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], Tagespost Graz, Ausgabe vom 28. Oktober 1877, Seite 5</ref>, dass zwar der Bau des Bahnhofs beendet und er bereits seit [[15. Oktober]]<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=gpt&datum=18770817&query=%22Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Tagespost Graz, Ausgabe vom 17. August 1877, Seite 4</ref> in Betrieb ist, es aber noch an einer Zufahrtsstraße (!) fehlt. Zugreisende mussten auf einem Fußweg durch in die nahe des Bahnhofs gelegenen Sumpfgebiets in die Orte gehen. Frachttransporte zum und vom Bahnhof waren anfangs  überhaupt nicht möglich.
+Im Oktober [[1877]] berichtet die "Tagespost Graz"<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=gpt&datum=18771028&query=%22Bahnhof+Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], Tagespost Graz, Ausgabe vom 28. Oktober 1877, Seite 5</ref>, dass zwar der Bau des Bahnhofs beendet und er bereits seit [[15. Oktober]]<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=gpt&datum=18770817&query=%22Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], "Tagespost Graz", Ausgabe vom 17. August 1877, Seite 4</ref> in Betrieb ist, es aber noch an einer Zufahrtsstraße (!) fehlt. Zugreisende mussten auf einem Fußweg durch in die nahe des Bahnhofs gelegenen Sumpfgebiets in die Orte gehen. Frachttransporte zum und vom Bahnhof waren anfangs  überhaupt nicht möglich.
 Das [[Aufnahmegebäude Bahnhof Stainach-Irdning|Aufnahmegebäude]] zählt zu den [[Denkmalliste Stainach|denkmalgeschützten Objekten]] in Stainach.

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 bei 00,374 km der [[Salzkammergutbahn]]:<br />Stainach-Pürgg - [[Bad Aussee]] - Attnang-Puchheim ([[OÖ]].)
 |}[[Datei:OEBB Haltestelle.png|50px|left]]
-Der '''Bahnhof Stainach-Irdning''' ist ein Bahnhof an der [[Ennstalbahn]] in [[Stainach]].
+Der '''Bahnhof Stainach-Irdning''' ist ein Bahnhof an der [[Ennstalbahn]] in [[Stainach]] in der Marktgemeinde [[Stainach-Pürgg]].
 == Allgemeines ==
-Der  Bahnhof Stainach-Irdning verbindet die [[Salzkammergutbahn]] mit der  Bahnlinie durch das [[Ennstal]] von [[swiki:Bischofshofen]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref> bis nach  [[Selzthal]].  Er ist ein Bahnhof mit IC-Haltestelle und Verbindung in  alle Richtungen. angeboten.
+Der  Bahnhof Stainach-Irdning verbindet die [[Salzkammergutbahn]] mit der Ennstalbahn durch das [[Ennstal]] von [[swiki:Bischofshofen]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref> bis nach [[Selzthal]]. Er ist ein Bahnhof mit IC-Haltestelle und Verbindung in  alle Richtungen. Aktuell (2023) gibt es fünf überdachte Bahnsteige.<ref>[https://www.dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org/ennstalbahn www.dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org]</ref>
 [[Datei:Bahnhof Stainach.JPG|thumb|Der Bahnhof mit dem [[Grimming]].]]
 [[File:1245 und Milchwagen in Stainach-Irdning.jpg|thumb|1245 und Milchwagen in Stainach-Irdning, Februar 1992.]]
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 Im Oktober [[1877]] berichtet die "Tagespost Graz"<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=gpt&datum=18771028&query=%22Bahnhof+Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], Tagespost Graz, Ausgabe vom 28. Oktober 1877, Seite 5</ref>, dass zwar der Bau des Bahnhofs beendet und er bereits seit [[15. Oktober]]<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=gpt&datum=18770817&query=%22Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Tagespost Graz, Ausgabe vom 17. August 1877, Seite 4</ref> in Betrieb ist, es aber noch an einer Zufahrtsstraße (!) fehlt. Zugreisende mussten auf einem Fußweg durch in die nahe des Bahnhofs gelegenen Sumpfgebiets in die Orte gehen. Frachttransporte zum und vom Bahnhof waren anfangs  überhaupt nicht möglich.
 == Einrichtungen ==
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 * Bild auf [https://twitter.com/ICCzermak/status/1032228735993270272/photo/1 twitter.com] vom Pferd im Zug (2018)
 == Quelle ==
-* [http://www.oebb.at ÖBB]
+* [https://www.oebb.at ÖBB]
 ==== Einzelnachweise ====
 <references/>
-{{SORTIERUNG: Stainach, Bahnhof}}
+{{SORTIERUNG: Stainach-Irdning, Bahnhof}}
 [[Kategorie:Infrastruktur]]
 [[Kategorie:Verkehr]]
 [[Kategorie:Bahn]]
 [[Kategorie:Bahnhof]]
 [[Kategorie:Stainach|Bahnhof]]