Selzthal: Unterschied zwischen den Versionen
Djete (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Djete (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 35: | Zeile 35: | ||
|- bgcolor="#ffffff" valign="top" | |- bgcolor="#ffffff" valign="top" | ||
| Gemeinderat: || 15 Mitglieder: 2 [[Österreichische Volkspartei|ÖVP]], <br /> 13 [[Sozialdemokratische Partei Österreichs|SPÖ]], | | Gemeinderat: || 15 Mitglieder: 2 [[Österreichische Volkspartei|ÖVP]], <br /> 13 [[Sozialdemokratische Partei Österreichs|SPÖ]], | ||
|} | |||
{| class="toccolours" align="right" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin:0 0 1em 1em; font-size: 95%;"|} | |||
|- | |||
! colspan=2 bgcolor="#EFEFEF" align="center"| Bevölkerungs-<br />entwicklung | |||
|- | |||
! Jahr !! Bevölkerung | |||
|- | |||
| align="center"| 1869 || align="right"| 369 | |||
|- | |||
| align="center"| 1880 || align="right"| 823 | |||
|- | |||
| align="center"| 1890 || align="right"| 958 | |||
|- | |||
| align="center"| 1900 || align="right"| 1 266 | |||
|- | |||
| align="center"|1910 || align="right"| 1 697 | |||
|- | |||
| align="center"| 1923|| align="right"| 1 985 | |||
|- | |||
| align="center"| 1934 || align="right"| 1 803 | |||
|- | |||
| align="center"| 1939 || align="right"| 2 208 | |||
|- | |||
| align="center"| 1951 || align="right"| 2 338 | |||
|- | |||
|align="center"| 1961 || align="right"| 2 681 | |||
|- | |||
| align="center"| 1971 || align="right"| 2 547 | |||
|- | |||
| align="center"| 1981 || align="right"| 2 364 | |||
|- | |||
|align="center"| 1991 || align="right"| 2 136 | |||
|- | |||
| align="center"| 2011 || align="right"| 1 677 | |||
|- | |||
| align="center"| 2014 || align="right"| 1 641 | |||
|}{{googlemapsort|{{PAGENAME}}}} | |}{{googlemapsort|{{PAGENAME}}}} | ||
'''{{PAGENAME}}''' ist eine Gemeinde im Osten des [[Bezirk Liezen|Bezirks Liezen]]. | '''{{PAGENAME}}''' ist eine Gemeinde im Osten des [[Bezirk Liezen|Bezirks Liezen]]. | ||
== Geografie == | == Geografie == | ||
=== Nachbargemeinden === | === Nachbargemeinden === | ||
Nachbargemeinden sind im Südwesten die Gemeinde [[Lassing]], im Westen die Stadt [[Liezen]], im Norden die Gemeinde [[Ardning]], im Osten [[Admont]] und im Süden die Stadt [[Rottenmann]]. | Nachbargemeinden sind im Südwesten die Gemeinde [[Lassing]], im Westen die Stadt [[Liezen]], im Norden die Gemeinde [[Ardning]], im Osten [[Admont]] und im Süden die Stadt [[Rottenmann]]. | ||
| Zeile 46: | Zeile 81: | ||
Selzthal befindet sich im östlichen Teil des steirischen [[Ennstal]]s am nördlichen Ausgang eines kleinen Tals, das die Verbindung zwischen dem Ennstal und dem [[Paltental]] darstellt. Durch dieses Tal kommend fließt auch die [[Palten]], die nur wenige Meter außerhalb der Gemeindegrenze von Selzthal im Nordosten, in die [[Enns]] mündet, die die nördliche Gemeindegrenze bildet. | Selzthal befindet sich im östlichen Teil des steirischen [[Ennstal]]s am nördlichen Ausgang eines kleinen Tals, das die Verbindung zwischen dem Ennstal und dem [[Paltental]] darstellt. Durch dieses Tal kommend fließt auch die [[Palten]], die nur wenige Meter außerhalb der Gemeindegrenze von Selzthal im Nordosten, in die [[Enns]] mündet, die die nördliche Gemeindegrenze bildet. | ||
Selzthal | Selzthal besteht aus mehreren Ortschaften, die wie folgt lauten: Selzthal Dorf als der | ||
besteht aus mehreren Ortschaften, die wie folgt lauten: Selzthal Dorf als der | |||
