Bahnhof Stainach-Irdning: Unterschied zwischen den Versionen
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Im Jahr der Eröffnung der Ennstalbahn, [[1875]], waren es vom Salzburger Ausgangsbahnhof in der [[swiki:Gemeinde Aigen]] (damals noch bei Salzburg) bis zum Bahnhof Stainach-Irdning 133 Bahnkilometer.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18750731&query=%22Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Salzburger Zeitung, Ausgabe vom 31. Juli 1875, Seite 4</ref> | Im Jahr der Eröffnung der Ennstalbahn, [[1875]], waren es vom Salzburger Ausgangsbahnhof in der [[swiki:Gemeinde Aigen]] (damals noch bei Salzburg) bis zum Bahnhof Stainach-Irdning 133 Bahnkilometer.<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sza&datum=18750731&query=%22Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Salzburger Zeitung, Ausgabe vom 31. Juli 1875, Seite 4</ref> | ||
Im Oktober [[1877]] berichtet die "Tagespost Graz"<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=gpt&datum=18771028&query=%22Bahnhof+Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], Tagespost Graz, Ausgabe vom 28. Oktober 1877, Seite 5</ref>, dass zwar der Bau des Bahnhofs beendet und er bereits seit [[15. Oktober]]<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=gpt&datum=18770817&query=%22Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], Tagespost Graz, Ausgabe vom 17. August 1877, Seite 4</ref> in Betrieb ist, es aber noch an einer Zufahrtsstraße (!) fehlt. Zugreisende mussten auf einem Fußweg durch in die nahe des Bahnhofs gelegenen Sumpfgebiets in die Orte gehen. Frachttransporte zum und vom Bahnhof waren anfangs überhaupt nicht möglich. | Im Oktober [[1877]] berichtet die "Tagespost Graz"<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=gpt&datum=18771028&query=%22Bahnhof+Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], Tagespost Graz, Ausgabe vom 28. Oktober 1877, Seite 5</ref>, dass zwar der Bau des Bahnhofs beendet und er bereits seit [[15. Oktober]]<ref>Quelle [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=gpt&datum=18770817&query=%22Stainach-Irdning%22&ref=anno-search&seite=4 ANNO], "Tagespost Graz", Ausgabe vom 17. August 1877, Seite 4</ref> in Betrieb ist, es aber noch an einer Zufahrtsstraße (!) fehlt. Zugreisende mussten auf einem Fußweg durch in die nahe des Bahnhofs gelegenen Sumpfgebiets in die Orte gehen. Frachttransporte zum und vom Bahnhof waren anfangs überhaupt nicht möglich. | ||
Am [[7. Juli]] [[1909]] kam zu Mittag mit dem Automobil "Se. kaiserliche u. königliche Hoheit Herr Erzherzog Eugen mit Kammervorsteher in Stainach" am Bahnhof an. Er dinierte in der Sommerveranda der Bahnhofsrestauration und sprach sich dem Restaurateur Herrn Karl Haager gegenüber über dar Gebotene recht lobend aus.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=apt&datum=19090710&query=%22Bahnhof+Stainach%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], "[[Steirische Alpenpost]]", Ausgabe vom 10. Juli 1909, Seite 3</ref> | |||
Das [[Aufnahmegebäude Bahnhof Stainach-Irdning|Aufnahmegebäude]] zählt zu den [[Denkmalliste Stainach|denkmalgeschützten Objekten]] in Stainach. | Das [[Aufnahmegebäude Bahnhof Stainach-Irdning|Aufnahmegebäude]] zählt zu den [[Denkmalliste Stainach|denkmalgeschützten Objekten]] in Stainach. | ||