Ennsnahe Trasse: Unterschied zwischen den Versionen

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== Allgemeines ==

Als "S 8", in der Öffentlichkeit dann vor allem unter dem Namen "Ennstrasse" bzw. "Ennsnahe Trasse" bekannt, sollte ursprünglich eine vierspurige Schnellstraße durch das [[Oberes Ennstal (Tal)|Obere]] und [[Mittleres Ennstal|Mittlere Ennstal]] zwischen [[Liezen]] und [[swiki:Radstadt]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref> gezogen werden.

Als "S 8", in der Öffentlichkeit dann vor allem unter dem Namen "Ennstrasse" bzw. "Ennsnahe Trasse" bekannt, sollte ursprünglich eine vierspurige Schnellstraße durch das [[Oberes Ennstal (Tal)|Obere]] und [[Mittleres Ennstal|Mittlere Ennstal]] zwischen [[Liezen]] und [[swiki:Radstadt]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref> gezogen werden. Mit Bescheid vom [[18. Februar]] [[1988]] wurde die naturschutzrechtliche Bewilligung für den Ausbau der damaligen B 146, [[Ennstal Straße]], im Abschnitt "Stainach - Liezen" unter Vorschreibung von Auflagen erteilt.

In Folge bildeten sich Bürgerbewegungen wie die [[Bürgerinitiative Schönes Ennstal]] und die [[Bürgerinitiative Nein zur Ennsnahen Transit-Trasse]].

In Folge bildeten sich Bürgerbewegungen wie die [[Bürgerinitiative Schönes Ennstal]] (in diesem Artikel sind Hintergründe und Chronologie der "Ennsnahen Trasse" dokumentiert) und die [[Bürgerinitiative Nein zur Ennsnahen Transit-Trasse]].

Später wurde diese Trasse durch die Verordnung des Bundesministeriums für Wirtschaftliche Angelegenheiten entlang der Enns als "normale" [[Ennstal Straße]] (B 146) zwischen Liezen und [[Stainach]] festgelegt. Diese "Ennsnahe Trasse" sollte großräumig die Orte Liezen, [[Weißenbach bei Liezen]], [[Wörschach]] und [[Stainach]] umfahren.

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* [[EnnstalWiki]]-Artikel

* [[Kleine Zeitung]] vom [https://www.kleinezeitung.at/steiermark/ennstal/3894304/Ennsnahe-Trasse_eine-Chronologie 29. Juni 2016]

* [[Stadtarchiv Liezen]] [https://www.liezen.at/de/stadtarchiv/gebaeude/ennsnahe-trasse-projekt-fuer-b-146.html Ennsnahe Trasse (Projekt für B 146)]

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 == Allgemeines ==
-Als "S 8", in der Öffentlichkeit dann vor allem unter dem Namen "Ennstrasse" bzw. "Ennsnahe Trasse" bekannt, sollte ursprünglich eine vierspurige Schnellstraße durch das [[Oberes Ennstal (Tal)|Obere]] und [[Mittleres Ennstal|Mittlere Ennstal]] zwischen [[Liezen]] und [[swiki:Radstadt]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref> gezogen werden.
+Als "S 8", in der Öffentlichkeit dann vor allem unter dem Namen "Ennstrasse" bzw. "Ennsnahe Trasse" bekannt, sollte ursprünglich eine vierspurige Schnellstraße durch das [[Oberes Ennstal (Tal)|Obere]] und [[Mittleres Ennstal|Mittlere Ennstal]] zwischen [[Liezen]] und [[swiki:Radstadt]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref> gezogen werden. Mit Bescheid vom [[18. Februar]] [[1988]] wurde die naturschutzrechtliche Bewilligung für den Ausbau der damaligen B 146, [[Ennstal Straße]], im Abschnitt "Stainach - Liezen" unter Vorschreibung von Auflagen erteilt.
-In Folge bildeten sich Bürgerbewegungen wie die [[Bürgerinitiative Schönes Ennstal]] und die [[Bürgerinitiative Nein zur Ennsnahen Transit-Trasse]].
+In Folge bildeten sich Bürgerbewegungen wie die [[Bürgerinitiative Schönes Ennstal]] (in diesem Artikel sind Hintergründe und Chronologie der "Ennsnahen Trasse" dokumentiert) und die [[Bürgerinitiative Nein zur Ennsnahen Transit-Trasse]].
 Später wurde diese Trasse durch die Verordnung des Bundesministeriums für Wirtschaftliche Angelegenheiten entlang der Enns als "normale" [[Ennstal Straße]] (B 146) zwischen Liezen und [[Stainach]] festgelegt. Diese "Ennsnahe Trasse" sollte großräumig die Orte Liezen, [[Weißenbach bei Liezen]], [[Wörschach]] und [[Stainach]] umfahren.
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 * [[EnnstalWiki]]-Artikel
 * [[Kleine Zeitung]] vom [https://www.kleinezeitung.at/steiermark/ennstal/3894304/Ennsnahe-Trasse_eine-Chronologie 29. Juni 2016]
+* [[Stadtarchiv Liezen]] [https://www.liezen.at/de/stadtarchiv/gebaeude/ennsnahe-trasse-projekt-fuer-b-146.html Ennsnahe Trasse (Projekt für B 146)]
 ==== Fußnote ====