Siedlungskern und funktionales Zentrum, [[Neulassing]] und die Siedlung im [[Moos|Selzthaler Moos]]. | Siedlungskern und funktionales Zentrum, [[Neulassing]] und die Siedlung im [[Moos|Selzthaler Moos]]. | ||
Des Weiteren gehören [[Versbichl]] und [[Melzen]] zum Gemeindegebiet, sie sind | Des Weiteren gehören [[Versbichl]] und [[Melzen]] zum Gemeindegebiet, sie sind | ||
besonders in historischer Sicht erwähnenswert, weil es dort | besonders in historischer Sicht erwähnenswert, weil es dort Siedlungstätigkeiten in Form von Bauernhöfen schon seit dem 15. Jahrhundert | ||
Siedlungstätigkeiten in Form von Bauernhöfen schon seit dem 15. Jahrhundert | |||
gibt. Sie sind im Gegensatz zu den anderen Teilen am Hangfuß gelegen, was eine | gibt. Sie sind im Gegensatz zu den anderen Teilen am Hangfuß gelegen, was eine | ||
frühere Besiedelung ermöglichte bzw. begünstigte.<ref>WIESINGER Kurt, Selzthal – eine sozial-, siedlungs- und wirtschaftsgeographische Untersuchung unter besonderer Berücksichtigung seiner Funktionen als Bahnknoten. Diss. Graz 1990, S. 3.</ref> | frühere Besiedelung ermöglichte bzw. begünstigte.<ref>WIESINGER Kurt, Selzthal – eine sozial-, siedlungs- und wirtschaftsgeographische Untersuchung unter besonderer Berücksichtigung seiner Funktionen als Bahnknoten. Diss. Graz 1990, S. 3.</ref> | ||
| Zeile 80: | Zeile 113: | ||
=== Der Ennstalboden als Charakteristikum === | === Der Ennstalboden als Charakteristikum === | ||
Der Ennstalboden in Selzthal ist charakterisiert durch eine beckenartige | |||
Der | |||
Ennstalboden in Selzthal ist charakterisiert durch eine beckenartige | |||
Erweiterung, die Moore und Feuchtwiesen aufweist. In den Kaltzeiten prägten | Erweiterung, die Moore und Feuchtwiesen aufweist. In den Kaltzeiten prägten | ||
Gletscher das Landschaftsbild wesentlich. Auch das Ennstal wurde durch die | Gletscher das Landschaftsbild wesentlich. Auch das Ennstal wurde durch die | ||
| Zeile 90: | Zeile 121: | ||
Schluffschichten des Bodens sind eine Ursache für die starke Vernässung. | Schluffschichten des Bodens sind eine Ursache für die starke Vernässung. | ||
Typisch für die Enns war die | Typisch für die Enns war die [[Mäandrierung]], die durch das geringe Gefälle aufgrund der Felsschwelle des | ||
[[Mäandrierung]], die durch das geringe Gefälle aufgrund der Felsschwelle des | |||
[[Gesäuseeingangs]] einerseits und aufgrund der Schwemmkegel der Seitenbäche, die | [[Gesäuseeingangs]] einerseits und aufgrund der Schwemmkegel der Seitenbäche, die | ||
ins Tal fließen andererseits, verursacht wurde. Diese Schwemmkegel tragen | ins Tal fließen andererseits, verursacht wurde. Diese Schwemmkegel tragen | ||
| Zeile 117: | Zeile 147: | ||
Äcker und Wiesen. <ref> WIESINGER Kurt, Selzthal – eine sozial-, siedlungs- und wirtschaftsgeographische Untersuchung unter besonderer Berücksichtigung seiner Funktionen als Bahnknoten. Diss. Graz 1990, S. 31; PARTH Martin (Hg.), Chronik Selzthal. Selzthal 2003, S. 20-21.</ref> | Äcker und Wiesen. <ref> WIESINGER Kurt, Selzthal – eine sozial-, siedlungs- und wirtschaftsgeographische Untersuchung unter besonderer Berücksichtigung seiner Funktionen als Bahnknoten. Diss. Graz 1990, S. 31; PARTH Martin (Hg.), Chronik Selzthal. Selzthal 2003, S. 20-21.</ref> | ||
== Bevölkerung == | |||
=== Allgemeine Daten === | |||
Selzthal weist im Jahr [[2014]] eine Einwohnerzahl von 1641 auf. Im Jahr [[2010]] waren es noch | |||
