Tunzendorfer Durchstich: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''{{PAGENAME}}''' war ein Durchstich im Flussverlauf der [[Enns]] im Rahmen der [[Ennsregulierung]] im [[19. Jahrhundert]].

Der '''{{PAGENAME}}''' war ein Durchstich im Flussverlauf der [[Enns]] im Rahmen der [[Ennsregulierung]] im [[20. Jahrhundert]].

== ~~Allgemeines~~ ==

== Geschichte ==

~~Der~~ [[1920]]–[[1921]] ~~vorgenommen Eingriff in den~~ Verlauf der Enns ~~wurde~~ nördlich von [[Tunzendorf]] bei Flusskilometer 191,5 bis 192,7 ~~vorgenommen~~.

Nach der [[Hochwasser 1920|Hochwasserkatastrophe im Ennstal]] [[1920]] wurde in dder Winterbauperiode 1920–[[1921]] der Verlauf der Enns nördlich von [[Tunzendorf]] bei Flusskilometer 191,5 bis 192,7 reguliert. Der Durchstich hatte eine Länge von 1 223 m und kürzte in einer geschlängelten Trasse eine 1 671 m lange Flussschlinge ab. Die wasserrechtliche Verhandlung war schon [[1916]] durchgeführt worden.

Begonnen wurde mit dem Aushub für die Leitrinne in einer Breite von nur fünf Meter und in einer Tiefe von 1,5 m und der Aushub für die Steindeponie am Beginn und am Ende des Durchstiches. Aus Spargründen sollte von der bisherigen Ausführung hochwasserfreier, geschlossener Konzentrierungsdämme an beiden Ufernn abgegangen werden. Diese Konzentrierung sollte nur durch verschalte Pilotenreihen erfolgen und dadurch auch gleichzeitig eine Auflandung (Kolmation) des tiefliegenden versumpften Durchstichgebietes angestrebt werden.

Die Ennsregulierungskommission vom [[30. September]] [[1922]] musste die bedauerliche Feststellung machen, dass der Tunzendorfer Durchstich durch ein rasch ansteigendes Frühjahrs-Hochwasser schwer beschädigt worden war. Nach der Anfang Mai 1922 erfolgten Eröffnung des Durchstiches, bis zu welchem Zeitpunkte der Leitkanal, der Zuschlussbau samt dem Fangkopfe beim Einlauf des Durchstichs, die Führungsdämme am Beginn und am Ende des Durchstichs und im mittleren Teile die beidufrigen Pilotenwände projektsgemäß fertiggestellt waren, trat am [[16. Mai]] 1922 infolge plötzlichem Auftretens warmer Witterung durch die rasch erfolgende Schneeschmelze im Hochgebirge ein außerordentliches Hochwasser auf, welches einen Durchbruch des linksufrigen Dammes im ersten Drittel des Durchstichs auf rund 100 m verursachte. Durch diesen Dammbruch suchte sich der Fluss den Weg in sein altes Bett, wobei der gesamte Talboden unter Wasser gesetzt und große landwirtschaftlich genutzte Flächen vermurt wurden. Der Leitkanal war mit Sand und Schotter vollständig verschüttet.

Das gesamte Durchstichprofil musste nun von Hand aus voll ausgehoben werden, wobei die schweren, mit Schilfwurzeln durchsetzten, aus Lehm und Letten bestehenden Aushubmassen an beiden Ufern hinter den Pfahlwänden zu Hochwasserdämmen geschüttet wurden.

Die gesamten Baukosten dieses Durchstichs betrugen schließlich nach seiner Vollendung [[1925]] 55.200 Goldkronen (Inflation 1919—1924).

== Luftbild ==

~~Folgender Link zeigt eine~~ Luftbildaufnahme (Digitaler Atlas Steiermark)~~ ~~

Luftbildaufnahme (Digitaler Atlas Steiermark)

Rot - Durchstich

Blau - Altarm (verlandet)~~ ~~

Blau - Altarm (verlandet)

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Datei:Orthofoto_Tunzendorfer_Durchstich.JPG|Luftbild Tunzendorfer Durchstich

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~~(ggf. "Orthofoto Farbe" aktivieren)~~

* [http://gis1.stmk.gv.at/atlas/init.aspx?ks=das&karte=basis_bilder&cms=CMS_da&project=dwBnAHUAXwA1ADYANAA5AGEANQBlADMAYwA3ADAAMwA0ADAAMQBjADgANwAxADcANAA1AGIAYwAwADMANQBkADEAZQA5AGMAXABUAHUAbgB6AGUAbgBkAG8AcgBmAA==&redliningid=uvgboz453gajx0mh0x0eh4n4 Digitaler Atlas Steiermark]

== Quellen ==

* [~~http~~://~~www.~~gis.~~steiermark~~.at GIS~~-Steiermark~~]

* [https://gis.stmk.gv.at/wgportal/atlasmobile/map/Bilder%20-%20Karten/Historische%20Karten Franziszeischer Kataster in GIS]

* [~~http~~://~~www~~.~~bev~~.gv.at ~~BEV~~]

* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=waw&datum=1933&page=686&size=45&qid=QKDPK77ZS5NLGJ4XCH1Z21UTHSGOAA ANNO], Die Wasserwirtschaft, 1933, Ausgabe 36, Seite 20

[[Kategorie:Pruggern]]

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[[Kategorie:Geografie]]

[[Kategorie:Wasser]]

