Kulturlandschaft des Ennstals: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Landschaft des [[Ennstal|Ennstals]] kann durch eine Natur- sowie eine Kulturlandschaft unterschieden werden. Letztere beinhaltet eine vom Menschen geprägte | Die Landschaft des [[Ennstal|Ennstals]] kann durch eine Natur- sowie eine Kulturlandschaft unterschieden werden. Letztere beinhaltet eine vom Menschen geprägte | ||
Landschaft, die sich in stetiger Veränderung befindet. Der Mensch formt die Natur, und die Natur formt auch den Menschen. Aus der einzigartigen Verbindung | Landschaft, die sich in stetiger Veränderung befindet. Der Mensch formt die Natur, und die Natur formt auch den Menschen. Aus der einzigartigen Verbindung | ||
eines jeden Tals mit dem jeweiligen Menschenschlag entstand im Laufe der Jahrhunderte eine Kulturlandschaft. Bätzing bezeichnet die Landschaft als | eines jeden Tals mit dem jeweiligen Menschenschlag entstand im Laufe der Jahrhunderte eine Kulturlandschaft. Bätzing bezeichnet die Landschaft als "steten | ||
Ausdruck des jeweiligen Mensch-Natur- | Ausdruck des jeweiligen Mensch-Natur-Verhältnisses".<ref>http://www.uibk.ac.at/geographie/projects/kls/beschreibung/landschaftsbegiffe/kulturlandschaft.html ; BÄTZING (1992): Die Alpen: von der bäuerlichen Kulturlandschaft zur Freizeit-, Techno-, National- und aneren Parks? In: Anthos: Zeitschrift für Landschaftsarchitektur, 31, 2, S. 34-37.</ref> | ||
Das Ennstal ist eine solche Kulturlandschaft, die sich, wie viele andere Alpentäler, in einem tiefgreifenden Wandel befindet. Eine klare Grenze zwischen | Das Ennstal ist eine solche Kulturlandschaft, die sich, wie viele andere Alpentäler, in einem tiefgreifenden Wandel befindet. Eine klare Grenze zwischen | ||
Natur- und Kulturlandschaft gibt es jedoch nicht, sie ist fließend. Eines ist jedenfalls sicher: Das Ennstal wurde stark vom Menschen gestaltet und umgekehrt. Heute besteht die große Herausforderung für viele Alpentäler, und auch ganz sicher für das Ennstal, die Lebensqualität in Zukunft zu erhalten. Viele Interessensgruppen, von Politikern und Bewohnern über Touristiker, bewirken dabei eine durchaus kontrovers geführte Diskussion.<ref>BÄTZING (2005): Bildatlas Alpen: Eine Kulturlandschaft im Portrait, S. 7.</ref> | Natur- und Kulturlandschaft gibt es jedoch nicht, sie ist fließend. Eines ist jedenfalls sicher: Das Ennstal wurde stark vom Menschen gestaltet und umgekehrt. Heute besteht die große Herausforderung für viele Alpentäler, und auch ganz sicher für das Ennstal, die Lebensqualität in Zukunft zu erhalten. Viele Interessensgruppen, von Politikern und Bewohnern über Touristiker, bewirken dabei eine durchaus kontrovers geführte Diskussion.<ref>BÄTZING (2005): Bildatlas Alpen: Eine Kulturlandschaft im Portrait, S. 7.</ref> | ||
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Ennstal verbunden ist.<ref>http://www.museum-joanneum.at/upload/file/Der_grimmige_Berg.pdf </ref> Bei genauerer Betrachtung zeigt sich, dass diese Bilder selten unberührte Naturlandschaften zeigen. Die Nutzflächen am Hang sind von Bauern geschaffen worden, die Dachsteinwände wurden durch Haken kletterbarer gemacht und Hagspiels Bild vom Grimming zeigt den Berg mit grünen Wiesen, die es erst durch die Besiedelung des Menschen hier gibt. Es kann davon ausgegangen werden, dass | Ennstal verbunden ist.<ref>http://www.museum-joanneum.at/upload/file/Der_grimmige_Berg.pdf </ref> Bei genauerer Betrachtung zeigt sich, dass diese Bilder selten unberührte Naturlandschaften zeigen. Die Nutzflächen am Hang sind von Bauern geschaffen worden, die Dachsteinwände wurden durch Haken kletterbarer gemacht und Hagspiels Bild vom Grimming zeigt den Berg mit grünen Wiesen, die es erst durch die Besiedelung des Menschen hier gibt. Es kann davon ausgegangen werden, dass | ||