1739, das ist ein Rückgang von rund 5,7%. Der Anteil der Altersgruppe „unter 20 | |||
Jahre“ ist von 17% im Jahr 2010 auf 15,4% im Jahr 2014 gesunken. Dieser Wert | |||
ist unterdurchschnittlich niedrig, der Durchschnittswert Österreichs liegt | |||
nämlich bei 20%. Der Anteil der Altersgruppe „65 Jahre und älter“ ist mit 21,9% | |||
leicht höher im Vergleich zum österreichischen Wert. Der Ausländeranteil | |||
beträgt mit 6,6% nur knapp die Hälfte vom österreichischen Wert mit 11-12%. Die | |||
Geburten- und Wanderungsbilanz ist beinahe allen Jahren seit [[2009]] negativ.<ref>http://www.statistik.steiermark.at/cms/dokumente/11680534_103033905/d78488b2/61243.pdf.</ref> | |||
Zusammenfassend kann gesagt werden, dass Selzthal von einem Bevölkerungsrückgang betroffen ist. | |||
Seit dem Höchststand [[1961]] mit 2681 Einwohnern hat sich die Bevölkerungszahl | |||
durch eine negative Geburtenbilanz einerseits und andererseits zum größten Teil | |||
durch eine negative Wanderungsbilanz verringert. Dies und die demographische | |||
Zusammensetzung der Gemeinde (der Anteil der jungen Altersgruppe ist | |||
unterdurchschnittlich niedrig) lassen auf eine Abwanderung der vor Allem jungen | |||
Bevölkerung schließen. Mögliche Gründe für die Abwanderung bieten die im | |||
Kapitel "Wirtschaftsdaten" dargestellten Zahlen. | |||
<!-- === Ortsgliederung === --> | <!-- === Ortsgliederung === --> | ||
<!-- === Geologie === --> | <!-- === Geologie === --> | ||
== Siedlungsgeschichte == | == Siedlungsgeschichte == | ||
Waren es | Waren es in früherer Zeit ländlich geprägte Einzelsiedlungen, weit verstreut an Hängen, die | ||
in früherer Zeit ländlich geprägte Einzelsiedlungen, weit verstreut an Hängen, die | |||
das Erscheinungsbild der Gemeinde formten, sind es heute noch typische | das Erscheinungsbild der Gemeinde formten, sind es heute noch typische | ||
Eisenbahnkasernen des 20. Jahrhunderts, Schrebergärten und die wachsende | Eisenbahnkasernen des 20. Jahrhunderts, Schrebergärten und die wachsende | ||
| Zeile 129: | Zeile 176: | ||
=== Das Zenturm und der Süden der Gemeinde === | === Das Zenturm und der Süden der Gemeinde === | ||
Die | Die Entstehung von Weilern, das sind Gruppensiedlungen, ist auch in Selzthal noch | ||
Entstehung von Weilern, das sind Gruppensiedlungen, ist auch in Selzthal noch | |||
vor dem Bahnhofsbau zu erkennen. Diese waren zum größten Teil an der | vor dem Bahnhofsbau zu erkennen. Diese waren zum größten Teil an der | ||
Nordwestabdachung des Dürrenschöberls angesiedelt. Diese Einzelsiedlungen waren | Nordwestabdachung des Dürrenschöberls angesiedelt. Diese Einzelsiedlungen waren | ||
| Zeile 144: | Zeile 190: | ||
=== Neulassing und das Moos === | === Neulassing und das Moos === | ||
Im Zuge | Im Zuge des Bahnhofsbaus kam es im 19. Jahrhundert zu einer regen Bautätigkeit, die | ||
des Bahnhofsbaus kam es im 19. Jahrhundert zu einer regen Bautätigkeit, die | |||
natürlich die Siedlungstätigkeit wesentlich beeinflusste. Rund um den Bahnhof | natürlich die Siedlungstätigkeit wesentlich beeinflusste. Rund um den Bahnhof | ||
wurden neue Gebiete erschlossen, bald waren jedoch die räumlichen Kapazitäten | wurden neue Gebiete erschlossen, bald waren jedoch die räumlichen Kapazitäten | ||
| Zeile 162: | Zeile 207: | ||
=== Der Nordosten der Gemeinde === | === Der Nordosten der Gemeinde === | ||
