Hieflau: Unterschied zwischen den Versionen
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=== Verkehr === | === Verkehr === | ||
Hieflau ist durch die [[Donawitzer Straße]] B115 mit Eisenerz und Leoben und durch die [[Gesäuse Straße]], B146 mit [[Admont]] verbunden. Hieflau liegt aber auch an der [[Rudolfsbahn]] und ist damit auch mit der Bahn erreichbar. Die [[Erzbergbahntrasse]], die vom Ausgangspunkt Leoben über den Präbichl und Eisenerz bis nach Hieflau führt, ist ebenfalls zu erwähnen. | Hieflau ist durch die [[Donawitzer Straße]] B115 mit Eisenerz und Leoben und durch die [[Gesäuse Straße]], B146 mit [[Admont]] verbunden. Hieflau liegt aber auch an der [[Rudolfsbahn]] und ist damit auch mit der Bahn erreichbar. Die [[Erzbergbahntrasse]], die vom Ausgangspunkt Leoben über den Präbichl und Eisenerz bis nach Hieflau führt, ist ebenfalls zu erwähnen. | ||
== Energie == | |||
Ob Wasserkraft, Heizkraft, Dampf oder zuletzt Strom ([[Wasserkraftwerk Hieflau-Erzbach]]) – Hieflau erfüllte seit Jahrhunderten bis heute eine wichtige Funktion für die Energieversorgung und Technik in der gesamten Region. Im [[19. Jahrhundert]] standen Hochöfen in [[Hieflau]]. Nach dem Bau der [[ Kronprinz-Rudolf-Bahn]] wurde Hieflau ein Bahnknotenpunkt (Abzweigung der Eisenbahn nach Eisenerz), die Züge führten über die Nebenbahn nach Eisenerz Steinkohle und dampften mit Eisen beladen hinaus zu den Industrieorten im Alpenvorland. | |||
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