die Kulturlandschaft eine wesentlich stärkere Rolle in der Wahrnehmung des Menschen einnimmt. | die Kulturlandschaft eine wesentlich stärkere Rolle in der Wahrnehmung des Menschen einnimmt. | ||
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Datei:Ennstal_impressionen_hagspiel.jpg|Das Titelbild zeigt den Grimming und ist allseits bekannt. | Datei:Ennstal_impressionen_hagspiel.jpg|Das Titelbild zeigt den Grimming und ist allseits bekannt. | ||
Datei:Firmengebaeude ennstalmilch.jpg|Die Silhouette des Grimmings ziert das Ennstal Milch Logo. | Datei:Firmengebaeude ennstalmilch.jpg|Die Silhouette des Grimmings ziert das Ennstal Milch Logo. | ||
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[[Schaf|Schafe]]. Gerade das Ennstal ist durch seine Schafwirtschaft bekannt. Heute gibt es deshalb die Marke [[Genuss Region Ennstal Lamm]], die auf Jahrhunderte alte | [[Schaf|Schafe]]. Gerade das Ennstal ist durch seine Schafwirtschaft bekannt. Heute gibt es deshalb die Marke [[Genuss Region Ennstal Lamm]], die auf Jahrhunderte alte | ||
Tradition zurückgeht. Die regelmäßige Weidetätigkeit der Tiere verursachte eine Verdrängung von dominierenden Pflanzen, wodurch schwächere Pflanzen vermehrt wuchsen. | Tradition zurückgeht. Die regelmäßige Weidetätigkeit der Tiere verursachte eine Verdrängung von dominierenden Pflanzen, wodurch schwächere Pflanzen vermehrt wuchsen. | ||
Solche haben einen besseren Futterwert. Zusätzlich wurde die Artenvielfalt um ein Vielfaches erhöht. Saftige Almwiesen waren das Ergebnis. Wer genauer hinschaut, wird merken, dass die Wiesen rund um die [[Almhütte]]n anders aussehen. Dies liegt daran, dass der Dung der Rinder und Kühe, die bei der Almhütte übernachten, die Böden überdüngt. Man spricht auch von | Solche haben einen besseren Futterwert. Zusätzlich wurde die Artenvielfalt um ein Vielfaches erhöht. Saftige Almwiesen waren das Ergebnis. Wer genauer hinschaut, wird merken, dass die Wiesen rund um die [[Almhütte]]n anders aussehen. Dies liegt daran, dass der Dung der Rinder und Kühe, die bei der Almhütte übernachten, die Böden überdüngt. Man spricht auch von "Lägerflora" oder "Lägerflur", die lediglich aus ein oder zwei Arten besteht, vorrangig aus dem bekannten [[Alpenampfer]]. Durch die regelmäßigen Weidegänge verändern die Tiere auch das Relief. Schafe bspw. verursachen schmale, höhenlinienparallele Strukturen. Dies hat durchaus einen positiven, stabilisierenden Effekt. Rinder und Kühe hingegen sind wesentlich schwerer, wodurch die ebenfalls entstehenden Wege, die sogenannten [[Viehgangel]]n entstehen. Diese sind jedoch teilweise so flächenübergreifend, dass sie destabilisierend für die Hänge wirken. Sie können derart ausgetreten werden, dass auf diesen Flächen keine Vegetation mehr wachsen kann, wodurch die Erosion zusätzlich stark verstärkt wird. Der Mensch griff selbst auch ein, um die Almflächen zu erhalten. Das [[Schwenden]] bezeichnet die Entfernung von größeren Pflanzen am Waldrand, um ein Wachsen des Waldes zu verhindern. Betrachtet man nun eine Almlandschaft beim Wandern, so betrachtet man kaum mehr eine schon immer dagewesene natürliche Landschaft. Vielmehr sind gerade die Almen ein exzellentes Beispiel einer Kulturlandschaft.<ref>BÄTZING (2015): Die Alpen: Geschichte und Zukunft einer europäischen Kulturlandschaft, S. 88-92.</ref> | ||
