Internationale Sechstagefahrt

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Die Internationale Sechstagefahrt war eine motorsportliche Veranstaltung, die auch immer wieder durch das Ennstal führte.

Allgemeines

Sechs-Tage-Wertungsfahrten waren sowohl in der Zwischenkriegszeit als auch danach bis Anfang der 1960er Jahre beliegt. Später wurden sie nur mehr in England durchgeführt. Bei diesen Wertungsfahrten fuhr man meist querfeldein und Mensch und Material wurden extremen Belastungen ausgesetzt. Wer durchkam, womöglich noch gewann, konnte sich aber des gesteigerten Verkaufs des Motorrads des Siegers sicher sein. Es war so etwas wie Werbung um die Zuverlässigkeit.

Bezirk Liezen

Zumindest aus den Jahren 1952 und 1960 wurden im Archiv der Quelle Durchführungsbeschreibungen und Programmhefte gefunden.

Bad Aussee 1952

Vom 18. bis 23. September 1952 fand die Internationale Sechstagefahrt mit Standort Bad Aussee statt. Über 260 Teilnehmer aus zwölf Nationen waren an den Start gegangen. Unter ihnen der später bekannt gewordene Unternehmer Wolfgang Denzel sowie bekannte Rennfahrer seinerzeit wie Walter Zeller und Wiggerl Kraus, die für BMW an den Start gingen, August Gustl Hobl für DKW, Cmyral Siegfried aus Graz für die Steyr-Daimler-Puch AG, Werner Haas für das Ardie-Werk Nürnberg, Helmut Volzwinkler für das Salzburger Unternehmen Autohaus Schmirl, Josef Faber für sein eigenes Unternehmen, einer Wiener Motorradfirma;

  • 1. Tag, 18. September: Bad Aussee - Pass Gschütt - Annaberg - Bischofshofen - Mühlbach am Hochkönig - Dienten - Bruck an der Großglocknerstraße - Hochtor - Heiligenblut - Obervellach - Gmünd - Katschberghöhe - Mauterndorf - Forstau - Mandling - Filzmoos - Pass Gschütt - Bad Aussee (450,8 km)
  • 3. Tag, 20. September: Bad Aussee - Mitterndorf - Irdning - Lassing - Selzthal - Admont - Nagelschmiede W.-H. - Trieben - Hohentauern - Judenburg - Obdach - Maria Waitschach - Friesach - Neumarkt - Sankt Lambrecht - Murau - Tamsweg - Radstädter Tauern - Radstadt - Annaberg - Hallstatt - Obertraun - Bad Aussee (423,8 km)
  • 4. Tag, 21. September: Bad Aussee - Mitterndorf - Liezen - Trieben - Hohentauern - Oberwölz - Murau - Stadl - Flattnitz - Feldkirchen - Bad St. Leonhard - Sirnitz - Hochrindlhütte - Turracher Höhe - Tamsweg - Mauterndorf - Radstädter Tauern - Filzmoos - Mandling - Schladming - Gröbming - Durch den Stein - Mitterndorf - Bad Aussee (440,7 km)
  • 5. Tag, 22. September: Bad Aussee - Bad Ischl - Weißenbach am Attersee - Altmünster - Gmunden - Frauenstein - Steyr - Marchtrenk - Grieskirchen - Haag am Hausruck - Mondsee - Scharfling - Sankt Gilgen - Bad Ischl - Pötschenhöhe - Bad Aussee (400,2 km)
  • 6. Tag, 23. September: Bad Aussee - Pötschenhöhe - Pass Gschütt - Abtenau - Golling - Sankt Kolomann - Vigaun - Hallein - Adnet - Krispl - Glasenbach - Hellbrunn - Morzg - Kreuzung Moosstraße - Autobahn, Ende (123,8 km)

Bad Aussee 1960

In diesem Jahr fand die Internationale Sechstagefahrt vom 19. bis 24. September statt. Diesmal waren es fast 300 Motorsportler aus 16 Ländern, die in den Bezirk Liezen gekommen waren. Und wieder fanden sich prominenter Starter in den Listen: Hans Georg Anscheidt aus der Deutschen Demokratischen Republik auf Kreidler Florett, Erwin Lechner (interessanterweise für die Steyr-Daimler-Puch AG, da er Verkaufsleiter bei KTM in Mattighofen war, mehrfacher Motorradstaatsmeister Österreich auf KTM) und Siegfried Stuhlberger (ebenfalls auf Puch, späterer mehrfacher Motocross-Staatsmeister);

Die Deutsche Demokratische Republik stellte das größte Starterfeld.

Am ersten Tag (19. September) fuhr der Tross im Ennstal durch Pichl - Preuneggbach - Primes - Rohrmoos - Steinwendter - Schladming - Haus im Ennstal - Aich - Assach - Pruggern - Michaelerberghütte - Gröbming - Lengdorf - Tipschern - Pass Stein;

Am zweiten Tag (20. September) war er über den Pass Stein - Tipschern - Öblarn - Stein an der Enns - Großsölk - Sankt Nikolai im Sölktal - Sölkerpass unterwegs.

Am dritten Tag (21. September) fuhr man über Filzmoos - Au - Karlwirt - Straßeabzweigung Kulm - Percht - Lodenwalke Steiner - Weißenbach (Haus im Ennstal) - Aich - Assach - Gröbming - Pass Stein wieder ins Ausseer Land zurück.

Am vierten Tag (22. September) bekamen Irdning - Döllach - Lassing - Rottenmann Besuch von den Motorrädern. Der Rückweg führte über den Sölkpass - Sankt Nikolai im Sölktal - Großsölk - Stein an der Enns - Gröbming - Tipschern - Pass Stein.

Am fünften Tag (23. September) sah man die Motorräder über den Pass Stein kommend in Sallacha - Gersdorf - Tunzendorf - Stein an der Enns - Kleinsölk - Potz - Fleiss - Mössna - Sankt Nikolai im Sölktal - Sölkpass und auf der Rückfahrt von Rottenmann kommend in Lassing - Latsching - Döllach - Aigen im Ennstal - Irdning - Neuhaus

Am letzten Tag (24. September) führte eine kurze Runde nach Stainach - Liezen - Selzthal - Rottenmann nach Zeltweg.

Quelle

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