Für den | Für den Nordosten der Gemeinde ist zu sagen, dass die Siedlungsentwicklung erst relativ | ||
Nordosten der Gemeinde ist zu sagen, dass die Siedlungsentwicklung erst relativ | |||
spät begonnen hat, weil die Altarme der Palten diese verhindert hatten. Dort | spät begonnen hat, weil die Altarme der Palten diese verhindert hatten. Dort | ||
finden wir einen relativ steilen Hang, der schlagartig in die stark vernässten | finden wir einen relativ steilen Hang, der schlagartig in die stark vernässten | ||
| Zeile 183: | Zeile 227: | ||
freie Flächen für Wohnungen zu ermöglichen.<ref>WIESINGER Kurt, Selzthal – eine sozial-, siedlungs- und wirtschaftsgeographische Untersuchung unter besonderer Berücksichtigung seiner Funktionen als Bahnknoten. Diss. Graz 1990, S- 56-58.</ref> | freie Flächen für Wohnungen zu ermöglichen.<ref>WIESINGER Kurt, Selzthal – eine sozial-, siedlungs- und wirtschaftsgeographische Untersuchung unter besonderer Berücksichtigung seiner Funktionen als Bahnknoten. Diss. Graz 1990, S- 56-58.</ref> | ||
== Geschichte ==</noinclude> | |||
: ''Hauptartikel: [[Selzthal Geschichte]]'' | |||
In der ersten Hälfte des [[19. Jahrhundert]]s begann der Eisenbahnbau in den österreichischen Ländern der Habsburgermonarchie. Mit dem Bau der [[Gesäusebahn]] ab [[1868]] suchte man nun nach einem geeigneten Eisenbahnknotenpunkt. Die Wahl fiel trotz der schwierigen Bedingungen auf Selzthal, einem vormaligen Teil der Gemeinde Versbichl. 1860 wurde die [[Enns]] reguliert und ermöglichte so die Weiterführung der [[Kronprinz-Rudolf-Bahn]]. Der moorige Untergrund wurde trockengelegt und [[1872]] wurde die Verbindung von Steyr über Selzthal nach [[Rottenmann]] und weiter nach Sankt Michael fertiggestellt. 1875 folgte die Querverbindung durch die [[Ennstalbahn]] nach Bischofshofen, 1906 der [[Bosrucktunnel]]. Der Ort gewann an | In der ersten Hälfte des [[19. Jahrhundert]]s begann der Eisenbahnbau in den österreichischen Ländern der Habsburgermonarchie. Mit dem Bau der [[Gesäusebahn]] ab [[1868]] suchte man nun nach einem geeigneten Eisenbahnknotenpunkt. Die Wahl fiel trotz der schwierigen Bedingungen auf Selzthal, einem vormaligen Teil der Gemeinde Versbichl. 1860 wurde die [[Enns]] reguliert und ermöglichte so die Weiterführung der [[Kronprinz-Rudolf-Bahn]]. Der moorige Untergrund wurde trockengelegt und [[1872]] wurde die Verbindung von Steyr über Selzthal nach [[Rottenmann]] und weiter nach Sankt Michael fertiggestellt. 1875 folgte die Querverbindung durch die [[Ennstalbahn]] nach Bischofshofen, 1906 der [[Bosrucktunnel]]. Der Ort gewann an | ||
Einwohnern, Bebauung und öffentlichen Einrichtungen, wie die 1914 errichtete Pfarre. Erweitert wurde der [[Bahnhof Selzthal]] [[1912]] als Inselbahnhof, welcher 1945 im Zuge der Luftangriffe schwer in Mitleidenschaft gezogen wurde. Bei einem Bombenangriff am Ostersonntag 1945 wurden mindestens 70 Menschen getötet. 1970 gelang die Fertigstellung der Elektrifizierung der Gesäusestrecke. | Einwohnern, Bebauung und öffentlichen Einrichtungen, wie die 1914 errichtete Pfarre. Erweitert wurde der [[Bahnhof Selzthal]] [[1912]] als Inselbahnhof, welcher 1945 im Zuge der Luftangriffe schwer in Mitleidenschaft gezogen wurde. Bei einem Bombenangriff am Ostersonntag 1945 wurden mindestens 70 Menschen getötet. 1970 gelang die Fertigstellung der Elektrifizierung der Gesäusestrecke. | ||