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Datei:Hinteregger Alm 2.jpg|<small>Die [[ | Datei:Hinteregger Alm 2.jpg|<small>Die [[Hinteregg]] liegt im Gemeindegebiet [[Liezen]] und weist eine beachtliche Größe von 184 ha auf.</small> | ||
Datei:Hinteregger Alm 4464.JPG|<small>Diese Aufnahme der Hinteregger Alm zeigt deutlich die verschiedenen Höhenstufen. Des Weiteren wird ersichtlich, dass die Weideflächen unterhalb der Waldgrenze erzeugt wurden. Hier ist also Waldfläche verschwunden.</small> | Datei:Hinteregger Alm 4464.JPG|<small>Diese Aufnahme der Hinteregger Alm zeigt deutlich die verschiedenen Höhenstufen. Des Weiteren wird ersichtlich, dass die Weideflächen unterhalb der Waldgrenze erzeugt wurden. Hier ist also Waldfläche verschwunden.</small> | ||
Datei:Knabenkraut weitgaßalm 90622 2007-05-25.jpg|<small>Artenreiche Wiese auf der [[Untere Weitgaßalm|unteren Weitgaßalm]].</small> | Datei:Knabenkraut weitgaßalm 90622 2007-05-25.jpg|<small>Artenreiche Wiese auf der [[Untere Weitgaßalm|unteren Weitgaßalm]].</small> | ||
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Weiterentwicklung im Zuge der industriellen Revolution in allen größeren Alpentälern die Regulierung der Flüsse. Im Ennstal geschah dies konkret von [[1863]] bis [[1870]]. Es ist im Sinne einer Kulturlandschaft ein sehr intensiver Eingriff des Menschen. Von nun kann gesagt werden, dass auch der Ennstalboden zur Kulturlandschaft übergegangen ist und seine für uns typische Gestalt einnimmt. [[Heustadel]]n und Felder gehören nun zum Alltagsbild des Tales. Die Folge dieser Regulierung sind neben | Weiterentwicklung im Zuge der industriellen Revolution in allen größeren Alpentälern die Regulierung der Flüsse. Im Ennstal geschah dies konkret von [[1863]] bis [[1870]]. Es ist im Sinne einer Kulturlandschaft ein sehr intensiver Eingriff des Menschen. Von nun kann gesagt werden, dass auch der Ennstalboden zur Kulturlandschaft übergegangen ist und seine für uns typische Gestalt einnimmt. [[Heustadel]]n und Felder gehören nun zum Alltagsbild des Tales. Die Folge dieser Regulierung sind neben | ||
landwirtschaftlichen Flächen insbesondere die Erschließung durch den Verkehr.<ref>PÜRCHER (2000): Erlebnis Ennstal und [[Schladminger Tauern]], S. 25.</ref> | landwirtschaftlichen Flächen insbesondere die Erschließung durch den Verkehr.<ref>PÜRCHER (2000): Erlebnis Ennstal und [[Schladminger Tauern]], S. 25.</ref> | ||
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Datei:Historisch Irdninger Moos.jpg|<small>Historische Aufnahme einer Naturlandschaft, Blick auf das [[Irdninger Moos]].</small> | Datei:Historisch Irdninger Moos.jpg|<small>Historische Aufnahme einer Naturlandschaft, Blick auf das [[Irdninger Moos]].</small> | ||
Datei:Ennsboden bei Gröbming 1929.jpg|<small>Nun wurde der Talboden kultivierbar gemacht.</small> | Datei:Ennsboden bei Gröbming 1929.jpg|<small>Nun wurde der Talboden kultivierbar gemacht.</small> | ||
