Selzthal: Unterschied zwischen den Versionen
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ab 1868 suchte man nun nach einem geeigneten Eisenbahnknotenpunkt. Die Wahl | ab 1868 suchte man nun nach einem geeigneten Eisenbahnknotenpunkt. Die Wahl | ||
fiel trotz der schwierigen Bedingungen auf Selzthal, einem vormaligen Teil der | fiel trotz der schwierigen Bedingungen auf Selzthal, einem vormaligen Teil der | ||
Gemeinde Versbichl. 1860 wurde die [ | Gemeinde Versbichl. 1860 wurde die [[Enns]] reguliert und ermöglichte so die | ||
Weiterführung der [ | Weiterführung der [[Kronprinz-Rudolf-Bahn]]. Der moorige Untergrund wurde | ||
trockengelegt und 1872 wurde die Verbindung von Steyr über Selzthal nach | trockengelegt und 1872 wurde die Verbindung von Steyr über Selzthal nach | ||
[ | [[Rottenmann]] und weiter nach St. Michael fertiggestellt. 1875 folgte die | ||
Querverbindung durch die [ | Querverbindung durch die [[Ennstalbahn]] nach Bischofshofen, 1906 der [[Bosrucktunnel]]. Der Ort gewann an | ||
Einwohnern, Bebauung und öffentlichen Einrichtungen, wie die 1914 errichtete | Einwohnern, Bebauung und öffentlichen Einrichtungen, wie die 1914 errichtete | ||
Pfarre. Erweitert wurde der Bahnhof 1912 als Inselbahnhof, welcher 1945 im Zuge | Pfarre. Erweitert wurde der Bahnhof 1912 als Inselbahnhof, welcher 1945 im Zuge | ||