| Zeile 200: | Zeile 245: | ||
<!-- === Naturdenkmäler === --> | <!-- === Naturdenkmäler === --> | ||
<!-- === Sport === --> | <!-- === Sport === --> | ||
<!-- === | === Vereine === | ||
Die Auswirkungen des Schrumpfens des Eisenbahnstandortes auf die Bewohner der | |||
Gemeinde und das Gemeindeleben sind in einer lesenswerten Reportage des Falters | |||
dargestellt. Hier kommen Einwohner der Gemeinde zu Wort. Wie bspw. Andreas | |||
Sandner, der Obmann des Sterbevereins. Die Mitglieder übernehmen im Falle eines | |||
Todes solidarisch die Begräbniskosten. Das ist ein geeignetes Beispiel dafür, | |||
wie die Eisenbahn und mit ihr ihre Mitglieder das Gemeindeleben prägen. Sandner | |||
beklagt jedoch den Abgang der jungen Bevölkerung, ohne die Vereine langfristig | |||
nicht überlebensfähig sind. Der Mitgliederschwund betrifft auch andere Selzthaler Vereine.<ref>http://derbernold.com/2009/11/07/endstation-selzthal/</ref> | |||
<!-- ==== Selzthaler Moosteufel ==== --> | |||
<!-- === Regelmäßige Veranstaltungen === --> | <!-- === Regelmäßige Veranstaltungen === --> | ||
<!-- === Kulinarische Spezialitäten === --> | <!-- === Kulinarische Spezialitäten === --> | ||
== Wirtschaft und Infrastruktur == | == Wirtschaft und Infrastruktur == | ||
=== Wirtschaftsdaten === | |||
Mit einer Steuerkraftkopfquote von 880 ist sie im Vergleich zu den Vorjahren zwar | |||
gewachsen, im Vergleich zur Quote Österreichs mit 1277 und auch zur steirischen | |||
Quote mit 1205 ist sie erheblich unterdurchschnittlich niedrig. | |||
Die Einpendlerquote ist seit dem Jahr [[1981]] um 24,6% gesunken, während die | |||
Auspendlerquote seit demselben Zeitraum um 39,1% gestiegen ist. Es pendeln 255 | |||
Menschen mehr aus, als in die Gemeinde einpendeln. | |||
Diese Daten lassen schlussfolgern, dass die Gemeinde ein unzureichendes Arbeitsplatzangebot | |||
hat, da die Pendler- und Wanderungsbilanz negativ sind.<ref>Landesstatistik Steiermark.</ref> | |||
=== Verkehr === | === Verkehr === | ||
Aufgrund der bereits erwähnten Lage an der nördlichen Längstalfurche war das Gebiet um | |||
Aufgrund | |||
der bereits erwähnten Lage an der nördlichen Längstalfurche war das Gebiet um | |||
Selzthal bereits früh Teil einer alten Hauptdurchgangslandschaft. | Selzthal bereits früh Teil einer alten Hauptdurchgangslandschaft. | ||
Der [[Bahnhof Selzthal]] verbindet die durchgehende [[Kronprinz-Rudolf-Bahn|Rudolfsbahn]] mit der [[Pyhrnbahn]] und der [[Ennstalbahn]]. Durch den südlichen Teil des Gemeinde führt die [[Schoberpass Straße]] (B 113). | Der [[Bahnhof Selzthal]] verbindet die durchgehende [[Kronprinz-Rudolf-Bahn|Rudolfsbahn]] mit der [[Pyhrnbahn]] und der [[Ennstalbahn]]. Durch den südlichen Teil des Gemeinde führt die [[Schoberpass Straße]] (B 113). | ||
=== Der Bahnverkehr als Lebensader der Gemeinde === | ==== Der Bahnverkehr als Lebensader der Gemeinde ==== | ||
Ernsthafte Bedeutung erreichte Selzthal jedoch erst durch den Bau der Eisenbahn im 19. und 20. Jahrhundert. Anhand | Ernsthafte Bedeutung erreichte Selzthal jedoch erst durch den Bau der Eisenbahn im 19. und 20. Jahrhundert. Anhand | ||
der geographischen Lage wird die verkehrsgeographische Bedeutung der Gemeinde | der geographischen Lage wird die verkehrsgeographische Bedeutung der Gemeinde | ||
| Zeile 223: | Zeile 286: | ||