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Vor dem industriellen Zeitalter gab es den Saumverkehr, der auch über steile Pässe und Seitentäler stattfand. So war der [[Sölkpass]] schon seit [[Romanisches Ennstal und Römisch-Schladming|Römerzeit]] ein Verkehrsweg. Derart steile Saumwege konnten mit neuen Verkehrsmitteln jedoch nicht befahren werden. Dies war das Ende für viele Saumwege, der Sölkpass blieb jedoch erhalten und wurde wie andere Beispiele zu Fahrstraßen ausgebaut. Die neuen Fuhrwerke und später auch die Pkw konnten keine starken Steigungen meistern, wodurch nun viele Serpentinen gebaut wurden. Solche Fahrstraßen haben einen enormen finanziellen Aufwand. Die [[Ramsauer Straße]] wurde bspw. von | Vor dem industriellen Zeitalter gab es den Saumverkehr, der auch über steile Pässe und Seitentäler stattfand. So war der [[Sölkpass]] schon seit [[Romanisches Ennstal und Römisch-Schladming|Römerzeit]] ein Verkehrsweg. Derart steile Saumwege konnten mit neuen Verkehrsmitteln jedoch nicht befahren werden. Dies war das Ende für viele Saumwege, der Sölkpass blieb jedoch erhalten und wurde wie andere Beispiele zu Fahrstraßen ausgebaut. Die neuen Fuhrwerke und später auch die Pkw konnten keine starken Steigungen meistern, wodurch nun viele Serpentinen gebaut wurden. Solche Fahrstraßen haben einen enormen finanziellen Aufwand. Die [[Ramsauer Straße]] wurde bspw. von | ||
[[1908]] bis [[1909]] [[Der Bau der Ramsauer Straße|erbaut]]. Schon damals wurde über die zunehmende Verkehrsbelastung diskutiert.<ref>BÄTZING (2015): Die Alpen: Geschichte und Zukunft einer europäischen Kulturlandschaft, S. 139-140.</ref> | [[1908]] bis [[1909]] [[Der Bau der Ramsauer Straße|erbaut]]. Schon damals wurde über die zunehmende Verkehrsbelastung diskutiert.<ref>BÄTZING (2015): Die Alpen: Geschichte und Zukunft einer europäischen Kulturlandschaft, S. 139-140.</ref> | ||
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Datei:Passloch am sölkpass 60589 2014-06-15.jpg|<small>Der Sölkpass - ein Verkehrsweg mit langer Geschichte</small> | Datei:Passloch am sölkpass 60589 2014-06-15.jpg|<small>Der Sölkpass - ein Verkehrsweg mit langer Geschichte</small> | ||
Datei:Ramsauerstraße.jpg|<small>Straßen wie die Ramsauer Straße stellen einen nicht unerheblichen Eingriff in das Landschaftsbild dar.</small> | Datei:Ramsauerstraße.jpg|<small>Straßen wie die Ramsauer Straße stellen einen nicht unerheblichen Eingriff in das Landschaftsbild dar.</small> | ||
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Die bereits erwähnte Ennstal Straße ist vom hohem Verkehr und hoher Unfallhäufigkeit stark betroffen, weshalb lange Zeit über den Ausbau diskutiert wurde. Die Diskussion | Die bereits erwähnte Ennstal Straße ist vom hohem Verkehr und hoher Unfallhäufigkeit stark betroffen, weshalb lange Zeit über den Ausbau diskutiert wurde. Die Diskussion | ||
wurde emotional geführt, da sich Gegner der Ausbauidee formierten. Gerade die Ennstaler Kulturlandschaft ist unter dem Aspekt des Verkehrs durch die beengte Lage äußerst empfindlich. So gibt es die [[Bürgerinitiative Schönes Ennstal]], die [[1982]] gegründet wurde und die sich für den Schutz von bestimmten Naturgebieten des Ennstals einsetzt. Die Debatte um die Ennstrasse zeigt deutlich, wie oft es zu Interessenskonflikten innerhalb einer Kulturlandschaft kommt. Natürlich kommt der emotionale Aspekt in dieser Thematik dazu, wenn es darum geht, die heimatliche Landschaft nachhaltig erhalten zu wollen. | wurde emotional geführt, da sich Gegner der Ausbauidee formierten. Gerade die Ennstaler Kulturlandschaft ist unter dem Aspekt des Verkehrs durch die beengte Lage äußerst empfindlich. So gibt es die [[Bürgerinitiative Schönes Ennstal]], die [[1982]] gegründet wurde und die sich für den Schutz von bestimmten Naturgebieten des Ennstals einsetzt. Die Debatte um die Ennstrasse zeigt deutlich, wie oft es zu Interessenskonflikten innerhalb einer Kulturlandschaft kommt. Natürlich kommt der emotionale Aspekt in dieser Thematik dazu, wenn es darum geht, die heimatliche Landschaft nachhaltig erhalten zu wollen. | ||
