Mit dem Motorrad auf den Dachstein: Unterschied zwischen den Versionen
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Normales ''Kolonialmodell'' Omega 500 cm³ mit drei-Gang-Sturmey-Archer-Getriebe, normale Übersetzung, Best & Lloyd automatische Ölpumpe, Bereifung Semperit-Gittercord; er verwendete Speedoil als Benzinzusatz; | Normales ''Kolonialmodell'' Omega 500 cm³ mit drei-Gang-Sturmey-Archer-Getriebe, normale Übersetzung, Best & Lloyd automatische Ölpumpe, Bereifung Semperit-Gittercord; er verwendete Speedoil als Benzinzusatz; | ||
== Bildergalerie == | |||
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Mit dem Motorrad auf den Dachstein 02.jpg| | |||
Mit dem Motorrad auf den Dachstein 03.jpg| | |||
Mit dem Motorrad auf den Dachstein 04.jpg| | |||
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== Quelle == | == Quelle == | ||
* [ | * [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=mot&datum=19260815&seite=32&zoom=33 ANNO], Bericht mit Bildern in der österreichischen Motorradzeitschrift "Das Motorrad", Jahrgang 1926, Ausgabe 32 vom 15. August 1926 | ||
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