werden.<ref>WIESINGER Kurt, Selzthal – eine sozial-, siedlungs- und wirtschaftsgeographische Untersuchung unter besonderer Berücksichtigung seiner Funktionen als Bahnknoten. Diss. Graz 1990, S. 37-38; PARTH Martin (Hg.), Chronik Selzthal. Selzthal 2003, S. 172. </ref> | werden.<ref>WIESINGER Kurt, Selzthal – eine sozial-, siedlungs- und wirtschaftsgeographische Untersuchung unter besonderer Berücksichtigung seiner Funktionen als Bahnknoten. Diss. Graz 1990, S. 37-38; PARTH Martin (Hg.), Chronik Selzthal. Selzthal 2003, S. 172. </ref> | ||
=== Rückgang der Bedeutung als Bahnknotenpunkt - Sparmaßnahmen === | ==== Rückgang der Bedeutung als Bahnknotenpunkt - Sparmaßnahmen ==== | ||
Grundsätzlich | Grundsätzlich | ||
findet jedoch ein stetiger Rückgang der Beschäftigungszahlen statt. Dies ist | findet jedoch ein stetiger Rückgang der Beschäftigungszahlen statt. Dies ist | ||
| Zeile 250: | Zeile 313: | ||
Flügelung, also zwei Zugteilen.<ref>http://derstandard.at/1285200855465/Neuer-OeBB-Fahrplan-Kritik-Verkehr-verlagert-sich-wieder-auf-die-Strasse; http://derstandard.at/1285199649388/Direktverbindung-IC-Verbindung-Linz---Graz-wird-eingestellt; http://derstandard.at/1361240409018/Bahnverbindung-Graz-Linz-kommt-ab-Dezember-2013-wieder.</ref> | Flügelung, also zwei Zugteilen.<ref>http://derstandard.at/1285200855465/Neuer-OeBB-Fahrplan-Kritik-Verkehr-verlagert-sich-wieder-auf-die-Strasse; http://derstandard.at/1285199649388/Direktverbindung-IC-Verbindung-Linz---Graz-wird-eingestellt; http://derstandard.at/1361240409018/Bahnverbindung-Graz-Linz-kommt-ab-Dezember-2013-wieder.</ref> | ||
=== Die Schleife Selzthal als Charakteristikum === | ==== Die Schleife Selzthal als Charakteristikum ==== | ||
Ein zentrales Projekt der ÖBB ist die sogenannte Schleife Selzthal, die seit vielen | Ein zentrales Projekt der ÖBB ist die sogenannte Schleife Selzthal, die seit vielen | ||
Jahren bereits auf der Agenda steht, | Jahren bereits auf der Agenda steht, | ||
| Zeile 262: | Zeile 324: | ||
Gemeindepolitik gegen die Baupläne, während Bundes- und auch Landespolitik sich | Gemeindepolitik gegen die Baupläne, während Bundes- und auch Landespolitik sich | ||
für den Bau aussprechen. Verzögert wird die Entwicklung jedoch immer wieder durch Sparmaßnahmen.<ref> http://www.krone.at/Nachrichten/B320_Ausbau_noch_vor_der_Ski-WM-Causa_Ennstal-Story-114348; https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Gesetzesnummer=20004996; http://www.kleinezeitung.at/nachrichten/wirtschaft/2120836/oebb-fahren-strecken-ausbauplaene-zurueck.story; Statistik Steiermark, http://www.fahrgast-steiermark.at/fileadmin/zeitung_sondernummern/FG_Zeitung_2010_Landtagswahl.pdf; Statistik Austria, http://www.statistik.at/web_de/statistiken/bevoelkerung/.</ref> | für den Bau aussprechen. Verzögert wird die Entwicklung jedoch immer wieder durch Sparmaßnahmen.<ref> http://www.krone.at/Nachrichten/B320_Ausbau_noch_vor_der_Ski-WM-Causa_Ennstal-Story-114348; https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Gesetzesnummer=20004996; http://www.kleinezeitung.at/nachrichten/wirtschaft/2120836/oebb-fahren-strecken-ausbauplaene-zurueck.story; Statistik Steiermark, http://www.fahrgast-steiermark.at/fileadmin/zeitung_sondernummern/FG_Zeitung_2010_Landtagswahl.pdf; Statistik Austria, http://www.statistik.at/web_de/statistiken/bevoelkerung/.</ref> | ||
=== Tourismus === | |||
Für die Jahre 2011 bis 2013 sind keine Ankünfte oder Nächtigungen verzeichnet. Natürliche Voraussetzungen wie Landschaftsbild oder klimatische Verhältnisse | |||
