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'''Helmut Zwickl''' (* [[23. Oktober]] [[1939]] in Wien; † 9. Februar 2025<ref>[https://kurier.at/sport/motorsport/helmut-zwickl-motorsport-formel-1-todesfall-niki-lauda-jochen-rindt/403008886 kurier.at], 9. Februar 2025: KURIER-Kollege und Motorsport-Legende Helmut Zwickl verstorben</ref>) war ein österreichischer Motorsportjournalist, Buchautor und Veranstalter der [[Ennstal-Classic]] im Sommer und der [[Planai-Classic]] im Winter. | |||
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Zwickl war der Sohn eines renommierten Kabarettisten, der eine kleine Lackfabrik besaß. Er erlernte den Beruf des Drogisten und war zunächst als Chemiker in einer Farbenfabrik tätig. Doch schon in jungen Jahren begann sich Zwickl für den Motorsport zu interessieren und war selbst als Hobbyrennfahrer unterwegs. Ab [[1960]] begann er über den Motorsport zu schreiben. Er lernte den bekannten Sportfotografen [[swiki:Arthur Fenzlau]] kennen, für den er Artikel zu dessen Fotos schrieb. | |||
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Zwickl wurde Journalist und galt bald im gesamten deutschen Sprachraum als gründlicher und hervorragender Kenner der Motorsport-Szene. [[1961]] kam er zum "Kurier", bei dem er bis heute seine Kolumnen schreibt. Für die Motorsportfachzeitung "Autorevue" schrieb Zwickl ab [[1964]], ebenso für "Motorsport Aktuell", und seit [[1992]] war er auch für "Alles Auto" tätig. | |||
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[[1971]] machte er den Pilotenschein, später auch den Berufspilotenschein, und flog als Privatpilot zu den Rennen. Seit [[1993]] organisierte er zusammen mit [[Michael Glöckner]] die wohl bekannteste und bestbesetzte Oldtimer-Rallye Österreichs, die Ennstal-Classic. Später folgte er selbst noch viele Jahre als Rennfahrer. So erreichte er den Klassensieg mit einem alten Volvo bei der ''Carrera Panamericana'' in Mexiko. | |||
[[ | [[Datei:Ennstal Classic 2016 01.jpg|thumb|2016 - Tag 1: Ferrari 250 GTO; [[Bürgermeister der Marktgemeinde Gröbming|Bürgermeister]] [[Alois Guggi]], Helmut Zwick, [[Michael Glöckner]], Tony Davies (Beifahrer GTO)]] | ||
== Zwickl als Buchautor == | == Zwickl als Buchautor == | ||
Die Karriere des Formel-1-Rennfahrers Jochen Rindt, ein in Deutschland geborener | Die Karriere des Formel-1-Rennfahrers Jochen Rindt, ein in Deutschland geborener und in Graz aufgewachsener deutscher Staatsbürger, der als Rennfahrer ausschließlich mit österreichischer Fahrerlizenz antrat, wurde von Zwickl von Beginn an verfolgt. Darüber schrieb er mehrere Bücher. | ||
Sein Indianapolis-Buch<ref>" Das 500 Meilen Rennen von Indianapolis", Helmut Zwickl, | Sein Indianapolis-Buch<ref>"Das 500 Meilen Rennen von Indianapolis", Helmut Zwickl, Motorbuch Verlag, 1969</ref> wurde zum deutschsprachigen Standardwerk über dieses amerikanische Rennen. | ||
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2005 erhielt er als einer von nur fünf Motorsportjournalisten weltweit eine lebenslange | 2005 erhielt er als einer von nur fünf Motorsportjournalisten weltweit eine lebenslange Akkreditierung für Motorsportveranstaltungen, verliehen von Max Mosley, dem damaligen Präsidenten des Welt-Automobilverbands FIA.<ref>[https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-21152-lebenslang-fuer-helmut-zwickl/ www.motorsport-magazin.com], abgefragt am 25. Juli 2018</ref> | ||
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Aktuelle Version vom 23. Januar 2026, 10:51 Uhr
Helmut Zwickl (* 23. Oktober 1939 in Wien; † 9. Februar 2025[1]) war ein österreichischer Motorsportjournalist, Buchautor und Veranstalter der Ennstal-Classic im Sommer und der Planai-Classic im Winter.
Leben
Zwickl war der Sohn eines renommierten Kabarettisten, der eine kleine Lackfabrik besaß. Er erlernte den Beruf des Drogisten und war zunächst als Chemiker in einer Farbenfabrik tätig. Doch schon in jungen Jahren begann sich Zwickl für den Motorsport zu interessieren und war selbst als Hobbyrennfahrer unterwegs. Ab 1960 begann er über den Motorsport zu schreiben. Er lernte den bekannten Sportfotografen swiki:Arthur Fenzlau kennen, für den er Artikel zu dessen Fotos schrieb.
Zwickl wurde Journalist und galt bald im gesamten deutschen Sprachraum als gründlicher und hervorragender Kenner der Motorsport-Szene. 1961 kam er zum "Kurier", bei dem er bis heute seine Kolumnen schreibt. Für die Motorsportfachzeitung "Autorevue" schrieb Zwickl ab 1964, ebenso für "Motorsport Aktuell", und seit 1992 war er auch für "Alles Auto" tätig.
1971 machte er den Pilotenschein, später auch den Berufspilotenschein, und flog als Privatpilot zu den Rennen. Seit 1993 organisierte er zusammen mit Michael Glöckner die wohl bekannteste und bestbesetzte Oldtimer-Rallye Österreichs, die Ennstal-Classic. Später folgte er selbst noch viele Jahre als Rennfahrer. So erreichte er den Klassensieg mit einem alten Volvo bei der Carrera Panamericana in Mexiko.
Zwickl als Buchautor
Die Karriere des Formel-1-Rennfahrers Jochen Rindt, ein in Deutschland geborener und in Graz aufgewachsener deutscher Staatsbürger, der als Rennfahrer ausschließlich mit österreichischer Fahrerlizenz antrat, wurde von Zwickl von Beginn an verfolgt. Darüber schrieb er mehrere Bücher.
Sein Indianapolis-Buch[3] wurde zum deutschsprachigen Standardwerk über dieses amerikanische Rennen.
Auszeichnungen
2005 erhielt er als einer von nur fünf Motorsportjournalisten weltweit eine lebenslange Akkreditierung für Motorsportveranstaltungen, verliehen von Max Mosley, dem damaligen Präsidenten des Welt-Automobilverbands FIA.[4]
Quellen
- Eintrag in der deutschsprachigen Wikipedia zum Thema "Helmut Zwickl"
- Martin Pfundner: "Die Auto-Österreicher". Wegbereiter der Mobilität. A & W Verlag GmbH Klosterneuburg, 2006, ISBN 3-200-00517-3
Einzelnachweis
- ↑ kurier.at, 9. Februar 2025: KURIER-Kollege und Motorsport-Legende Helmut Zwickl verstorben
- ↑ Verlinkung(en) mit "swiki:" beginnend führen zu Artikeln im SALZBURGWIKI, dem Mutterwiki des EnnstalWikis
- ↑ "Das 500 Meilen Rennen von Indianapolis", Helmut Zwickl, Motorbuch Verlag, 1969
- ↑ www.motorsport-magazin.com, abgefragt am 25. Juli 2018