B 114 Triebener Straße: Unterschied zwischen den Versionen

{{Landesstraße B|114}}{| cellpadding="2" style="float: right; width: 300px; background: #e3e3e3; margin-left: 1em; border: 1px solid #cccccc; border-spacing: 1px;"

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| Ziffer: || B 114

| Länge: || 40 km

| davon im Bezirk Liezen: || 8 km

Die '''{{PAGENAME}}''' (B 114) ist eine [[Landesstraße#Landesstraße B|Landesstraße B]] im Südosten des [[Bezirk Liezen|Bezirks Liezen]].

Die 30 Kilometer lange Rampe von Süden her nimmt einen sanften Anstieg durch das Pölsbach-Tal. Die Nordrampe verläuft im Tauernbach-Tal und überwindet dabei 569 Höhenmeter auf acht Kilometern. Diese topographischen Situation führte zum Bau von zwei je 2,5 km langen Steilstücken. Das obere Steilstück wurde schon in den [[1970er]]-Jahren ausgebaut. Dabei konnte man die maximale Steigung von 21 % auf 13 % verringern.

Neben einigen  engen Kurven und Steigungen bis zu 16 % war das untere Steilstück  zwischen Trieben  und Sunk hatte bis Oktober 2008 noch nicht ausgebaut.  Dieser Teil der Straße begann im Stadtzentrum von Trieben. Zwar gab es  Beschränkungen für Schwerfahrzeuge, was aber trotzdem immer wieder zu  gefährlichen Situationen führte, auch wegen schadhafter oder  überhitzter Bremsen. Sie kam am [[8. August]] [[1991]] ein ungarischer  Reisebus von  der Fahrbahn ab und stürzte in die Tiefe. Dabei fanden  dreizehn Personen den Tod.

Der  Spatenstich zum kompletten Neubau dieses Abschnitts erfolgte am [[21.  Juni]] [[2006]].  Am [[23. Oktober]] [[2008]] konnte dieser  Streckenabschnitt dem Verkehr übergeben werden. Hier gibt es nun nur  mehr maximal zehn Prozent Steigung, allerdings blieben wegen des  kurvenreichen  Straßenverlaufs  weiterhin Gewichts- und  Längenbeschränkungen bestehen.

Das  alte Straßenstück wurde zu einer [[Forststraße]] rückgebaut. Große Teile  der Straßentrasse wurden mit Gesteinsmaterial verfüllt und Brückenbauten  abgetragen.

Die  {{PAGENAME}} ist für den Pendlerverkehr aus dem Bezirk in die Stadt von großer Bedeutung. Daher kommt es auch bei Ort4 in den Morgen und  Abendspitzen gerne zu längeren Staus.-->

Bei Kilometer 21 kreuzt die Autobahn (A0).-->

Fixe  [[Radarkasten|Radarkästen]] stehen bei Kilometer 13 in einer Tempo 60  Zone und bei Kilometer 43 im Ortsgebiet von Ortschaft. Gerne mit mobilen  Radargeräten überwacht werden die Ortseinfahrten von Ort1 und Ort2,  sowie die Tempo 70 Zone kurz nach Ort3.-->

Von 1. Monat bis 15. Monat ist bei Kilometer 34 eine ampelgeregelte Baustelle eingerichtet.-->  

* St. Johann am Tauern

<!--== Literatur ==

* Max Mustermann: Die Legende von der schnellen Straße. Verlag Heimatverlag, Schladming 2003, ISBN 3-08152345-2-8-->

== Quelle ==

[[Kategorie:Wissenschaft]]