Rudolfsbahn: Unterschied zwischen den Versionen
K ergänzt |
K ergänzt |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[File:1040 003 2001-05-15 Hieflau 2.jpg|thumb|ÖBB 1040 bei der Abzweigung nach [[Eisenerz]] in [[Hieflau]]]] | [[File:1040 003 2001-05-15 Hieflau 2.jpg|thumb|ÖBB 1040 bei der Abzweigung nach [[Eisenerz]] in [[Hieflau]]]] | ||
Die '''{{PAGENAME}}''' wurde von der [[Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft]] errichtet. | Die '''{{PAGENAME}}''' wurde von der [[Kronprinz Rudolf-Eisenbahngesellschaft]] errichtet. | ||
== Geschichte == | |||
Am [[20. August]] [[1872]] wurde das von Weyer nach [[Rottenmann]] führende Teilstück der Kronprinz-Rudolf-Bahn eröffnet und brachte für [[Admont]] eine schlagartige Zunahme des [[Fremdenverkehr]]s. Dazu entstand mit dem Telegraphennetz ein neues Kommunikationsmittel im [[Ennstal]]<ref>Quelle [http://www.envesta.at/fileadmin/PDFs_allgemein/Das%20Jubilaeumsbuch www.evesta.at Das Jubiläumsbuch (PDF)]</ref>. | |||
== Verlauf == | == Verlauf == | ||
| Zeile 24: | Zeile 27: | ||
* [http://www.selzthal-ansichtskarten.at/gallerie/thumbnails.php?album=15 www.selzthal-ansichtskarten.at] | * [http://www.selzthal-ansichtskarten.at/gallerie/thumbnails.php?album=15 www.selzthal-ansichtskarten.at] | ||
{{mehr|Rudolfsbahn}} | {{mehr|Rudolfsbahn}} | ||
<references/> | |||
[[Kategorie:Infrastruktur|Rudolf-Bahn, Kronprinz]] | [[Kategorie:Infrastruktur|Rudolf-Bahn, Kronprinz]] | ||
[[Kategorie:Verkehr|Rudolf-Bahn, Kronprinz]] | [[Kategorie:Verkehr|Rudolf-Bahn, Kronprinz]] | ||
[[Kategorie:Bahn|Rudolf-Bahn, Kronprinz]] | [[Kategorie:Bahn|Rudolf-Bahn, Kronprinz]] | ||