Ennstalbahn: Unterschied zwischen den Versionen

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[[File:Bombardier Talent im Ennstal.jpg|thumb|Talent bei Öblarn mit [[Grimming]] im Hintergrund]]
[[File:Bombardier Talent im Ennstal.jpg|thumb|Talent bei Öblarn mit [[Grimming]] im Hintergrund]]
Als '''Ennstalbahn''' wird die Bahnstrecke von [[swiki:Bischofshofen|Bischofshofen]] nach [[Selzthal]] bezeichnet. Sie hat eine Länge von annähernd 100 Kilometer und quert zwischen [[Pichl]] und Mandling die Landesgrenze.  
Als '''Ennstalbahn''' wird die Bahnstrecke von [[swiki:Bischofshofen|Bischofshofen]] nach [[Selzthal]] bezeichnet. Sie hat eine Länge von annähernd 100 Kilometer und quert zwischen [[Pichl]] und Mandling die Landesgrenze zwischen der Steiermark und Salzburg.


== Allgemeines ==
== Allgemeines ==
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Am [[8. Februar]] [[1888]] verschüttete eine [[Lawinen am Grimming#Auszug an Lawinenereignissen|Lawine vom Grimming]] Bahnstrecke bei [[Niederstuttern]].
Am [[8. Februar]] [[1888]] verschüttete eine [[Lawinen am Grimming#Auszug an Lawinenereignissen|Lawine vom Grimming]] Bahnstrecke bei [[Niederstuttern]].


Nachdem die ÖBB am [[31. August]] [[2009]] die [[Gesäusebahn]] eingestellt hatten, kündigten sie im Sommer 2011 an, ab [[11. Dezember]] [[2011]] nur mir drei Direktverbindungen täglich zwischen Graz und Salzburg anzubieten. Somit können auch die Bewohner zwischen [[Liezen]], [[Schladming]] und Bad Aussee nur mehr drei Mal täglich direkt fahren. Alle anderen Verbindungen bedeuten Umsteigen. Diese Einschränkung der Direktverbindungen bedeutet auch für Touristen eine eingeschränkte Erreichbarkeit des Ennstals.  
Nachdem die ÖBB am [[31. August]] [[2009]] den Personenverkehr auf der [[Gesäusebahn]] eingestellt hatten, kündigten sie im Sommer 2011 an, ab [[11. Dezember]] [[2011]] nur mehr drei Direktverbindungen täglich zwischen Graz und Salzburg anzubieten. Somit können auch die Bewohner zwischen [[Liezen]], [[Schladming]] und Bad Aussee nur mehr drei Mal täglich direkt fahren. Alle anderen Verbindungen bedeuten Umsteigen. Diese Einschränkung der Direktverbindungen bedeutet auch für Touristen eine eingeschränkte Erreichbarkeit des Ennstals.  


Dieser Einschnitt ist umso unverständlicher als im Hinblick auf die [[FIS Alpine Ski WM 2013 Schladming]] der [[Bahnhof Schladming]] um kolportierte 23 Millionen Euro umgebaut wird. ÖBB-Vorstand Franz Seiser beteuerte im August 2011, dass zur Zeit der WM 2013 täglich 44 zusätzliche Züge  von Selzthal und Bischofshofen geführt werden, um dem Aufkommen gerecht zu werden<ref>{{Quelle ET|12. August 2011}}</ref>.
Dieser Einschnitt ist umso unverständlicher als im Hinblick auf die [[FIS Alpine Ski WM 2013 Schladming]] der [[Bahnhof Schladming]] um kolportierte 23 Millionen Euro umgebaut wurde. ÖBB-Vorstand Franz Seiser beteuerte im August 2011, dass zur Zeit der WM 2013 täglich 44 zusätzliche Züge  von Selzthal und Bischofshofen geführt werden, um dem Aufkommen gerecht zu werden<ref>{{Quelle ET|12. August 2011}}</ref>.


Eine [[Modernisierung der Ennstalbahnstrecke]] im Jahr 2014 kostete die Österreichischen Bundesbahnen elf Millionen Euro.
Für die [[Modernisierung der Ennstalbahnstrecke]] im Jahr 2014 wendeten die Österreichischen Bundesbahnen elf Millionen Euro auf.


== Aus Zeitungen ==
== Aus Zeitungen ==