Hartelsgrabenstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Hartelsgraben24.JPG|thumb| | [[Datei:Hartelsgraben24.JPG|thumb|Die Hartelsgrabenstraße.]] | ||
Die '''Hartelsgrabenstraße''' im [[Hartelsgraben]] im [[Gesäuse]] ist die erste Gebirgs-[[Forststraße]] in der [[Steiermark]]. | Die '''Hartelsgrabenstraße''' im [[Hartelsgraben]] im [[Gesäuse]] ist die erste Gebirgs-[[Forststraße]] in der [[Steiermark]]. | ||
== Geografie == | |||
Die Straße erstreckt sich von der [[Enns]] im Norden auf 521 [[m ü. A.]] nach Süden, vorbei an der [[Hartelsgrabenhütte]] (1 100 m ü. A.) bis zur [[Wirtsalm]] (1 544 m ü. A.). Sie hat eine Länge von rund acht Kilometer und überquert fünf Brücken. | |||
==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
Die [[Steiermärkische Landesforste|Steiermärkischen Landesforste]] planten die äußerst ertragreichen Altholzbestände im oberen [[Hartelsgraben]] zu nutzen. Die [[Holzbringung|Bringung]] allerdings konnte nicht über Holzriesen erfolgen. So plante man eine kühne | Die [[Steiermärkische Landesforste|Steiermärkischen Landesforste]] planten die äußerst ertragreichen Altholzbestände im oberen [[Hartelsgraben]] zu nutzen. Die [[Holzbringung|Bringung]] allerdings konnte nicht über Holzriesen erfolgen. So plante man eine kühne neue Bringungsart: Eine Forststraße, die zum Teil in die Kalkfelsen gesprengt werden musste. | ||
[[Datei:Hartelsgrabenstraße_1900_(HBEA).jpg|thumb|Die Hartelsgrabenstraße um 1900.]] | |||
[[1892]] wurde mit zehn Arbeitern aus dem (österreichischen) [[swiki:Küstenland]]<ref>{{salzburgwiki}}</ref>, aus Tolmein (heute Slowenien) begonnen. Hohe, kunstvolle Naturtrockensteinmauern bezeugen heute noch die damalige, nachhaltige Wegbaumethode. Insgesamt verbrauchte man 1 087 kg Sprengstoff. [[1896]] war der [[Höllboden]] erreicht worden und [[1897]] baute man bis zum Jägerhaus weiter. Die leichtere Strecke bis zur Wirtsalm wurde in der Folge rasch ausgebaut und [[1899]] beendet. | |||
[[ | [[Datei:Hartelsgrabenhütten01.JPG|thumb|Die Straße bei der [[Hartelsgrabenhütte]].]] | ||
Die Kosten für | Die Kosten für die in Eigenregie der Landesforste erbaute Weganlage erreichten die stolze Höhe von 26.000 [[swiki:Gulden]]. | ||
Diese erste Gebirgsstraße im | Diese erste Gebirgsstraße im Herzogtum Steiermark gilt noch heute als technische Meisterleistung in der Trockenstein-Mauerung ohne jegliche Verankerung mit Mörtel oder Eisen. Bildertafeln am Weg ermöglichen den Vergleich zwischen 1900 und heute. | ||
== Bilder == | |||
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== Weblink == | |||
* Verlauf auf [https://maps.bev.gv.at/#/center/14.6995,47.577/zoom/14.5 AMap] (aktualisierter Datenlink 6. September 2023) | |||
== | ==Quellen== | ||
* [[Josef Hasitschka]] | * [[Josef Hasitschka]]: "Wegpunkte Gesäuse", als pdf [https://www.ennstalwiki.at/wiki/images/0/01/Hasitschka%2C_Wegpunkte_Ges%C3%A4use_red.pdf Hasitschka, Wegpunkte Gesäuse] | ||
{{Quelle AMap}} | |||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Admont]] | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Johnsbach]] | ||
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[[Kategorie:Ostalpen]] | [[Kategorie:Ostalpen]] | ||
[[Kategorie:Kalkalpen]] | [[Kategorie:Kalkalpen]] | ||
[[Kategorie:Ennstaler Alpen]] | [[Kategorie:Ennstaler Alpen]] | ||
[[Kategorie:Gesäuse]] | [[Kategorie:Gesäuse]] | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Nationalpark Gesäuse]] | ||