Rettenbacherbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Brücke, die über die [[Enns]] führt, ist eine Stahlbetonkonstruktion, die den Ortsteil [[Maistatt]] mit dem Gebiet nördlich der Enns um den [[Bahnhof Schladming]] verbindet. Aufgrund schweren Beschädigung durch die Hochwasserkatastrophe im August 2003 wurde die Rettenbacherbrücke neu geplant und wiedererbaut. Die Baukosten waren mit 400 000 Euro ausgewiesen. Die Brücke hat eine Stützweite von 26,5 Meter und eine Fahrbahnbreite von 6,40 Meter. Es wurden rund 300 Kubikmeter Eisenbeton verarbeitet. Das Tragwerk der Brücke hat ein Gewicht 50 Tonnen. | Die Brücke, die über die [[Enns]] führt, ist eine Stahlbetonkonstruktion, die den Ortsteil [[Maistatt]] mit dem Gebiet nördlich der Enns um den [[Bahnhof Schladming]] verbindet. Aufgrund schweren Beschädigung durch die Hochwasserkatastrophe im August 2003 wurde die Rettenbacherbrücke neu geplant und wiedererbaut. Die Baukosten waren mit 400 000 Euro ausgewiesen. Die Brücke hat eine Stützweite von 26,5 Meter und eine Fahrbahnbreite von 6,40 Meter. Es wurden rund 300 Kubikmeter Eisenbeton verarbeitet. Das Tragwerk der Brücke hat ein Gewicht 50 Tonnen. | ||
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Version vom 29. Dezember 2022, 16:20 Uhr
Die Rettenbacherbrücke ist eine Brücke in der Ennstaler Stadt Schladming.
Allgemeines
Die Brücke, die über die Enns führt, ist eine Stahlbetonkonstruktion, die den Ortsteil Maistatt mit dem Gebiet nördlich der Enns um den Bahnhof Schladming verbindet. Aufgrund schweren Beschädigung durch die Hochwasserkatastrophe im August 2003 wurde die Rettenbacherbrücke neu geplant und wiedererbaut. Die Baukosten waren mit 400 000 Euro ausgewiesen. Die Brücke hat eine Stützweite von 26,5 Meter und eine Fahrbahnbreite von 6,40 Meter. Es wurden rund 300 Kubikmeter Eisenbeton verarbeitet. Das Tragwerk der Brücke hat ein Gewicht 50 Tonnen.
Quellen
- www.openstreetmap.org
- "Der Ennstaler", 12. September 2003, Nr. 37