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-Der '''{{PAGENAME}}''' war ein Durchstich im Flussverlauf der [[Enns]] im Rahmen der [[Ennsregulierung]] im [[19. Jahrhundert]].
+Der '''{{PAGENAME}}''' war ein Durchstich im Flussverlauf der [[Enns]] im Rahmen der [[Ennsregulierung]] im [[20. Jahrhundert]].
-== Allgemeines ==
+== Geschichte ==
-Der [[1920]]–[[1921]] vorgenommen Eingriff in den Verlauf der Enns wurde nördlich von [[Tunzendorf]] bei Flusskilometer 191,5 bis 192,7 vorgenommen.
+Nach der [[Hochwasser 1920|Hochwasserkatastrophe im Ennstal]] [[1920]] wurde in dder Winterbauperiode 1920–[[1921]] der Verlauf der Enns nördlich von [[Tunzendorf]] bei Flusskilometer 191,5 bis 192,7 reguliert. Der Durchstich hatte eine Länge von 1&nbsp;223 m und kürzte in einer geschlängelten Trasse eine 1&nbsp;671 m lange Flussschlinge ab. Die wasserrechtliche Verhandlung war schon [[1916]] durchgeführt worden.
+Begonnen wurde mit dem Aushub für die Leitrinne in einer Breite von nur fünf Meter und in einer Tiefe von 1,5 m und der Aushub für die Steindeponie am Beginn und am Ende des Durchstiches. Aus Spargründen sollte von der bisherigen Ausführung hochwasserfreier, geschlossener Konzentrierungsdämme an beiden Ufernn abgegangen werden. Diese Konzentrierung sollte nur durch verschalte Pilotenreihen erfolgen und dadurch auch gleichzeitig eine Auflandung (Kolmation) des tiefliegenden versumpften Durchstichgebietes angestrebt werden.
+Die Ennsregulierungskommission vom [[30. September]] [[1922]] musste die bedauerliche Feststellung machen, dass der Tunzendorfer Durchstich durch ein rasch ansteigendes Frühjahrs-Hochwasser schwer beschädigt worden war. Nach der Anfang Mai 1922 erfolgten Eröffnung des Durchstiches, bis zu welchem Zeitpunkte der Leitkanal, der Zuschlussbau samt dem Fangkopfe beim Einlauf des Durchstichs, die Führungsdämme am Beginn und am Ende des Durchstichs und im mittleren Teile die beidufrigen Pilotenwände projektsgemäß fertiggestellt waren, trat am [[16. Mai]] 1922 infolge plötzlichem Auftretens warmer Witterung durch die rasch erfolgende Schneeschmelze im Hochgebirge ein außerordentliches Hochwasser auf, welches einen Durchbruch des linksufrigen Dammes im ersten Drittel des Durchstichs auf rund 100 m verursachte. Durch diesen Dammbruch suchte sich der Fluss den Weg in sein altes Bett, wobei der gesamte Talboden unter Wasser gesetzt und große landwirtschaftlich genutzte Flächen vermurt wurden. Der Leitkanal war mit Sand und Schotter vollständig verschüttet.
+Das gesamte Durchstichprofil musste nun von Hand aus voll ausgehoben werden, wobei die schweren, mit Schilfwurzeln durchsetzten, aus Lehm und Letten bestehenden Aushubmassen an beiden Ufern hinter den Pfahlwänden zu Hochwasserdämmen geschüttet wurden.
+Die gesamten Baukosten dieses Durchstichs betrugen schließlich nach seiner Vollendung [[1925]] 55.200 Goldkronen (Inflation 1919—1924).
 == Luftbild ==
-Folgender Link zeigt eine Luftbildaufnahme (Digitaler Atlas Steiermark)<br />
+Luftbildaufnahme (Digitaler Atlas Steiermark)
 Rot - Durchstich<br />
-Blau - Altarm (verlandet)<br />
+Blau - Altarm (verlandet)
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+<gallery mode="nolines" mode="packed-hover" heights="200">
 Datei:Orthofoto_Tunzendorfer_Durchstich.JPG|Luftbild Tunzendorfer Durchstich
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-(ggf. "Orthofoto Farbe" aktivieren)
-* [http://gis1.stmk.gv.at/atlas/init.aspx?ks=das&karte=basis_bilder&cms=CMS_da&project=dwBnAHUAXwA1ADYANAA5AGEANQBlADMAYwA3ADAAMwA0ADAAMQBjADgANwAxADcANAA1AGIAYwAwADMANQBkADEAZQA5AGMAXABUAHUAbgB6AGUAbgBkAG8AcgBmAA==&redliningid=uvgboz453gajx0mh0x0eh4n4 Digitaler Atlas Steiermark]
 == Quellen ==
-* [http://www.gis.steiermark.at GIS-Steiermark]
+* [https://gis.stmk.gv.at/wgportal/atlasmobile/map/Bilder%20-%20Karten/Historische%20Karten Franziszeischer Kataster in GIS]
-* [http://www.bev.gv.at BEV]
+{{Quelle AMap}}
+* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=waw&datum=1933&page=686&size=45&qid=QKDPK77ZS5NLGJ4XCH1Z21UTHSGOAA ANNO], Die Wasserwirtschaft, 1933, Ausgabe 36, Seite 20
 [[Kategorie:Pruggern]]
-[[Kategorie:Wissenschaft]]
-[[Kategorie:Wissenschaft]]
 [[Kategorie:Geografie]]
 [[Kategorie:Wasser]]
 [[Kategorie:Fluss]]
+[[Kategorie:Geschichte]]