wären vorhanden, doch Selzthal war seit jeher nur ein Ort für | |||
Durchzugsreisende. Außerdem ist aus dem Eisenbahnverkehr eine historische | |||
Persistenz entstanden, da bis in die 1970er Jahre noch der Dampfbetrieb | |||
vorherrschend war und durch die dichten Rußwolken an einen [[Tourismus]] nicht zu | |||
denken war. Als die Elektrifizierung kam, hatte die Gemeinde jedoch bereits | |||
einen erheblichen Wettbewerbsnachteil, da der Tourismus in der Region bereits | |||
seit längerer Zeit eingesetzt hatte. Außerdem erschwert die Infrastruktursituation (viele Gebäude gehören der ÖBB) die Lage.<ref>Landesstatistik Steiermark; WIESINGER Kurt, Selzthal – eine sozial-, siedlungs- und wirtschaftsgeographische Untersuchung unter besonderer Berücksichtigung seiner Funktionen als Bahnknoten. Diss. Graz 1990, S. 114-116.</ref> | |||
Aufgrund der unsicheren Zukunft für den Ort könnte der Tourismus eine Alternative darstellen. Mit Ennsauen, Mooswiesen und zahlreichen Wanderwegen in der | |||
Umgebung, sowie Freizeit- und Sporteinrichtungen wie dem modernen Schwimmbad aber | |||
vor Allem auch mit dem abwechslungsreichen und ansprechenden Landschaftsbild sind positive Faktoren gegeben. | |||
=== Ansässige Unternehmen === | === Ansässige Unternehmen === | ||
| Zeile 267: | Zeile 343: | ||
<!-- === Medien === --> | <!-- === Medien === --> | ||
<!-- === Öffentliche Einrichtungen === --> | <!-- === Öffentliche Einrichtungen === --> | ||
< | === Bildung === | ||
==== Volksschule ==== | |||
Das 1902 eröffnete Schulgebäude beherbergte damals 216 Schüler, der Höhepunkt wurde [[1933]] mit 298 Schülern erreicht, auch in den 50er und 60er Jahren sind ähnlich hohe | |||
Zahlen ausgewiesen. Gleich wie die Bevölkerungszahl ging auch die Schülerzahl | |||
in der VS Selzthal stetig zurück. Im Schuljahr 2013/2014 werden nur mehr 43 | |||
Schüler unterrichtet. 1971 wurde das Gebäude renoviert und ein kombinierter | |||
Turn- und Festsaal mit einer Bühne zugefügt. 2006 bekam die Volksschule eine | |||
neue, farbenfrohe Fassade.<ref>PARTH Martin (Hg.), Chronik Selzthal. Selzthal 2003, S. 128-129; http://www.vs-selzthal.at/ .</ref> | |||
==== Kindergarten ==== | |||
1940 gab es erstmals einen Kindergarten. Es folgten Renovierungen und Um- und Zubaue. | |||
2007 erfolgte eine Generalsanierung des Kindergartengebäudes.<ref>PARTH Martin (Hg.), Chronik Selzthal. Selzthal 2003, S. 121; http://www.vs-selzthal.at/ .</ref> | |||
== Politik == | == Politik == | ||
| Zeile 274: | Zeile 361: | ||
* XX [[Österreichische Volkspartei|ÖVP]] – stellt den Bürgermeister | * XX [[Österreichische Volkspartei|ÖVP]] – stellt den Bürgermeister | ||
* XY [[Sozialdemokratische Partei Österreichs|SPÖ]] – stellt den Vizebürgermeister | * XY [[Sozialdemokratische Partei Österreichs|SPÖ]] – stellt den Vizebürgermeister | ||
* YX [[Die Grünen|Grüne]] | * YX [[Die Grünen|Grüne]]http://www.vs-selzthal.at/ | ||
* YY [[Freiheitliche Partei Österreichs|FPÖ]] --> | * YY [[Freiheitliche Partei Österreichs|FPÖ]] --> | ||
<!-- === Stadtsenat === --> | <!-- === Stadtsenat === --> | ||
| Zeile 295: | Zeile 382: | ||
{{Homepage|http://www.selzthal.at}} | {{Homepage|http://www.selzthal.at}} | ||
* {{Wikipedia-de|Selzthal}} | * {{Wikipedia-de|Selzthal}} | ||
<references/> | |||
== Weitere Fotos == | == Weitere Fotos == | ||
<!--{{Bildkat}}--> | <!--{{Bildkat}}--> | ||