Gesäusebahn: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Hieflau Hartelsgraben Gesäusebahn.jpg|thumb|[[Hieflau]], Blick in den [[Hartelsgraben]], unten eine Brücke der Gesäusebahn, historische Ansichtskarte [[1937]].]] | [[Datei:Hieflau Hartelsgraben Gesäusebahn.jpg|thumb|[[Hieflau]], Blick in den [[Hartelsgraben]], unten eine Brücke der Gesäusebahn, historische Ansichtskarte [[1937]].]] | ||
Die '''Gesäusebahn''' ist eine Teilstrecke der [[Rudolfsbahn]] von Amstetten ([[Niederösterreich]]) über Kleinreifling nach [[Selzthal]]. | Die '''Gesäusebahn''' ist eine Teilstrecke der [[Rudolfsbahn]] von Amstetten ([[Niederösterreich]]) über Kleinreifling nach [[Selzthal]]. | ||
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Verkehrslandesrätin Kristina Edlinger-Ploder erklärte 2009, dass der Betriebsabgang 2008 bei dieser Bahn 2,2 Millionen Euro betragen hatte. Lediglich 3,5 Prozent davon wurden aber durch den Verkauf von Fahrkarten eingenommen. Pro Zug wurden zuletzt zwischen fünf und 25 Menschen gezählt. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Selzthal und [[Bahnhof Weißenbach-St. Gallen|Weißenbach-St. Gallen]] wurde am [[6. September]] [[2009]] der Personenverkehr mit Ausnahme eines Zugpaars an Samstag, Sonn- und Feiertagen eingestellt, da seitens der ÖBB die Strecke für den Personenverkehr als nicht mehr wirtschaftlich angesehen wurde. Es wurde eine Ersatzbedienung mit Linienbussen eingerichtet. Mit der Fahrplanperiode 2019/2020 wird ein zweites Zugpaar nachmittags Richtung Selzthal, bzw. vormittags Richtung Weißenbach-St. Gallen wiedereingeführt. Zusätzlich werden beide Zugpaare bis Wien Westbahnhof durchgebunden. | Verkehrslandesrätin Kristina Edlinger-Ploder erklärte 2009, dass der Betriebsabgang 2008 bei dieser Bahn 2,2 Millionen Euro betragen hatte. Lediglich 3,5 Prozent davon wurden aber durch den Verkauf von Fahrkarten eingenommen. Pro Zug wurden zuletzt zwischen fünf und 25 Menschen gezählt. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Selzthal und [[Bahnhof Weißenbach-St. Gallen|Weißenbach-St. Gallen]] wurde am [[6. September]] [[2009]] der Personenverkehr mit Ausnahme eines Zugpaars an Samstag, Sonn- und Feiertagen eingestellt, da seitens der ÖBB die Strecke für den Personenverkehr als nicht mehr wirtschaftlich angesehen wurde. Es wurde eine Ersatzbedienung mit Linienbussen eingerichtet. Mit der Fahrplanperiode 2019/2020 wird ein zweites Zugpaar nachmittags Richtung Selzthal, bzw. vormittags Richtung Weißenbach-St. Gallen wiedereingeführt. Zusätzlich werden beide Zugpaare bis Wien Westbahnhof durchgebunden. | ||
Wichtigster Bahnhof war der [[Bahnhof Gstatterboden]]. | |||
== Fahrplan == | == Fahrplan == | ||
* [ | * [[media:Gesaeusebahn_Fahrplan.pdf|Beispiel eines ehemaligen Fahrplanes der ÖBB (PDF)]] | ||
== Bilder == | == Bilder == | ||
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* {{wikipedia-de|Rudolfsbahn}} | * {{wikipedia-de|Rudolfsbahn}} | ||
* [http://www.fahrgast-steiermark.at/wordpress/wp-content/uploads/zeitung_sondernummern/FG_Zeitung_2009_Gesaeusebahn.pdf www.fahrgast-steiermark.at PDF] abgefragt am 25.8.2011 | * [http://www.fahrgast-steiermark.at/wordpress/wp-content/uploads/zeitung_sondernummern/FG_Zeitung_2009_Gesaeusebahn.pdf www.fahrgast-steiermark.at PDF] abgefragt am 25.8.2011 | ||
* | * www.kleinezeitung.at: | ||
: letzter-tag-gesaeusebahn.story, abgefragt am 25.8.2011, war bei einer Überprüfung am 23. Dezember 2020 nicht mehr abrufbar | |||
==== Einzelnachweise ==== | ==== Einzelnachweise ==== | ||
<references/> | <references/> | ||
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[[Kategorie:Verkehr]] | [[Kategorie:Verkehr]] | ||
[[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]] | [[Kategorie:Verkehr (Geschichte)]] | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Eisenbahn]] | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Bahnlinie]] | ||
[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]] | |||
[[Kategorie:Gesäuse]] | [[Kategorie:Gesäuse]] | ||