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Datei:Sallaberger Bruecke1 1.jpeg|<small>Wie stark der Eingriff in die Landschaft sein kann, zeigt die Sallaberger Brücke, die das erste Bauwerk der geplanten Ennstrasse war.</small> | Datei:Sallaberger Bruecke1 1.jpeg|<small>Wie stark der Eingriff in die Landschaft sein kann, zeigt die Sallaberger Brücke, die das erste Bauwerk der geplanten Ennstrasse war.</small> | ||
Datei:Sallaberger Brücke2.jpeg|<small>Bürger engagierten sich bei der Sallaberger Brücke für die Landschaftserhaltung des Ennstals.</small> | Datei:Sallaberger Brücke2.jpeg|<small>Bürger engagierten sich bei der Sallaberger Brücke für die Landschaftserhaltung des Ennstals.</small> | ||
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Insbesondere der Skifremdenverkehr greift aufgrund der Pistenbauten stark in die Landschaft ein und verändert diese nachhaltig. Heute sind wir den Anblick einer [[Planai]] oder eines [[Hauser Kaibling]]s gewohnt, einige Jahrzehnte zuvor sah die Landschaft noch anders aus. Die beiden Bilder sollen den direkten Vergleich der Planai bieten. | Insbesondere der Skifremdenverkehr greift aufgrund der Pistenbauten stark in die Landschaft ein und verändert diese nachhaltig. Heute sind wir den Anblick einer [[Planai]] oder eines [[Hauser Kaibling]]s gewohnt, einige Jahrzehnte zuvor sah die Landschaft noch anders aus. Die beiden Bilder sollen den direkten Vergleich der Planai bieten. | ||
Stark ersichtlich sind der aktuelle verringerte Waldbestand und die Pistenschneisen bis in den Gipfelbereich. | Stark ersichtlich sind der aktuelle verringerte Waldbestand und die Pistenschneisen bis in den Gipfelbereich. | ||
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Datei:Ansichtskarte-schladming-347.jpg|[[Schladming]] und die [[Planai]] im Jahre 1954. | Datei:Ansichtskarte-schladming-347.jpg|[[Schladming]] und die [[Planai]] im Jahre 1954. | ||
Datei:Ballon-schladming-rohrmoos0001.JPG|[[Schladming]] und die [[Planai]] in einer Luftaufnahme. | Datei:Ballon-schladming-rohrmoos0001.JPG|[[Schladming]] und die [[Planai]] in einer Luftaufnahme. | ||
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===Schladming als Beispiel für die Bautätigkeit im Fremdenverkehr=== | ===Schladming als Beispiel für die Bautätigkeit im Fremdenverkehr=== | ||
Rund um die [[FIS Alpine Ski | Rund um die [[FIS Alpine Ski-Weltmeisterschaften 2013|FIS Alpinen Ski-Weltmeisterschaften 2013]] wurden auch einige Gebäude errichtet. Großveranstaltungen wie diese stehen stets in einer Wettkampfsituation, was sich auch negativ auf die nachhaltige Bauweise auswirken kann.<ref>HALL (2011): Sustainable Mega-Events and Regional Development. In: Institut für Geographie und Raumforschung (Hg.): Nachhaltigkeit – Regionalentwicklung – Tourismus. Festschrift zum 60. Geburtstag von Friedrich M. Zimmermann. Graz: Universität Graz (380), S. 47-62. </ref> | ||
Für Schladming gilt dies zum Teil auch. | Für Schladming gilt dies zum Teil auch. | ||
[[Datei:HohenhausTenne 1p.jpg|thumb|Die Hohenhaus Tenne als negatives Architekturbeispiel des Ennstaler Tourismus]] | [[Datei:HohenhausTenne 1p.jpg|thumb|Die Hohenhaus Tenne als negatives Architekturbeispiel des Ennstaler Tourismus]] | ||
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